处境尴尬：战间期德国283毫米舰炮，实属受限状态下的无奈之举

第一次世界大战结束，至第二次世界大战爆发前的这几十年战间期内，各国海军大型舰艇的主炮口径一般为：战列舰，较小的有305毫米（12英寸）、356毫米（14英寸）；较大的则是381毫米（15英寸）、406毫米（16英寸）甚至是410毫米（16.14英寸）。而重巡洋舰，均为203毫米（8英寸）。相比之下，德国海军在大型舰艇上装备的主炮，口径就比较特别了，为283毫米（11英寸）。咱们今天就来聊一聊，这种口径特殊的舰炮。

从上到下，依次为305毫米、356毫米、381毫米、406毫米和410毫米主炮

重巡洋舰装备的203毫米主炮（图为“彭萨科拉”级的三、四号主炮塔）

《凡尔赛和约》的限制

1919年6月28日，在经过长达7个月的谈判后，协约国与同盟国在巴黎凡尔赛宫镜厅，签署了《协约国及参战各国对德和约》（Treaty of Peace between the Allied and Associated Powers and Germany），也就是著名的《凡尔赛和约》。之后，该条约在得到国际联盟的承认后，于1920年1月10日正式生效。

《凡尔赛和约》签署现场

《凡尔赛和约》对战后的德国军队，也就是临时国防军（Vorlufige Reichswehr），做出了复杂、详细且严格的限制（条约第五部分，第159至213条）。这其中（第五部分第二节，第181至197条），对德国海军，也就是临时国家海军（Vorlufige Reichsmarine）的限制为：只允许其拥有六艘战列舰、六艘轻巡洋舰、十二艘驱逐舰及十二艘鱼雷艇，绝对禁止拥有潜艇。海军总人数不得超过15000人，军官和士官的人数不得超过1500人。

自沉于斯卡帕湾的公海舰队舰只，协约国对此行动极为不满，便采取了更加严格的手段，来限制后来的德国海军

而对于用来替换报废舰只的相关问题，也做了以下之规定：现有战列舰、轻巡洋舰的舰龄，必须达到二十年，驱逐舰、鱼雷艇的舰龄必须达到十五年，方可建造替换舰。对于替换舰的限制为：主力舰的排水量不得超过10000吨，轻巡洋舰的排水量不得超过6000吨，驱逐舰的排水量不得超过800吨，鱼雷艇的排水量不得超过200吨。

停泊在港口的德国海军S90级、S138级驱逐舰

后来，协约国又同意临时国家海军，以预备役的形式，在之前保留的舰艇数量基础上，增加两艘战列舰、两艘轻巡洋舰、四艘驱逐舰和四艘鱼雷艇。至此，临时国家海军共拥有八艘战列舰、八艘轻巡洋舰、十六艘驱逐舰、十六艘鱼雷艇和数量众多的辅助舰只（例如解除武装的扫雷舰等）。

“苟延残喘”的魏玛国家海军

1921年3月，“临时”这个词汇被拿掉了，魏玛国家海军（Reichsmarine）成为了德国新海军的正式名称（正式成立）。而这个新海军，用“苟延残喘”这个词来形容再合适不过了。

“不伦瑞克”级首舰“不伦瑞克”号战列舰

在纸面上，魏玛国家海军舰队主力是由五艘“不伦瑞克”级战列舰（Linienschiff der Braunschweig-Klasse）、三艘“德意志”级战列舰（Linienschiff der Deutschland-Klasse）组成的，分别为：

“不伦瑞克”级二号舰“艾尔萨斯”号（上）、三号舰“黑森”号（下）

“不伦瑞克”级战列舰首舰“不伦瑞克”号（Braunschweig）、二号舰“艾尔萨斯”号（Elsass）、三号舰“黑森”号（Hessen）、四号舰“普鲁士”号（Preuen）、五号舰“洛特林根”号（Lothringen）；“德意志”级战列舰二号舰“汉诺威”号（Hannover）、四号舰“西里西亚”号（Schlesien）、五号舰“石勒苏益格-荷尔斯泰因”号（Schleswig-Holstein）。

“不伦瑞克”级四号舰“普鲁士”号（上）、五号舰“洛特林根”号（下）

这两级共八艘战列舰，全部是于1904至1906年陆续服役的，属于“前无畏舰”。她们的标准排水量，均在13200吨左右、满载排水量，均在14300吨左右。主要武器装备一致，均为4门11英寸主炮（布置在位于前后甲板的两座双联装炮塔内）、14门170毫米40倍径速射炮（布置在舰舯炮廓内）。装甲防护方面相差不大，单说装甲带，厚度均在100至225、240毫米之间。推进装置一致，均采用以煤炭作为燃料的三胀式蒸汽机来推进（但锅炉数量有所不同，“不伦瑞克”级14座，“德意志”级12座），最高航速只有18节左右。

“德意志”级二号舰“汉诺威”号的明信片

“德意志”级四号舰“西里西亚”号（后）、五号舰“石勒苏益格-荷尔斯泰因”号（前）

无论是在火力、防护能力、还是航速方面，她们均落后于20世纪初问世的“无畏舰”。而那些“超无畏舰”（主炮口径增加到13.5至16英寸，主炮塔采用“背负式”、沿舰体中轴线进行布置，排水量超过25000吨），更是将她们甩开几条街。重要的是，上述主力舰的数量，也仅为纸面上的数量，实际处于可使用状态的，连一半都达不到，这就让本就糟糕的情况，变得更加糟糕。

服役于魏玛国家海军时期的V1级驱逐舰（上）、S138级驱逐舰（下）

“瞪羚”级轻巡洋舰（上）、“不来梅”级轻巡洋舰（下），魏玛国家海军保留下的舰艇，一个比一个舰龄长

至于那八艘轻巡洋舰、十六艘驱逐舰、十六艘鱼雷艇和数量众多的辅助舰只，在那个“大舰巨炮主义”盛行的年代，也难以起到太大的作用，不提也罢（虽然兵员训练有素，但装备之间的差距如果过大的话，人是补不过来的）。

德国面对的潜在威胁

虽然当时的法国海军已经从“雄鸡”变为“弱鸡”，但对于魏玛国家海军来说，仍存在极大威胁

20世纪20年代，德国认为会对自己产生威胁的，是法国、波兰和英国这三个国家。这其中对自己威胁程度较高的有两个，一个是多年来的宿敌法国，另一个则是战后刚刚独立并获得波美雷利亚这块狭长领土（波兰走廊）、将德国一分为二（东普鲁士与德国其他领土分开）的波兰。虽然后者的军事实力并不强大（例如海军方面，连作战带支援，一共只有十七艘中小型舰艇），但如果其与法国联手的话，将对德国形成两线（东、西）夹击之势。

图上灰色区域（红箭头所指）即为“波兰走廊”，黄色区域（蓝箭头所指）即为但泽自由市

在这种一旦开战，就有极大可能被掐断海上交通线（东普鲁士通往德国其他领土、通往北欧）的情况之下，魏玛国家海军非常需要“新鲜血液”的融入，来提升自己应对潜在威胁的能力。

排水量的限制及新型舰炮的诞生

德国对于新型大型舰艇的研制计划，最早开始于1921年。因《凡尔赛和约》规定主力舰的排水量，不得超过10000吨，所以让设计工作变得非常困难。火力、防护力、航速这三个方面在排水量的限制下，顾此失彼是肯定的。

装备八门210毫米主炮的“I / 10”方案

装备四门380毫米主炮的“II / 10”方案

1921年至1925年，设计人员陆续推出了装备210毫米主炮的“I / 10”方案、装备380毫米主炮的“II / 10”方案、装备305毫米主炮的“II / 30”、“IV / 30”、“V / 30”方案。但它们都因续航力差、速度慢、火力差、自持力低等原因，无法满足海军的需求而遭拒绝，设计工作也陷入了僵局。

装备六门305毫米主炮的“II / 30”方案

装备六门305毫米主炮的“IV / 30”方案

装备六门305毫米主炮的“V / 30”方案

1925年中旬，设计工作再次开展，但设计出的几种方案，都是在去掉一座主炮塔以减轻重量、降低三分之一火力的前提下提高的航速。后来，考虑到协约国方面会反对德国新型舰艇装备305毫米主炮，加上之前的设计，存在各种问题，魏玛国家海军方面决定将口径降为283毫米，这就出现了装备283毫米主炮的“I / 28”、“II / 28”方案。

“毛奇”级战列巡洋舰二号舰“格本”号装备的283毫米SK L/50型舰炮

关于德国将305毫米主炮换成283毫米主炮这个事，多数资料显示，是德国海军人员误认为，协约国会进行反对而做的决定，而且从《凡尔赛和约》第190条款来看，确实是只对排水量进行了限制，并未对主炮口径进行限制。所以换炮，只是一个在错误假设下做出的决定。不过此举也在减轻重量、帮助航速提高的前提下，减少了火力损失。

283毫米SK L/50型舰炮模型

在第一次世界大战期间，“克虏伯”兵工厂研制的283毫米SK L/50型舰炮，曾作为“毛奇”级战列巡洋舰（Groe Kreuzer der Moltke-Klasse）、“塞德利茨”号（Seydlitz）战列巡洋舰的主炮使用，其弹道性能良好。在法军撤离鲁尔区之后，虽然“克虏伯”（Krupp）兵工厂能够再次进行生产，但魏玛国家海军司令部，并不希望新型舰艇，继续使用那些老式的283毫米SK L/50舰炮。在这种情况下，“克虏伯”（Krupp）兵工厂于1928年，研制出了283毫米SK C/28舰炮。

283毫米SK C/28舰炮

“德意志”级装甲舰装备的283毫米SK C/28舰炮（装在Drh LC / 28型炮塔内）

283毫米SK C/28舰炮基本数据为：口径283毫米（11.14英寸，一般称为11英寸）、52倍径、全重48.2吨、炮口初速910米/秒、最大射程36475米。它的结构，与其他“克虏伯”兵工厂制造的大口径舰炮一样。

火炮结构

1935年，“德意志”号装甲舰一号主炮塔，正在安装一门283毫米SK C/28舰炮

SK C/28舰炮的身管（炮管），采用三层套管结构：最内层是刻有80根膛线（阳线顶端至阴线底端3.3毫米，膛线缠率在1:35英寸至1:50英寸之间）的内膛身管、中间一层是衬管、最外层为由两段组成的被筒。身管长为14.81米（52倍径），重量为13800千克（13.8吨）；内膛身管长度13.9米（约49倍径），重量为5650千克（5.65吨）。

一门内膛身管（红色箭头所指）与被筒（蓝色箭头所指）分离的305毫米火炮

采用这种三层套管结构最大的优点，就是在内膛身管磨损严重时，能够进行更换，这样就可以保证舰炮的射击精度，并延长整门炮的寿命。其缺点就是制造起来较为麻烦，对钢材的要求比较高。

一般情况下，大口径（从12英寸、305毫米起）舰炮，在使用过程中会因膛线磨损，导致射击精度下降，身管的磨损程度，也会随着口径和倍径的增加而增加。例如356至406毫米（14至16英寸）、45至50倍径，在发射过几十次（最多一百次）炮弹后，膛线就会出现磨损。SK C/28舰炮在全装药的情况下，可以发射400次。

283毫米SK C/34舰炮装填机构，红圈内为炮闩

这张看的清楚些，同样采用横楔式炮闩的380毫米SK C/34舰炮，后膛与间断式螺纹炮闩有很大区别

后膛室容积，为160升。炮闩，采用了横楔式炮闩，而非大口径舰炮常见的间断式螺纹炮闩。这样做，是为了提高装填速度。毕竟，SK C/28舰炮，是一种速射炮（SK代表速射的意思）。

“阿拉巴马”号战列舰所装备的406毫米主炮，就是采用了间断式螺纹炮闩

当时的大口径舰炮（还有重炮、要塞炮），为保证其能够承受住更大的压力、保证气密性，基本上都是使用的间断式螺纹炮闩。不过这种炮闩，在开闭的时候，需要将整个闩体转出，因此需要占用较大的操作空间（口径越大威力越大，占用的空间越大）。虽然横楔式炮闩，为保证能够承受较大压力和较好气密性，需要额外设计配合楔式闩体的炮尾，这样一来就增加了不少重量，但这种炮闩的开锁、闭锁动作更为精简，这就保证了较高的装填速度。SK C/28舰炮在2度固定角装填，射速至少每分钟三发半（英国BL 8英寸Mk 8舰炮每分钟约五发，法国203毫米50倍径1924年式舰炮每分钟四到五发）。

弹药

SK C/28舰炮使用的Pz.Gr. L / 3.7型穿甲弹

SK C/28舰炮能够使用Pz.Gr. L / 3.7型穿甲弹（装有7.84千克炸药）、Spr.Gr. L / 4.2 Bdz型半穿甲弹（装有16.94千克炸药）和Spr.Gr. L/4.2 Kz型高爆弹（装有23.3千克炸药），它们的重量都为300千克。内装炸药，起初使用的是三硝基甲苯，后来改为黑索金。

SK C/28舰炮所使用的发射药包

而发射炮弹所使用的发射药包，由两部分组成，一部分是重71千克、黄铜制成的发射药筒（因为使用了楔式炮闩），另一部分是重36千克、纺织品制成的发射药包。发射药包内填充的，是一种名为RPC / 38的发射药。

283毫米SK C/34舰炮

“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰装备的283毫米SK C/34舰炮（装在Drh LC / 34型炮塔内）

1934年，“克虏伯”兵工厂在SK C/28舰炮基础上，开发了一种威力更强的舰炮，它就是装备在“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰（Schlachtschiffe der Scharnhorst-Klasse）上的283毫米SK C/34舰炮。

因为SK C/34舰炮与之前的SK C/28舰炮，结构完全一致，所以就不再赘述，下面只说一下不同的地方。

身管方面

283毫米SK C/34舰炮

倍径，从之前的52倍径，提高至54倍径（内膛身管膛线的数量、缠率没有变化），相应的，身管长度也增加到15.41米，重量下降到13700千克（13.7吨）；内膛身管长度增加到14.5米（约51倍径），重量增加到6700千克（6.7吨），整门炮全重53.25吨。另外，在全装药的情况下，身管寿命降低至340次。

弹药方面

SK C/34舰炮所使用的炮弹

SK C/34舰炮所使用的发射药包

SK C/34舰炮所使用的炮弹，重量更重。Pz.Gr. L / 4.4型穿甲弹，重量提高至336千克（装有6.6千克炸药）、Spr.Gr. L / 4.4 Bdz型半穿甲弹，重量提高至316千克（装有16千克炸药），Spr.Gr. L/4.6 Kz型高爆弹，重量提高至315千克（装有21.8千克炸药）。炮弹的重量提高，发射药包的重量也进行了提高。黄铜制成的发射药筒，重量提升至76.5千克，而纺织品制成的发射药包，重量提高至42.5千克。为容纳规格更大的发射药包，后膛室容积提升到180升。虽然炮弹的重量有所增加，炮口初速也降低至890米/秒，但SK C/34舰炮的最大射程，还是提高到了40930米。

“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰弹药库内的283毫米炮弹

两种283毫米舰炮的性能

舰炮性能

“德意志”级装甲舰装备的两座Drh LC / 28型炮塔、SK C/28舰炮模型

SK C/28舰炮，在发射300千克Pz.Gr. L / 3.7型穿甲弹时，不同距离下的变化为：发射角1.9度，射程5000米，落角2.4度，末速752米/秒；发射角4.5度，射程10000米，落角6度，末速611米/秒；发射角8度，射程15000米，落角11.8度，末速493米/秒；发射角 12.5度，射程20000米，落角21.4度，末速407米/秒；发射角18.6度，射程25000米，落角34.2度，末速360米/秒；发射角26.3度，射程30000米，落角46.4度，末速353米/秒。

“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰装备的三座Drh LC / 34型炮塔、SK C/34舰炮模型

SK C/34舰炮，在发射336千克Pz.Gr. L / 4.4型穿甲弹时，不同距离下的变化为：发射角3.3度，射程7900米，落角4.4度，末速693米/秒；发射角7.4度，射程15100米，落角10.3度，末速552米/秒；发射角9.7度，射程18288米，落角15.2度，末速496米/秒；发射角18.7度，射程27432米，落角30.2度，末速420米/秒。

不同射程下对装甲的穿透力

“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰后甲板的283毫米SK C/34舰炮

Pz.Gr. L / 4.4型穿甲弹在7900米距离上，可击穿460毫米垂直装甲、19毫米水平装甲；在15100米距离上，可击穿335毫米垂直装甲、41毫米水平装甲；在18288米距离上，可击穿291毫米垂直装甲、48毫米水平装甲；在27432米距离上，可击穿205毫米垂直装甲、76毫米水平装甲。因为SK C/28舰炮使用的Pz.Gr. L / 3.7型穿甲弹重量轻、存速差，所以其穿甲能力要比Pz.Gr. L / 4.4型穿甲弹更弱。

法国的330毫米50倍径1931年式舰炮

英国BL 14英寸Mk 7舰炮

作为对比，法国的330毫米50倍径1931年式舰炮，在23000米左右的距离上，可击穿342毫米垂直装甲、105毫米水平装甲。而英国BL 14英寸Mk 7舰炮，在18288米的距离上，可击穿389毫米垂直装甲、69毫米水平装甲。

总体评价

SK C/28舰炮（上）、SK C/34舰炮（下）

理想很丰满，现实很骨感。虽然SK C/28、SK C/34这两种283毫米舰炮，有着射速快、精度高、射程远等优点，但是总体来说，还是比较鸡肋的。这种口径的舰炮，相较于条约型重巡洋舰装备的203毫米（8英寸）主炮，虽然口径大，但射速还是慢了不少。而战列舰、战列巡洋舰装备的330毫米（12.9英寸）、356毫米（14英寸）、381毫米（15英寸）甚至是406毫米（16英寸），更是不知比它强多少倍。不过，鉴于当时德国所处的环境，研制这种口径的火炮，也属无奈之举。毕竟，几乎没有比它更为合适的选择。