说起福特蒙迪欧试驾的第一印象那就是：驾驶福特蒙迪欧真的很舒服。事实上，在蒙迪欧里兜风比开一些更昂贵的德国车更让人放松。可以说，福特蒙迪欧是一款非常有能力和多功能的汽车。它精致的驾驶体验能使许多更昂贵的车型蒙羞。内饰也相当优秀，和宝马奥迪大众这些德国对手相比丝毫不占下风。
外观方面，蒙迪欧看起来没有丢掉经典的元素。如果你是一个从几年前穿越到现在的车迷，我相信你还是能一眼认出来这是一台蒙迪欧。活跃的线条设计不失豪华车的那种稳重感，这种外观在国内也深受大量消费者的喜爱。
内饰方面福特蒙迪欧的内部设计感觉很好，但它没有很多更昂贵的车型拥有的惊喜因素。这种感觉就感觉像一个已经长大的孩子，非常成熟，各种表现都很好，但似乎少了一种调皮孩子的那种个性。
福特蒙迪欧是一款功能性较为全能的车型，车内空间很大，福特蒙迪欧的轴距与上一代车型相同，因此车内空间没有明显变化。不过，这并不是坏事，因为福特蒙迪欧的车内空间一直都相当宽敞。从实用性的角度来看，驾驶位置设计非常出色，座椅和方向盘都有大量可调整的空间，能让任何人都能舒舒服服地开这台车。 Comment by 39845: 错别字
作为过去很多消费者的首选车型，福特蒙迪欧的储物空间表现相当不错也就不足为奇了。有很多地方放小东西，不过坏处就是你有可能会在这台车各式各样的储物空间弄丢你的物品。福特蒙迪欧516-986升的后备箱当然也不容小觑，完全能满足大多数消费者的需求。
福特蒙迪欧拥有1.5L和2.0L涡轮增压四缸发动机可供选择。所有发动机都搭配6挡手自一体变速箱。无论你选择怎么样版本的蒙迪欧，这台车都能带给你相当好的驾驶体验。平稳，自信，安静是蒙迪欧发动机的特点。
福特蒙迪欧整体的驾驶非常舒适，即使是在维护不善的道路上，它的道路噪音也比其他一些更昂贵的德国车要小。蒙迪欧的操控性仍然感觉灵活，抓地力也很好，但它驾驶起来的乐趣感觉比一些以运动著称的车型稍差一些。 Comment by 39845: 昂克赛拉
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