从高铁诞生之后，已经很久没有坐过普快列车或者绿皮火车了。记得十几年前上学时，乘坐绿皮火车从郑州到西安，500多公里的路程要走将近10个小时。当时一路上都在思考，这么大的火车百公里油耗会是多少呢？
相比于高铁的电力直接驱动，内燃机火车的动力来源是通过柴油发电机组发出来电，来驱动车轮拉动整个车厢前进。火车头就是整个火车的动力装置车厢，里面有一台排量为280升的16缸柴油发动机，带动一个5500马力的柴油发电机，输出的动力能够带动16节的标准车厢行驶到最高140KM的时速。
火车的动力组
我们日常小汽车的排量在2.0L左右，一个火车头的排量约相当于140辆小汽车。那么跑一百公里油耗约是多少呢，很幸运遇到了一位在火车站工作了三十年的机车维修师傅，他向我们讲述了不少关于火车的新鲜知识。
火车的油箱容积为9000升，在春秋季节，满员16节车厢的火车一箱油可以行使1000公里左右，而在冬夏季节，空调满负荷工作的情况下则行使800公里。如果在春运时再加挂几节车厢，每节车厢为55吨，那么行驶里程数更少一些。
这么算下来，内燃机火车百公里的油耗约在900-1100升。
按照柴油小汽车百公里8个油的油耗来算，一列满载的火车油耗相当于120-140辆的汽车。
但是火车的运载能力是汽车无法比拟的，一列20车厢的火车在春运时可以一次搭乘超过3000名乘客，如果计算每个人平均油耗费用，比起汽车还是有很大的优势的。
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