韩国为挪威建造补给舰成了豆腐渣工程，才服役被批不合格，遭禁航

韩国为世界造船大国之一，论规模的话，已经处于世界第二的位置上，论质量的话，不仅建造的民船相当有名，连军用舰艇的建造水平也在逐渐提高，尤其是在近年韩国竟然拿下了英国海军新一代补给舰的建造合同，还顺带获得了一艘挪威补给舰的订单。

英国补给舰下水了

如果谈及这一款由韩国建造的补给舰，那么名气可不小，这可是由英国人设计的最新一代补给舰，一般称为“潮”级，满载排水量达到37000吨，舰长200.9米，宽28.6米，最大航速26.8节，续航力为18000海里。配备有3个补给站，不仅能够补给柴油、航空燃油和淡水等液货，也可以补给各类干货，舰尾设有直升机甲板和机库，具备垂直补给能力。

英国能够向韩国订购大型补给舰，这说明韩国的造船工业水平相当高，这几乎就是一个免费的广告，自然也就吸引了挪威海军向韩国订购了一艘补给舰，命名为：“莫德”号，为英国“潮”级的改进型号，除了提供海上补给外，还拥有一座完整的医疗中心，包括一间手术室和44张病床。

挪威补给舰建造中

从整体设计上看，“莫德”号为潮级的缩水版，排水量为27500吨，但是为了满足新要求，整体设计进行了一些变更，费用自然也上升了，原本签约价格比英国要低一点，最终的造价达到22亿挪威克朗，换算成美元接近于2.5亿，远比英国的采购价格要高得多。

挪威海军采购新型补给舰的计划早在本世纪初就已经提出，由于多方面的原因，一直没能够选中满意的产品，到2013年的时候，挪威才与韩国签订了采购合同，2016年下水，2019年2月才起航返回挪威，2019年5月21日在挪威海军正式服役，成为迄今为止挪威海军最大的舰船。

挪威补给舰

现在韩国建造的补给舰已经交付了，没想到麻烦打上门来。在正式服役后不久，该舰被指出存在许多设计问题和安全隐患，包括：舱门过于沉重、船上没有适当的照明、手术室的制氧机可能会造成严重火灾等。

如此论来，似乎遇上了技术问题。韩国为挪威建造补给舰成了豆腐渣工程，才服役就被用户批不合格，还遭到禁航的处理，被要求必须在2020年第二季度前完成改善。这就不免让人有点奇怪了。同样采购韩国造补给舰，英国从来不抱怨，尚没有看到有关英国方面对这款补给舰的抱怨之声，反而是挪威刚接收就曝出坏消息。

挪威补给舰

也许大家很想知道到底问题出现在哪，如果查阅一下资料，韩国在建造方面确实存在一些问题，交付周期过长，出现拖工期的问题，技术问题却有点难说了，该级舰压根不是韩国设计，只是负责按照图纸施工而已，如果是韩国施工质量问题，这倒可能性不小，以前有过相关的记录，也有可能挪威自己的设计出现了问题，在缩小舰体吨位的同时，还要增加功能，更有可能遇上水土不服的问题，挪威的环境要求相对特别一点。

挪威补给舰

现在到底是韩国的问题，还是挪威的问题，也许是一个说不清的问题，谁也不会承认自己错了，也许只有等待再进一步的消息，才能知道到底发生了什么。