鹏鲜声你好，眼看着就要毕业了，家里赞助打算购入人生第一台车，10万块左右吧，比较喜欢雪佛兰的创酷，家里也让我看看日产劲客，等鹏哥给个推荐。
十万左右选择一款入门级SUV的确是个好的选择。这两台车直接推荐你选创酷了，不是因为劲客不好，而是创酷更适合你这种年轻人。
雪佛兰创酷目前有3-4万的优惠，预算范围内就直接选那个IG战队联名版，坐在车里，油门一踩，就有一种“收割”的感觉。劲客是日产数年的洗礼和磨练推出的适合一些年轻消费者的入门级SUV，可靠性是经得起推敲的，目前有一点点优惠，预算范围可以选CVT酷享版。
年轻人都得给讨论讨论颜值，雪佛兰的风格就是体现“杀气”，大嘴型的进气格栅和黑色的logo搭配比较涨气势，扁平的设计加上引擎盖上隆起的线条给人一种肌肉感。劲客相比于创酷"低趴"的造型，就显得圆润饱满一些，整体风格较为传统。就颜值部分，我是站创酷的。
入门款的劲客竟然最基础的安全系统牵引力控制和车身稳定控制都没有配备，好在有点优惠能选次低配，却又发现主打年轻消费者的SUV竟然全系没有天窗，这一款也是用的卤素大灯。
反观同样价位可以拿下的创酷，全景天窗、LED大灯都没缺席，还有前后排头部气囊车道偏离、车道保持和主动刹车，在主动安全方面更全面。另外还有无钥匙进入、无钥匙启动、倒车影像、定速巡航、发动机启停、日间行车灯、自动头灯、车联网、OTA升级、远程启动等等！不管是车机系统还是其他舒适性配置都要更丰富，没有年轻人会拒绝更多功能，单算算这些配置都得多少钱。
还有动力部分，创酷搭载的是一台1.3T涡轮增压发动机，劲客搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，两者均匹配的是CVT变速箱，创酷最大马力165匹，最大扭矩240牛·米，劲客最大马力124匹、最大扭矩153牛·米。很多人都会说什么三缸抖得方向盘都握不稳，说实话，过于夸张了，你坐在车里，是感受不到所谓的三缸四缸机的区别，这个你可以亲自去体验体验，自己去验证。真正动力的爆发，创酷会来得更直接更有优势。至于底盘的操控和通过性这两款城市SUV差别不算太大。
总的来说，劲客的可靠性可圈可点，但相比之下创酷更丰富的配置更激进的外观和动力表现更适合这位即将毕业的大学生。
来源：流浪公路
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