铁路社保和地方社保制度有什么不同？目前不管是铁路系统还是其他什么系统，都是按照《中华人民共和国社会保险法》的规定执行，执行的都是城镇职工社会保险。
我国社会保险制度，特别是职工养老保险制度是按照国发（1997）26号文件，即《国务院关于建立统一企业职工基本养老保险制度的决定》建立起来的，铁路职工也属于我国企业职工的一员，同样需要执行这个文件精神。不过铁路过去作为铁道部管辖的企业单位，由于行业地位特殊，员工人数比较庞大，因此其社保的缴纳和其他中央企业有所区别。其他中央企业是按照属地化来管理，其下辖的分支机构，基本上都是按照当地社保部门的规定和实施细则来执行，但是铁路系统实行的是垂直管理的方式，按照《铁路企业职工养老保险暂行规定》来执行，这个暂行规定，和其他省市、自治区制定养老保险实施细则或是规定，大原则都是相同的。比如都要按时足额缴纳五险一金，缴费基数、单位和个人的缴费比例都和地方社保缴费是一样的，都是按照《中华人民共和国社会保险法》规定原则和精神来执行，并没有什么特殊性。
铁路作为我国最大的国有企业，经过几次改革和调整，目前属于我国最大的中央直属企业，其缴纳社会保险的性质，也是属于城镇职工社会保险，其养老金的计算方式也是按照社保法的规定来执行，只不过是由中国铁路总公司来进行统筹，而不是由地方政府来统筹，其社保卡的使用和其他地方发的社保卡功能也是一致的，在异地就医和买药时需要铁路部门和地方社保机构签订异地就医结算协议或是门诊、药房买药刷卡等方面的协议，这样才方便铁路职工在地方划卡使用。
铁路职工除了用人单位为职工办理五险一金以外，铁路职工还有补充养老保险和补充医疗保险等，补充养老保险，实际上就是现在的企业年金制度，不过在很多企业还没有实行之时，铁路职工就优先建立了，这样铁路职工退休后，除了基本养老金以外，还可以领取企业年金；在医疗保险方面，对企业职工也还有补充医疗保险制度，这种补充医疗保险的性质，也是由企业和职工共同来筹集资金，除了社保报销部分以外的，可以由企业补充医疗来进行报销或是补助。从目前来看，这已经不是铁路职工的专利，其实很多大型的央企、省属国有企业也在推行。
总之铁路社保和地方社保制度是没有本质的差别，都是按照国发（1997）26号文件和社保法的精神执行，在缴费方式、缴费基数、养老金的计算方式都没有区别。
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