广东发生一起事件，位于惠州市，场面让人十分揪心
每年高速公路都会发生多车连环追尾，造成群死群伤的交通事故，其实造成连环追尾的主要原因还是跟车距离太近，前面车辆遇到紧急情况刹车后，后面的车辆就无法及时停下车辆，这就容易造成连环追尾了。
据悉，2020年5月24日中午12时左右，广东惠州市惠城区发生了一起连环追尾的交通事故，消防救援站接到群众报警，潮莞高速沥林收费站处发生交通事故，现场有人员被困。接到警情后，立即出动两辆消防车10名指战员前往现场进行处置。
现场共有5辆车在这起交通事故中发生不同程度的擦碰，其中最为严重的为被困人员所在的蓝色小货车以及一辆满载沥青油的槽罐车，被困人员身体被变形的车头牢牢固定，无法活动。消防指战员一面协调现场医护人员为被困者及时输液，确保伤者生命体征平稳，另一方面依据现场情况紧急制定救援方案，通过对变形车头进行顶撑扩张，最终在全体救援人员的共同努力下，13时30分被困者被成功救出并送往医院救治。
据货车司机说道：“前面的车也是停在那里排队，我也准备停下来排队。我想减慢速度刹车，但是一直刹不住，刹不住，车就往前冲。车上装的货是有时效的。”目前，事故具体原因仍在调查中。
很多网友了解到这起突发的交通事故之后，也是非常关心现场的情况，纷纷表达了自己的看法：“进入高速收费站不应该要提前减速吗，这也能发生了5辆车追尾，估计这几辆车都没有礼让，或许是其中一辆车失控造成的。”“看着都危险，车辆都挤压成这样了，可见当时冲击力有多大，开车要慢一些才安全。”“为惠州市的消防员和120医护人员点赞，希望他们能够在做好本职工作的情况下，保证自己的安全，你们辛苦了。”“收费站车流量很大，提前减速很有必要，之前就遇到过，事故原因是两辆车争抢进入收费站入口而造成的碰撞，这些完全都是可以避免的。”
现在的高速收费站都有专门的货车通道，一来是方便收费站工作人员收费而设置的，另外主要还是为了让客车和货车分开通行。所以，达到收费站前一定要提前减速，右脚放在刹车踏板上，对于大货车来说，要提前点刹，让车辆速度保持在可控的范围内，这样就可以减少发生事故的概率了。
对此，您是如何看待这起事故的？欢迎在下方评论区留言。
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