日前，随着成都地铁8号线二期、27号线一期、30号线一期项目施工总包中标结果出炉，成都地铁四期建设规划获批的8条线路，全部完成施工总包招标。五大建筑央企均参与竞标，其中：
中国建筑中标 27号线一期施工总包项目，投标报价 93.59亿。
中国中铁拿下3条线路（8号线二期、10号线三期、13号线一期）施工总包项目， 总价共计 256.2亿。
中国铁建中标17号线二期、18号线三期工程施工总包项目，共计222.201亿。
中国电建、中国交建分别拿下180.92亿的19号线二期与129.306亿的30号线一期工程总包项目。
8个项目，土建施工中标总额达882亿，五大建筑央企各有斩获。详情如下：
1、成都轨道交通8号线二期工程施工总包
成都轨道交通8号线二期工程：线路分别为西南延段及东北延段，西南延段主要沿西航港大道敷设，东北延段主要沿成华大道与新增规划道路敷设。线路约长7.61km，均为地下线，共设地下车站7座，其中换乘站3座，最大站间距:1.34km，最小站间距0.89km，平均站间距1.08km。设龙潭寺停车场一座，龙潭寺主变电所一座。工期：1462日历天。
施工总承包项目评标公示
第1名、中国中铁股份有限公司，投标报价4369611609.33元；
第2名、中国建筑股份有限公司，投标报价4369343486.63元；
第3名、中国交通建设股份有限公司，投标报价4369426240.55元。
2、成都轨道交通27号线一期工程施工总包
成都轨道交通27号线一期工程：主要途经香城大道、万石路、凤凰大道、中环路、金府路、蜀明路、同怡路、金泽路、蜀江路。线路全长24.86km，设车站23座，其中换乘站9座，沿途分别与S10线、28号线、1号线、9号线、18号线、5号线、6号线、12号线、2号线共9条线路换乘。其中高架线约7.51km，设站6座;地下线17.35km，设站17座。平均站间距1.10km，最大站间距2.56km，位于万石路站~万圣站区间，最小站间距0.64km，位于羊犀立交站~龙咀村站区间。设大丰车辆基地1座;在大丰、韦家碾设置主变电所2座。工期：1554日历天。
施工总承包项目评标公示
第1名、中国建筑股份有限公司，投标报价9358773488.48元；
第2名、中国中铁股份有限公司，投标报价9359554532.82元；
第3名、中国交通建设股份有限公司，投标报价9359452657.47元。
3、成都轨道交通30号线一期工程施工总包工程
成都轨道交通30号线一期工程：线路长约26.28km，均为地下线，共设置车站23座，其中14座换乘站，最大站间距为2094m(双流机场2航站楼站 ~ 月儿村站)，最小站间距为607m(金融城北站 ~ 府城桥站)，平均站间距为1170m。一期工程共设1段1场，分别为高碑坝车辆基地和洪家桥停车场；;2座主所，分别为高碑坝主所和洪家桥主所;；控制中心位于已建成的新苗控制中心二期。工期：1554日历天。
施工总承包项目评标公示
第1名、中国交通建设股份有限公司，投标报价12930601567.02元；
第2名、中国建筑股份有限公司，投标报价12930939066.46元；
第3名、中国中铁股份有限公司，投标报价12930264067.58元。
4、成都轨道交通10号线三期及13号线一期工程施工总包
成都轨道交通10号线三期工程线路起于人民公园站至10号线一期太平园站(已建成运营)。线路约长5.8km，均为地下线，共设车站5座。计划工期1483日历天，招标公告显示2019年10月10日开工建设，2023年10月31日开始初期运营。
成都轨道交通13号线一期工程线路起于七里沟站至龙华寺站。线路约长29.07km，均为地下线，共设车站21座，设车辆段1座，主变电所2座。计划工期：1910日历天，招标文件显示2019年10月10日开工建设，2024年12月31日开始初期运营。
中标：中国中铁股份有限公司
投标报价（元）：21249167777.56元
5、成都轨道交通17号线二期工程施工总包
成都轨道交通17号线二期工程线路始自双流西站，止于龙泉驿区香炉山站，线路约长24.76km，均为地下线，共设车站18座，设车辆段1座，主变电所2座。计划工期：1818日历天，招标文件显示2019年10月10日开工建设，2024年9月30日开始初期运营。
中标：中国铁建股份有限公司
投标报价（元）：13577918810.07
6、成都轨道交通18号线三期工程施工总包
成都轨道交通18号线三期工程线路全长约16.715km(含北延段、临江段和三站一区间)，共设置8座车站。设一座临江停车场(与19号线共用)，主变电所2座。计划工期：1788日历天，招标文件显示2019年10月10日开工建设，2024年8月31日开始初期运营。
中标：中国铁建股份有限公司
投标报价（元）：8642244839.96
7、成都轨道交通19号线二期工程施工总包
成都轨道交通19号线二期工程线路起于九江北站（不含）至合江站（预留）。线路约长43.17km，均为地下线，共设车站12座，设停车场1座，主变电所2座。计划工期：1200日历天，招标文件显示2019年8月开工，2022年12月初期运营。
中标：中国电力建设股份有限公司
投标报价：18092047986.93元
8、19号线二期工可批复数据，有所调整：
线路全长42.87公里（长度微调），均为地下线，共设地下车站12座(初期预留1座)，其中换乘站10座。设长顺村停车场1座，天保大道主变电所1处，空港三路主变电所1处，控制中心设于新苗控制中心。
根据运营需求，站站停列车采用最高运行速度140公里/小时的A型车，初、近、远期均采用8辆编组，双机场直达列车采用最高运行速度160公里/小时的A型车，初、近、远期均采用6辆编组，供电方式均为交流25千伏架空悬挂接触网供电。初期全线配属车辆：8辆编组的最高运行速度140公里/小时的A型车44列/352辆，6辆编组的最高运行速度160公里/小时的A型8列/48辆。初、近、远期高峰小时行车密度分别为20对/小时、24对/小时、30对/小时，初、近、远期输送能力分别为3.04万人次/小时、3.65万人次/小时、4.56万人次/小时。
项目工程总投资355.18亿元。其中，项目资本金142.07亿元，占总投资的40%，由成都市安排财政资金解决；其余资金213.11亿元利用国内银行贷款解决。
附：成都地铁四期建设规划批复情况
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