在航班登机前排长队，相信是每个坐飞机的朋友非常头痛的事儿。如果是航空联盟的高级会员，或者是购买了头等舱或者是商务舱的旅客，在登机时可以被邀请提前登机，但若只是普通经济舱，那就要排长队了。
不过在未来，经济舱乘客的登机可能也会更从容一些了。据外媒报道，天合联盟创始成员达美航空在2月20日测试了全新的等级流程系统，在测试中达美航空针对两架从亚特兰大国际机场出发的航班中的乘客进行了计算，并分成多个组别来通知登机。
达美航空表示，更多的分组可以把每个登机小组的登记人数平均化处理。达美航空发言人奥利维亚·梅斯（Olivia Mayes）表示：新的登机流程旨在简化体验并减少登机口的拥挤。” 亚特兰大的试验是“我们将在接下来的几个月中进行的一系列试验中的第一个，它基于客户的反馈意见和项目组的研究成果。”
目前达美航空在登机流程上，根据客机的大小，分为至少7个登机小组：
- Delta One商务舱、高级精选或国内头等舱
- 达美航空Comfort +
- 天合联盟精英会员
- Zone1
- Zone2
- Zone3
- 基础经济舱
在目前的登机组别状态下，一般都由登机口广播相应的组别，接下来乘客根据自己登机牌上显示的组别前往登机口登机。
不过目前的问题在于，当叫到一组乘客时，乘客并不知道这个登记组有多少人，所以对于下一组乘客里说无法估计自己何时能够前往登机口，心理上倍感焦躁。
新流程保留分组的结构，通过多分组、组内减少成员的方式，来进行登机的细分。据参加流程测试的乘客表示，达美航空将登机分成了多达30多个小组，每个小组的登机人数相等。
达美航空和天合联盟的高级会员仍然会被邀请优先登机，排在前面的组别中。
航空公司一直致力于提升乘客的登机效率，更快的登机过程不仅可以提升航班的准点率，对于航空公司的航班时刻来说也更加从容，同样也能节约更多燃料。
达美航空目前尚未决定是否全面推行这一全新登机方式，目前还将在亚特兰大和其他机场进行更多的测试，在收到足够多的数据与反馈意见后再做决定。
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