据安徽省发改委消息：
4月14日，中国铁路上海局集团公司组织召开六安至安庆、阜阳至淮北铁路可研报告初审会。铁建办、基础处，省生态环境厅环评处、省林业局资源处，沿线各市发展改革委（铁路办）负责人参加视频会议。
项目设计单位中铁上海院汇报了两个项目可行性研究情况。沿线有关市结合地方发展需要，对项目方案提出了意见和建议。上海局集团公司组织专家就可研方案作了详细咨询和充分讨论，原则通过了可研初审。会议指出，要结合沿线地方意见，充分考虑与周边路网衔接，科学界定项目功能定位，进一步完善技术方案，加快可研报批进度。
六安至安庆、阜阳至淮北铁路是省政府明确的2020年计划开工项目，省发展改革委将进一步加强工作协调调度，会同有关方面加快推进项目前期工作，力争年内尽早动工。
六安、阜淮铁路线路走向示意图▼
（说明：图中规划铁路走向和设站仅供参考，不代表最终方案，请以可研批复方案为准）
阜阳至淮北铁路
已原则通过了可研初审
力争2020年内尽早动工
阜阳至淮北城际铁路要来啦！
淮北-宿州-阜阳
从初期研究情况看，阜淮城际全长213公里，沿途设10个站点。线路大致走向为：淮北—宿州—蒙城—利辛—阜阳。
目前，从淮北乘火车到阜阳需要2个小时左右，而城际铁路建成后，1个小时左右即可到达。
那么
淮北建设城际铁路有啥意义？
1、皖北地区各县市互联互通，还将与合肥连接。
2、皖北地区实现一小时通行圈。
3、皖北六市之间以及与合肥的联系将通过城铁实现公交化，简单地说，就像坐公交。
高铁通车！
未来城际铁路打通！
淮北人以后出行更方便了
你说好不好~
综合编辑：凹兜给 素材来源于铁路建设规划
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