近日，中保研2020年第一批车型的第一撞——别克君威，测试的结果新鲜出炉啦，让我们一起来看看吧！
测试车型：别克君威2019款20T精英版
耐撞性及维修经济性指数：M（一般）
在15km/h低速结构碰撞测试中，结构碰撞性得了两分（满分6），而维修经济性得了8分（满分24），正碰维修比10.59%。而相反在追尾碰撞中，后碰维修比只是1.29%。
车内乘员安全指数：G（优秀）
君威在车内乘员安全这方面确实做得不错，在正面25%偏置碰撞中，车体结构得分A（良好），而假人的头部/颈部、胸部、大腿小腿等腿部均获得G优秀的成绩，值得称赞啊！但是正面安全气囊只是局部起作用，而且头部横向位移过度了，在约束系统与假人运动上得到仅为一般M。
在50km/h侧面碰撞测试中，在驾驶员与乘员保护方面，获得的成绩基本都是优秀只有两项是良好的等级，结果等级也为G（优秀）。
车顶强度结果等级G（优秀），可以承受4.63倍车重的压载力，确实是很好的成绩了，毕竟峰值载荷达到64869N。
当然后面的项目中，座椅/头枕结果等级也为G（优秀）
车外行人安全指数：G（优秀）
车辆辅助安全指数：G（优秀）
没得说，获得满分6分。
总结来说，19款君威作为一款颜值不错，优惠力度大的B级车确实在碰撞测试中的成绩十分亮眼，3G1M的成绩值得作为消费者的青睐。我之前也说过，实实在在的B级车，但是拿着A级车的钱就能买到，这个动力内饰外观，这个性价比难道不香吗？
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