运20驰援武汉为何意义如此之重大？实战部署能力将会带来大惊喜

【军武次位面】作者：leon

最近一段时间，解放军空军序列中的运-20运输机强势驰援武汉的消息引起了公众的广泛关注，的确，作为我军最新一代的运输机，运-20此次的表现确实表明了一个不争的事实，到目前为止，运-20已经具备了实战部署的能力，再也不是之前类似实验性列装的状态了，也就说，运-20现在已经可以执行一定的作战运输任务了。

既然运-20已经可以担当运输战备物资的大任了，也就是说，在下个阶段，运-20将会和之前武直-10走的路线一样，进入一种大规模的生产以及列装的状态，通俗的讲运-20或许已经可以进行"爆兵"了。毕竟对于我军来说，运-20现在就是一种"急需品"，其列装的数量必然是"多多益善"的。

▲此次驰援武汉的运-20

不过，虽说在以后的日子里，越来越多的运-20必然会将我军的战略投送能力逐次提高，但是，作为一款能够影响我军发展的战略级大型运输机，运-20在以后带来的发展效应绝对不止空降运输这一个层面，我空军还有很多空战型任务需要运-20进行参与。

那么，在未来，除了进行物资运输，运-20在解放军空军内还能充当哪些不一样的角色呢？今天军武就为大家谈谈这方面的事情。

▲运-20让我军真正掌握了战略级运输的能力

首先，就我军目前空军的作战体系内，虽说歼-20的成功服役已经让我空军进入了五代机的时代，让空军的综合实力位居世界前列，但是，对于我空军的整体性实力而言，到目前为止，我军依然装备有大量的第四代战机，这些第四代战机虽说已经不是解放军空军的最精锐的力量了，但是它们还是作为支撑我空军的中流砥柱而存在的。

除此之外，在可预见的未来内，这个事实应该还是不会改变的，毕竟现在连世界实力最强的美国空军依然都装备了不少四代机，而对于四代机而言，如果想要其作战能力达到最大化，一款大体量的预警机进行的电子支援是不可或缺的。

▲我国大体量的预警机空警-2000还是用伊尔-76作为承载平台的

所以，在未来，运-20似乎可以很好的充当我军最新一代大发射功率、大体量预警机的承载平台，毕竟现在我军由伊尔-76作为平台的大型预警机数量是不太够的，而且由于伊尔-76进口数量的限制而无法开足马力生产，因此，在未来，如果运-20最终成为了我军新一代大型预警机的承载平台，将会对解放军空军的综合实力再提升一个层次。

当然，在未来，由运-20改制而来的预警机还可以为歼-20战斗机提供预警参考，将会进一步加强歼-20的综合空战能力，毕竟这种辅助效应对于歼-20来讲是如虎添翼的。这将会进一步提高我国领空的综合防御能力。

▲歼-20战斗机只是作为我空军的精锐力量而存在的

其次，运-20作为一款大体量运输机，得益于大体量的运输能力，在未来，它也可以作为我军新一代的空中加油机，而且它如果能成为我军新一代"空中奶妈"的话，这甚至还能从侧面提高我军战略核打击的威慑力。

原因很简单，作为我军目前空基核打击力量的主干性力量，轰-6系列虽说现在其航电系统已经够得上世界一流的水准了，但是由于其承载能力实在有限，这就让它航程相对于美俄的战略轰炸机来讲是无法与之相媲美的。

▲相对于美俄的战略轰炸机，轰-6的最大问题就是航程不足

但是，如果有运-20加入的话，情况估计就会有所改观了，毕竟这个空中加油的能力确实能将其航程大幅度提高，这比我军现在使用的轰油-6携带的油量会更多，而且作为一款冷战时期的产物，改装而来的轰油-6已经很难满足我军现在日益增加的空中加油的需求了。

当然，如果运-20能为我军新一代的轰炸机轰-20能提供空中加油服务的话，确实能大幅度提高轰-20的作战半径，如果条件允许的话，甚至还能具备美军B-2轰炸机的那种全球巡航的能力，这可以大幅度提升解放军空基核战略威慑体系的战斗力。真正做到和美俄肩并肩的程度。

▲B-2轰炸机让美国空军具备了在全球指哪儿打哪儿的能力

除此之外，在某些特定的战场环境下，被改装的运-20在这些情况下还可以承担一定的作战型任务。让它成为一种可以对陆打击的重型作战平台，那么，对于运-20而言，它能承担什么样的对陆作战任务呢？

答案很简单，在面对大规模缺少野战防空能力的敌对目标时，运-20可以改装成类似美军AC-130空中炮艇一般的"天空堡垒"，以强大并且高持续性的对陆火力达到对这种陆军单位的"收割"，其打击效率必然是强于武装直升机的，毕竟二者的载弹能力根本不在一个数量级。

▲AC-130空中炮艇

因此，如果未来我军有这种需要的话，由运-20改装而成的空中炮艇那火力估计就是非常之难以想象的，毕竟我军火力不足恐惧症已经闻名于天下了。

由此可见，在未来，运-20给我空军带来的提升发展效应不会仅仅止步于物资运输，它在很多方面依然会有用武之地，期待运-20能给予我辈更多的惊喜。