为何我国航母甲板前端是翘的而美国的航母甲板前端都是平的？
其实，航母采用平直甲板还是滑跃甲板，跟各国使用兴趣没有什么关系，这种差异背后主要是两国航母技术水平差距所导致的。
采用平直甲板的尼米兹级航母
采用倾斜甲板的山东舰
我国现有两艘航母，分别是辽宁舰和山东舰，二者都采用滑跃起飞模式，也就是航母甲板前端是有一定弧度的。其中辽宁舰斜角甲板是14度，山东舰为12度。为何采用滑跃起飞？主要跟中国航母采用的是常规动力相关。以前军事学家认为常规动力的航母，无法安装弹射器，所以航母只能依靠滑跃方式得到一个向上的推力，使舰载战斗机得以从航母甲板起飞。这就意味着航母甲板必须是倾斜的，这也正是中国和俄罗斯的航母都采用这样设计的原因。
首艘航母辽宁舰，采用常规动力+滑跃起飞，跟山东舰一致
而核动力航母则不同，由于拥有核反应堆，理论上拥有无限能源，可以为航母安装耗能巨大的弹射器。弹射器又分为两种，分别是蒸汽弹射器和电磁弹射器。前者的主要代表，如美国尼米兹级核动力航母，法国戴高乐号核动力航母，后者的主要代表只有一款，就是目前最先进的美国福特级核动力航母。弹射器的主要作用就是通过能量调节的方式，直接将舰载战斗机从飞行甲板上弹射升空。由于能量可以自主调节，所以可以弹射不同类型的舰载机，比如战斗机、固定翼反潜机、预警机、无人机等。这是核动力航母比常规动力航母又一优越的地方。
舰载机种类繁多的美国核动力航母
从技术角度来说，核动力弹射型航母技术难度远高于常规动力航母。航母动力的不同，也直接导致航母战力的差距。一般认为，同吨位的弹射型航母，不管续航力、舰载机种类、战斗机升空频率都远高于滑跃型航母。特别是，采用滑跃起飞的航母，其舰载战斗机无法实现满油满弹起飞，这让其战斗力打了一个折扣。比如俄罗斯的苏33，虽然是重型舰载战斗机，但是面对弹射起飞的F/A-18“大黄蜂”，战力上却依然有些差距。更别提美国已经列装更先进的f35C隐形舰载战斗机，如果中俄航母无法彻底改变目前采用滑跃起飞作战的方式，那么未来面对美国航母，战力差距会越来越明显。
美军F/A-18战斗机
俄罗斯航母上进行滑跃起飞的苏33重型舰载机。虽然苏33是重型机，但滑跃起飞限制了战力，相比F/A-18并没有战力优势
那中国如果无法攻克舰载核反应堆小型化技术，就真的注定建造不了，能媲美美国航母战力的国产航母吗？答案：非也。
正如前文所述，以前的军事专家认为只有核动力航母才能安装弹射器，但现在我国实现了一项技术突破，使得在常规动力航母上也能安装弹射器。这项突破性的技术，就是马伟明院士团队发明的中压直流综合电力系统。这套系统的特别之处在于，它不同于英国45型、美国DDG-1000驱逐舰和法国西北风级两栖舰使用的中压交流综合电力系统，它突破性地将传统船舶相互独立的机械推进系统和电力系统以电能的形式合二为一，通过电力网络为船舶推进、通信导航、特种作业和日用设备等提供电能，实现了全船能源的综合利用。
按照马伟明院士的观点，船舶综合电力系统分为第一代和第二代。他表示，第一代综合电力系统技术成熟（即中压交流综合电力系统），但存在设备体积和重量偏大、系统效率偏低、供电连续性不高等缺点；第二代综合电力系统采用中压直流电制，突破了系统频率限制，降低了对原动机调速特性的要求，大幅减小了设备体积和重量，提高了系统效率和供电连续性。这项技术在国外并未成熟，目前只有中国实现了大的技术突破。马伟明院士预计，以美国为首的西方要赶上中国，至少需要10年时间。
这项突破性技术实际应用，有望在国产003型航母上看到。按照目前的资料显示，003型航母将是一款满载排水量超过8万吨，采用常规动力+电磁弹射起飞，并配备诸如双波段雷达系统、固定翼预警机、反潜巡逻机、隐形无人机等先进技术的一款战力强悍的大型航母。目前外界猜测，中国是通过在003型航母上安装一个类似巨型的“储能罐”，满足弹射器和航母日常电力使用等耗能。通过这样的“技术捷径”，实现以往核动力航母才能实现的壮举，并一举实现对英美等西方军事强国的弯道超车。
国产003型航母想象图
伴随着003型国产航母建造图片不断流出，不少人预测003型航母最快将于年底实现总装完成。相信不久的将来，大家就能看到003型航母的概貌，至于究竟是弹射起飞还是滑跃起飞，那时自有定论。
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