川西的10天包车行程中，从成都往返，先走了成都的宽窄巷子等附近景点后，开始向外延伸。这是6月初的一天，天有点阴，还不算热，此行下一站，要前往一个向往已久久负盛名的景区，都江堰。
车一路蜿蜒山中行，钻过一道又一道隧道，导航语音显示，已经进入都江堰。睡眼朦胧中赶紧打起精神，看看窗外。
对于一个初来川西的北方人，心中的都江堰只有一个，那就是有着2千多年历史，由秦国蜀郡太守李冰及其子率众修建的都江堰，别无其它。车继续前行，窗外开始闪现居民小区，小城的建筑及车辆越来越多，甚至有点堵车。在车缓缓前行之时，一个熟悉又似乎陌生的名字跳入眼帘，前方路牌告诉我，这里是都江堰，还以为景区到了。
可能来此的游客太多了，并不宽阔的城中小路，车辆行驶缓慢，离路口蓝色指示牌越来越近后发现，箭头指示右行，则为都江堰大道。
而车上来自成都司机小哥的一句话，差点把正在喝水的我一口喷出来，他说，“都江堰市到了”。生平第一次才知道，都江堰景区外还有个都江堰市。其实，于同车的几个外地游客朋友，她们也笑称是第一次听说。
“蜀地水旱从人再无荒年，天下谓之天府之国”。2千多年来，李冰率众建成的举世瞩目都江堰仍在发挥作用，古老的都江堰水利工程被誉为“世界水利文化的鼻祖，活的水利博物馆”。那么，到底是先有“堰”还是先有市？把车上司机小哥也问得有点蒙。
资料显示，都江堰市隶属于成都市代管之县级市，因都江堰水利工程而得名。所以先有“堰”还是先有市问题，迎刃而解。如今的都江堰市，全市东西宽54千米，南北长68千米，面积1208平方千米，常住人口约72万。
再来看看都江堰这座城市的奇特。外地人印象中的川西地区，这里海拔一定高，而有意思的是，都江堰市海拔在592-4582米之间，相对高度竟差了3900米。最低处，在都江堰景区鱼嘴，海拔为592米，同时为都江堰景区最低点。
在如此小范围内海拔跨度如此大，实属罕见。
都江堰市的前身为灌县，1988年5月，灌县改为都江堰市。2008年5月12日，汶川发生8.0级特大地震，都江堰市成为极重灾区，后来受到全国各方无私援助，2011年，都江堰市完成灾后重建工作。
如今的都江堰市区，从路上看，房子较新，街道整洁，没有南方城市的高楼大厦，却也古色古香。
都江堰市地理位置在四川盆地中，资料显示，这里最冷月平均气温4.6℃，最热月平均24.4℃。我们抵达这里逛景区吃了一顿饭，还要穿长袖，看得出是座避暑城市。
都江堰景区是游客成都或川西行必去景点之一，其实它离成都并不远。这里距离距成都市区约50公里，距成都双流国际机场60公里。境内，除了都江堰景区，还有道教名山青城山，翠月湖景区，伏龙观等，但都没都江堰有名。
都江堰水利工程已是世界文化遗产，世界自然遗产(四川大熊猫栖息地)，国家级风景名胜区，国家5A级旅游景区。而少有人知道的都江堰市，人们亲切地将其称为“天府之源”。由于旅游资源富集，先后荣获“国家级历史文化名城，国家级重点风景名胜区，最佳中国魅力城市”等殊荣。
这座具有2000多年历史因堰而兴的城市，据称正在申报成都下辖区，如果成功，都江堰又将华丽转身。
神秘都江堰，你来过吗？中国还有多少因知名景区而得名的城市？看看你能说出几个？
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