十堰道路建设
再传激动人心的好消息！
备受关注的
十堰生态滨江新区至武当山玄岳门
一级路建设
已完成总工程量的近70%
部分路段计划今年7月通车啦！
5月25日，记者从十堰生态滨江新区至武当山玄岳门一级路建设指挥部了解到，十堰生态滨江新区至武当山玄岳门一级路主城区段自开工建设以来，进展顺利，目前已累计完成投资近18亿元，完成总工程量的近70%。高铁十堰东站至驼鞍沟工业园区约9公里路段，计划今年7月份半幅通车。
25日上午，十堰生态滨江新区至武当山玄岳门一级路施工又迎来了一个新的节点，茅箭区驼鞍沟工业园附近的创新路互通立交桥主体工程正式开建。
现场施工负责人谢龙豪：
这里是驼鞍沟片区创新路互通桥施工现场，今天我们第一根桩基正式开钻施工。
创新路互通立交桥长40米，宽32米，经过前期近一周的施工，土石方开挖已完工，正式进入主体施工阶段，计划三个月内建成。
十堰生态滨江新区至武当山玄岳门一级路起于郧阳区与张湾区交界处南沟，经龙潭湾村、水堤沟村，跨越武十高铁，经驼鞍沟工业园，与G316国道武当山段绕城一级公路连接。道路全长58公里，设计时速80公里/小时，路基宽度55米，双向六车道加两个辅道，配套建设综合管廊、给排水工程、自行车骑行绿道等市政设施，总投资近100亿元。按照市委、市政府“市级统一规划、属地建设管理”精神，分为郧阳区段、十堰城区段、丹江口段、武当山段共4段进行建设。
先期开工的城区段主线全长19公里，其中张湾区段长8.1公里，茅箭区段主线长10.9公里，总投资28.4亿元。截止5月上旬，张湾段完成土石方开挖536.4万方，占比111.5%；填方596.2万方，占比74.06%；桩基213根，占比82.87%；预制梁187片，占比68.5%；架梁105片，占比38.46%；隧道完成3座共3447米，占比100%；茅箭段完成土石方开挖1148万方；填方432万方；桩基395根，占比83.5%；预制梁60片，占比9.3%。为缓解目前高铁十堰东站的交通压力，高铁十堰东站至驼鞍沟工业园区约9公里路段，计划今年七月份半幅通车，目前正在紧锣密鼓施工建设。
十堰生态滨江新区至武当山玄岳门一级路建设指挥部工程师 周林：
十堰生态滨江新区至武当山玄岳门一级路建设十堰段，截止目前完成投资额18亿人民币，完成总工程量约70%。
十堰生态滨江新区至武当山一级路是省市交通运输”十三五”规划中的重点项目。这条快速通道将滨江新区、高铁站、飞机场、十堰城区、武当山景区及丹江口库区一线串珠，紧密连接。建成后十堰滨江新区到武当山玄岳门的行车时间将由原来的一个半小时缩短为30分钟，在十堰东北部形成一条新的发展轴线，在拓展城市发展空间的同时，为市民打造一条更为便捷的旅游廊道。
太开心了，以后出行又更加方便了呢，转发期待早日完工通车吧~
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