水波浩淼的江面上，满载矿石的货船溯流而上，每隔几天就会靠泊万州港，随后矿石被转运到万州火车站，经达万铁路运抵达钢集团。今年以来，从达州经万州港中转到沿江城市的煤炭、硫磺，从长江下游经万州港中转到达州的矿石，和借助蓉万班列双向转运的普货集装箱，已达到100万吨。
通过发挥长江水运+铁路运输的组合优势，万州已成为达州的“无水港”，开辟了四川东向通江达海的新口岸。两地物流深度合作，展示出近年来达万全方位协同发展的丰硕成果，也是双方携手融入成渝地区双城经济圈建设的具体体现。
在川渝合作的大背景下，万州与达州主动作为，纵深推进两地一体化协同发展。推动区域通道互联互通，力促成南达万高铁、渝西高铁（万州至城口段）、万达直线高速等项目尽早开工，加快万州至开江公路改扩建工程、新田港铁路集疏运中心等项目建设，畅通两地接壤公路“动脉”循环。
促进物流园区合作互连，实现达万货运专列、达州“无水港”常态化运行；陆海新通道万州班列经达州顺利启程，标志着两地携手融入了南向开放大格局；四川东出铁水联运班列在达州成功首发，经万州实施铁海联运，打开了四川东向出海新通道。
此外，其他领域合作也取得新进展。利用中国（达州）秦巴地区商品交易会、三峡柑橘国际交易会和万州区特色水果推介会等重要节会，双方互设农业特色产品展厅，建立展销合作机制。重庆三峡农科院与达州市农科院建立农作物技术创新联盟，共同开展玉米、马铃薯、油菜、水稻等农作物新品种选育及推广运用。
两地还签订《关于促进医疗卫生计生事业发展合作协议书》，联合开发教育机器人课程资源共享平台，启动创建“达万创客机器人教育中心”和“达万智能制造工程技术研究中心”，建立完善就业信息共享、川渝七县区联防护林经济协作、达万生产安全事故应急救援联动等机制。
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