奥迪quattro四驱诞生40周年，70万的技术只卖30万

1、汽车三种驱动方式

众所周知，汽车主要有三种驱动模式：前驱、后驱和四驱。前驱是最常见的，发动机直接驱动前轮，部件少，成本低，空间大，但机动性差，转向不足。后驱是后轮负责驱动，机动性强，加速性能好，但成本高，动力损失大。四驱由前后四个车轮同时驱动。起步快，操纵性能好，越野能力强，但油耗高，维修复杂。四驱最初更多用于赛车，后面逐渐用于一些豪华民用车上。

2、奥迪四驱quattro秒杀奔驰和宝马

世界上第一个四驱系统是由奔驰(戴姆勒)在1907年发明的。那时，梅赛德斯-奔驰4x4车动力可以均匀转动给四个轮子。然而，当时汽车工业仍处于发展的初期，四驱技术并不完善。到了1977年，奥迪仅用了两年时间就开发出了自己的四驱系统。1980年，搭载奥迪quattro技术的四驱跑车出现在日内瓦车展上，吸引了全世界的目光，从而开启了奥迪的四驱传奇。

起初奥迪开发quattro四驱系统是为了在赛车领域竞争，提高奥迪的品牌形象。凭借quattro的全时四驱技术，奥迪赢得了无数场汽车比赛。可以说，在20世纪80年代的赛车领域，奥迪的quattro车型独领风骚，连续多年获得世界冠军。奥迪在赛车领域的辉煌至今仍超越其他品牌。这些荣誉为奥迪quattro四驱技术赢得了巨大的声誉，并在行业中确立了不可动摇的地位。就连奔驰4Matic和宝马xDrive都被奥迪quattro秒杀。

3、奥迪A4L重新定义四驱车型

后来，奥迪逐渐将quattro四驱系统应用于民用车型，改善了奥迪在普通人眼中的品牌形象。可以说，quattro也成为了奥迪的技术灵魂。不仅奥迪车主，许多非奥迪车主都喜欢在他们的车上贴quattro的壁虎装饰。数据显示，自1980年以来，奥迪已经销售了180万辆配备全时四驱系统的汽车。这个数字超过了任何一家四驱品牌的汽车制造商。

奥迪quattro是高端和高性能的象征。过去，只有高功率高端车型才有资格搭载quattro技术。例如，奥迪的经典车型Q7是全系标配quattro四驱系统。然而，Q7的起售价接近70万元，这使得普通人很难购买Q7并享受奥迪quattro四驱系统的驾驶乐趣。

今年是奥迪quattro技术诞生40周年。奥迪A4L给消费者带来了一个巨大的礼包，第一次在中功率车型上首次引入quattro智能四驱系统。这种智能四驱系统可以在几毫秒内启动，并在0.2秒内切换前轮和四轮的驱动，让消费者在没有感觉的情况下完成操作，使驾控体验更加顺畅。奥迪A4L的起售价只有30.58万元，这意味着原先定价为70万元的quattro技术现在只要30万元就能拥有。这降低了奥迪quattro四驱系统的准入门槛，提升了豪华B级车的高端驾控体验。