江苏潜力最大的地级市：这点从短板到强项，或将跻身全国前5！

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潜力和实力其实是两个方面的判断维度。那么在什么情况下我们会说一个人潜力大呢？用咱们白话来说，可能就是这个人学习能力快又聪明刻苦，那么这样的人未来会有一个非常光明的前途。那么一个城市如果挂靠上潜力这样词汇的时候，自然和它的交通离不开关系。

今天笔者介绍的这座城市是江苏的徐州。徐州其实前两年发展的呼声并不是很高，而且因为“同伴”们太过耀眼，更显得在角落里面默默无闻了。毕竟提起江苏我们会想起哪些城市？可能是省会南京，可能是园林之城苏州，可能是黑马无锡，但很难第一时间联想到徐州。那么为何笔者说徐州的潜力在国内地级市都是顶尖的呢？

一个重要的衡量标准是徐州未来的地铁发展。交通是一座城市未来发展最重要的几个核心要素之一。但凡一座城市起飞，其交通在后面几年通常都会有一个快速的发展。而这点徐州满足了。在最近的地铁二期申报中，对徐州的批复为：原则上同意徐州市城市轨道交通第二期建设规划，建设3号线二期、4号线一期、5号线一期、6号线一期等4个项目，规划时间为2019年到2024年。

从这样一段话当中，徐州轨道交通二期建设几乎已经是板上钉钉了。如此看来徐州在地铁上的发展堪称“神速”。19年9月的时候，徐州才随着地铁1号线的开通正式晋升为地铁之城。在短短的1年之后，徐州就又被批复了4条地铁线路，而根据笔者的粗略计算，一期申报在建的加上二期申报待建的全部完工之后，徐州的地铁里程在150公里左右。一两年的时间里面，徐州在地铁方面就已经从短板变成了强项，届时其地铁里程在省内将仅次于苏州，即便在国内也只比佛山、东莞短一些。可以说在地级市里面，徐州已然可以跻身全国前5！

在地铁申报大家都很难的情况下，徐州势如破竹，到底又是因为什么呢？一方面是区位因素。以往我们说徐州周边没有什么大城市辐射，导致经济略显脱节，但当经济发展到如今这个程度的时候，徐州已然有资质成为“区域中心城市”，它的发展将直接影响到方圆区域的发展。另一方面则也算是江苏内部问题了，苏南苏北发展不均衡其实已经成为江苏整体经济推进的一个大难题。所以就江苏省而言，也十分希望苏北老大哥徐州可以承担起振兴苏北经济这个重要的任务，所以对苏北的发展大概率有着很大的扶持。二者结合让徐州未来发展的潜力巨大。

因此在笔者看来，即便无锡、南通等城市知名度比它高，苏州、佛山的经济体量比它大，但徐州在地级市当中，潜力依然是顶尖的。