兰州市区东西狭长，囿于地形地貌的局限，很多对兰州的理解都不太客观。一直以来，几乎所有人所谓的“兰州”，都是逼仄河谷里的主城四区，但事实并不如此。如今兰州的框架早已突破山河的束缚，“—心两翼”大蓝图正在逐步实现。
兰州“—心两翼”的战略布局，意为以主城四区为中心，工业向北衔接兰州新区，作为“兰州西翼”；人口向东连片榆中各个片区，打造“兰州东翼”。在此基础上，兰州各个城市组团和片区将成片连接，承担起不同的城市职能，形成“大兰州”蓝图。
正因如此，交通路网的规划变得十分重要，这是“大兰州”蓝图赖以实现的基础。
兰州目前形成了多组团同步发力的城市发展状态，“321”环城公路网的布局，就是连接各个组团和城市中心区的动脉，完美契合了兰州城市发展的方向。如今“大三环”的路线清晰可见，兰州的三环时代已正式开启。
兰州“321”环城公路网，即“3环21射”的城市公路布局，包含3条高速环线和21条公路射线。三条高速环线分别为兰州高速内环线、兰州高速二环线和兰州高速三环线，其辐射区域并不局限于兰州，还包括与兰州接壤的多个城市。
以下为兰州高速环线路网规划：
兰州高速内环线：定远——和平——魏岭——西果园——柳泉——黄羊头——北龙口（中铺子）——柳沟河——定远；
兰州高速二环线：清水驿——定远——-和平——西果园——黄峪——元峁山——扎马台——青石台——张家台——河口——尹家庄——忠和——什川——金崖——清水驿；
兰州高速三环线（含白银市、临夏州境内部分路段）：清水驿——榆中——阿干镇—— 西果园——永靖—— 盐锅峡——达家台——海石湾—— 永登——上川——黑石川——白银——上花岔——贡井——清水驿。
根据线路规划可知，兰州高速内环线东起定远，西至黄羊头，中间串联主城四区和皋兰县所辖的多个片区形成闭环；兰州高速二环线东起夏官营，西至河口镇，中间串联了主城四区、永登县和皋兰县所辖多个片区完成闭环。兰州高速三环线主要连接兰州新区、榆中县、红古区，以及白银、定西和临夏等地。
兰州高速内环线，即兰州南绕城高速和兰州北绕城高速的闭环线。截至目前，南绕城高速已通车运行，北绕城高速东段工程可行性研究报告已被正式批复，作为该项目重点控制性工程的什川黄河特大桥和凤凰山特长隧道风险评估也已过审，形成闭环指日可待。
早在2017年12月23日，G312线清水驿至苦水段及G109线忠和至河口段改建工程试验段项目就正式举行了开工典礼。这正是兰州高速二环线北段的重要工程。
目前，G312线清水驿至傅家窑公路工程正在按照实施计划顺利推进，项目土地预审、规划选址等各项前置性手续均已办结，沿线涉铁涉河相关审查工作已完成，2020年预计完成部分征地拆迁、路基工程、桥涵工程、隧道工程、交叉工程等。其节点工程——桑园子黄河特大桥已正式开建。
桑园子黄河特大桥开工建设
兰州高速三环线是兰州突破城市边界，向外连接周边城市群的重要基础，随着如今“兰白经济圈”和“兰西城市群”战略的推进，兰州与周边的白银、定西、临夏等城市串联变得尤为重要。在兰州大战略推进的过程中，兰州高速三环线的畅通将逐步实现。
当然，兰州“321”环城公路网布局中的“21射”，也是未来兰州城市交通线的重要组成部分，这些射线公路将紧密贯通三条高速环线，让兰州城市交通路网更加完善和便利，为兰州的城市发展带来推动力。
兰州“321”环城公路网的布局，是未来发展的基础，其不仅是兰州连接城市各大片区和周边城市的快速通道，还是缓解兰州市交通压力、加快推动榆中生态创新城建设、实现“兰白经济圈”和“兰西城市群”战略、提升兰州西北地区核心枢纽地位的催化剂。
随着兰州城市建设的推进，交通路网的铺设进入了快速推进的阶段，未来在兰州“大三环”的加持下，兰州的城市路网布局将迎来不一样的局面。
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