把手榴弹丢进坦克驾驶舱的情况是真实存在的，但这种情况很少，一般只是在坦克被击毁后，为了保险起见再向驾驶舱扔一枚手榴弹，以保证杀伤。至于像电影里那种，揭开盖子扔一个手榴弹甚至马蜂窝进去，这个只是导演要得效果而已，真实战场恐怕会很难。但也说不准，比如二战时德国坦克车长们就喜欢冒险揭开盖子，将上半身露出来用望远镜观察周围情况，一不小心极有可能被对方步兵干掉，然后突进过来就扔1颗手榴弹进去了。
二战时期是坦克大发展的时期，战争也催促各国坦克迅猛发展，于是对付坦克成了一个重要的科目。对于西方发达国家来讲，当然有很多对付坦克的手段了，坦克与坦克对轰，用坦克歼击车对付坦克，反坦克炮，再不济就是各种炸药包炸履带，或者像苏联那样用燃烧瓶等等。但是像中国这种没有坦克却要对付日军坦克，怎么办？说实话这恐怕是国军面临的一个最大的难题。
至于那种看起来最有效的掀开盖子，向坦克内部扔手榴弹的做法，这恐怕很难，也就在一些特地条件下或者补刀才会用。其实为了保护坦克内部，为了避免意外，盖子内部是要锁死的，外面根本打不开。但是二战时坦克又很大局限性，车长在内部观察视角很有限，尤其是不怕死的德国车长们，他们往往希望在没有战斗情况下，打开车盖冒出半个身子，用望远镜来观察周围的敌情。这要是在丛林或者被人埋伏，很容易就被对手步兵干掉，然后迅速突进向坦克内部扔上一颗手榴弹。而同一时期的苏联坦克因为上部是一个整体大铁盖子，要想打开真不是那么容易的事情，而且苏联坦克盖子是向前开启，车长要想冒出来观察就得冒出大半个身子，这也太危险了，因此我们就很少看见苏联坦克车长们有这种作死行为了。
另外就是补刀了，当敌人坦克被击毁后，坦克内部乘员不一定就死了，他们会打开盖子逃生，而突过去的步兵已经杀红了眼，往往会选择直接扔上一颗手榴弹，避免意外，毕竟被爬出来的坦克乘员用轻武器杀伤也是常有的事情。据战场记录，曾经苏联凭借1辆KV2坦克在拉塞尼艾通往河边的交叉路口上演了“一夫当关、万夫莫开”的奇迹，几乎以一己之力抵挡德军1个轻装甲师2天时间，最后这这辆KV2被88反坦克炮击毁，突过去的德国步兵通过弹孔向内部补上了1颗手榴弹。二战时期诺曼底登陆时，也有记录显示盟军士兵曾用这种方法炸毁了德国豹式坦克，但这类事很少。
最最悲壮的对付坦克，其实应该是朝鲜战争，美军为全机械化部队，其中第1骑兵师更是达到平均6人就有1辆车的地步，大量的坦克成了我军最大的难题。美军在撤退过程中都是利用坦克开路，还有各种大炮的掩护，怎么办？我军对付坦克那真是付出巨大的代价，利用夜间的掩护，成排的士兵在火力和夜幕掩护下，包着爆破筒、炸药包突进过去，但基本都是塞进履带里面炸断履带。但美国人也很顽强，被炸毁的坦克和车辆，直接就用后面的坦克顶到路边去继续前进，有些被炸断履带的坦克还能很快修好，我军真是付出的巨大的代价。但即使是这种近距离突进到坦克身边，其实也很少有人像坦克内部扔手榴弹的情况发生，因为盖子根本打不开。
到了现代，虽然第三代坦克已经能够实现360度战场环境感知，但打击坦克的手段也是多种多样，各种反坦克导弹，甚至步兵手里还有单兵反坦克导弹，还有天上飞的战斗机、武装直升机等等，地下埋反坦克地雷，坦克的生存力已经大打折扣，再想实现二战或者冷战时那种坦克大集群作战几乎已经不可能了。
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