说到性能车系列，大家可能会想到宝马M、奔驰AMG、大众R以及奥迪RS。每当轱辘哥看到这几个字母，心跳会莫名地加快。
今年3月，全新奥迪RS 5 Sportback在国内上市，指导价格为84.68万元，填补了国内高性能B级四门轿跑车的市场空白，与2019年3月上市的奥迪RS 5 Coupe联手，占领了国内高性能车细分市场的一席。
5月13日，中期改款奥迪RS 5 Coupe和奥迪RS 5 Sportback在海外市场迎来首发亮相。由于疫情的原因，新车暂时无法引入国内，只曝光了新车官图。与现款车型相比，新车在设计上有了较大幅度的升级，车头、车尾和内饰有明显的改变。轱辘哥先带大家解解馋。
01
设计从未令人失望
前脸方面，新车与奥迪A5和奥迪S5的相似度非常高。不过，奥迪为了突出RS 5的动感，将格栅造型设计得更加扁平，并采用黑色蜂窝状的中网以及更有层次感的前大灯组。另外，RS既然是奥迪最为战斗的系列车型，那么在奥迪RS 5上也能看到一些空气动力学的设计元素，如前脸两侧的进气口和侧边的四边形开口。
由于与奥迪A5和S5源自同一平台，新款奥迪RS 5的侧面并没有明显变化。不过为了突出其动感，侧面的所有装饰条均进行了黑色处理。车尾方面，新车的设计有明显改变，尾部扩散器进行了重新设计，极具动感，这与奥迪RS6非常相似。
内饰上，新车中控布局与奥迪S5非常相似。新车将屏幕升级为10.1英寸的MMI触控屏幕，并全系标配Alcantara与蜂窝纹理皮革拼接而成的座椅，还提供Nappa真皮的选装，以及专属的RS内饰选装包。新车可以说将动感和科技感展现得淋漓尽致。
动力方面，新车依然搭载2.9升V6双涡轮增压发动机，最大功率为450Ps，峰值扭矩为600N·m，与现款车型保持一致，匹配8速Tiptronic变速箱。此外，新车提供5种不同驾驶模式，其中新增了RS1和RS2两种驾驶模式。驾驶者就能提前设定发动机、变速箱等参数来获得适合自己的驾驶体验。
02
V8自吸换成V6涡轮又如何？
熟悉奥迪车型的朋友应该知道，奥迪quattro旗下有三大业务，分别为奥迪S line、奥迪S和奥迪RS。其中，奥迪S line系列是在普通奥迪车型的基础上加装了quattro运动套件，奥迪S系列换装了更强大的刹车盘和更硬朗的悬架，而奥迪RS系列则由quattro公司全权设计、开发并制造，是奥迪车型的终极状态。
第一款奥迪RS车型是奥迪RS 2 Avant，距离现在也就只有25年的时间。而第一款奥迪RS 5是在2010年推出的，该车采用了与当时的RS 4一样的4.2L V8自吸发动机，不过最大功率由RS 4的414hbp调至444hbp，匹配7速双离合变速箱，0-62英里/小时的行驶时间为4.6s。两年后，RS5的这款发动机又应用在新款奥迪RS4上。
奥迪RS 2 Avant
尽管新款奥迪RS 5采用的是六缸发动机，但在性能上却没有一点降低。涡轮增压发动机能够在瞬间爆发出非常大的马力，同时燃油效率也会更高。值得一说的是，V6发动机比V8发动机轻了足足20公斤，大大提升了整车的性能表现。
03
对手都不好惹
性能车代表汽车品牌对极致的追求。根据级别定位，轱辘哥认为新款奥迪RS 5的主要竞争对手是宝马M4和AMG C 63。在设计方面，新款奥迪RS 5会显得更凶狠一些，而其他两个对手则更显优雅。另外，新款奥迪RS 5还提供了五门五座车型，而其他两款跑车只有两门四座可选，在便利性上新款奥迪RS 5多了一份赢面。
在动力方面，2.9T的新款奥迪RS 5丝毫不输给3.0T的宝马M4和AMG C 63。不过要说到绝对动力，AMG C 63显然更高一筹。同时，宝马M4和AMG C 63在动力选择上也会更加丰富。根据官方数据，三款性能车的百公里加速都在3s~5s之间。
在今年年内，新款奥迪RS 5将引入中国市场。除此之外，奥迪还会亮相RS Q8、S8L等多达11款高性能车型，涵盖紧凑型车到大型车。也就意味着，我们在即将到来的粤港澳大湾区车展、北京车展和广州车展就有机会见到这些性能车。
江山代有才人出。作为奥迪RS系列的又一力作，新款奥迪RS 5在设计上升级给消费者带来全新的视觉体验，不过动力方面的延续又让人感到有些遗憾。而奥迪RS 5的对手，AMG C 63和M4又有新的迭代计划曝光，新款奥迪RS 5能否延续现在的优势呢？我们拭目以待。
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