BIM大礼包 | BIM+助推江西信江航运枢纽项目数字建造

信江航运枢纽项目是《全国内河航道与港口布局规划》和《江西省“十三五”综合交通运输体系规划》重点项目，也是实现2020年信江三级航道通航的关键项目。信江航运枢纽项目建设意义重大，本项目的BIM咨询由上海鲁班软件股份有限公司和江西锦路科技开发有限公司联合实施，双方将定位为战略合作项目，旨在通过全过程BIM应用，达到公路水运建设工程BIM技术推广应用试点的成效，实现项目数字化、信息化管理，打造水运工程BIM应用标杆项目。

一、项目概况

信江航运枢纽工程由八字嘴航电枢纽和双港航运枢纽两个项目组成，主要工程为3个主体土建标，6个库区防护标，27个设备类标。八字嘴航电枢纽工程则是一座以航运为主，兼有发电等综合利用工程，工程建设规模为正常蓄水位18米，内河Ⅲ级船闸2座。双港航运枢纽是一座以航运为主，兼有其他综合利用要求的航运枢纽工程，枢纽水库总库容约10.64亿m，正常蓄水位以下库容2.28亿m，船闸级别为II级，设计船型为2000t级。

图 八字嘴航电枢纽

图 双港航运枢纽

二、BIM助推江航运枢纽数字建造

信江枢纽项目通过鲁班BIM技术应用，结合GIS和物联网，在建造中将原材料信息、试验数据、施工过程中的质量检验和评定资料、计量支付和变更管理数据、责任人和相关人信息等与BIM模型永久关联，形成工程模型大数据。信江枢纽项目以数字建造为核心，以八大创新为支撑，助推项目建设管理。

BIM助推信江航空数字建造之一：数字控制中心

利用鲁班指挥中心（鲁班CIM平台），搭建信江航运枢纽1:1数字模型底板，结合GIS技术，集成IoT系统，搭建项目指挥控制中心大脑。数字控制中心由工程查询、视频监控、拌合站数据、无人机巡查、试验室数据、应急演练、环保监测能模块构成，实现现场督察，数据获取，为管理人员第一时间指挥调度提供数据支撑。

图 数字控制中心

BIM助推信江航空数字建造之二：数字质量监督

利用MyLuban（我的鲁班） APP，设置巡检任务，实现网格化质量巡检。将原材料、质检人员、施工过程等信息关联至BIM模型，实现动态化质量追溯 ，通过手机端发起协作的方式，实现现场流程化质量验收 ，同时结合物联网远程督查系统，对重点整改问题密切关注，及时督查整改。

BIM助推信江航空数字建造之三：数字安全管理

推行数字安全管理，基于BIM系统，实现现场的网格化安全巡检，定人、定时、定区域网格化管理，力求大道安全管理工作横向到边，纵向到底，同时项目建立全员实名制、配电箱、特种设备台账，台账资料完备后，经审核签发二维码并及时张贴，通过不同的颜色区分不同的工种，现场检查扫一扫即可获取相关信息，视频监控的安全风险自动识别预警，围堰的安全监测，让检查有规可依，有章可循，为项目建设系上了“安全带”。

BIM助推信江航空数字建造之四：数字进度管理

现在每月施工进度计划改变原有模式通过BIM分层报送，同时挂接时间和人材机数据，让进度计划审核变成可视化，实现基于时间维度的施工进度模拟和实际进度查看，同时已完工构件的相应信息（质检资料、施工照片、责任人等）必须当日上传，BIM模型关联资料作为验收的基本条件和构件是否完工的依据，实时更新工程形象进度，从而使项目管理人员及公司领导层对施工进度更直观的了解及进度控制。

在鲁班浏览器通过不同的颜色显示进度滞后情况并导出进度分析对比表随时了解项目实际进度和计划进度的差别，并生成进度分析报告，方便管理人员及时纠偏。

图 数字进度管理

BIM助推信江航空数字建造之五：数字成本控制

依靠鲁班BIM系统平台，运用BIM模型数据，将BIM工程量与中标清单工程量进行对比分析，依据分析结果总结原因，提出措施，及时改进，为项目管理提供科学决策的依据。通过鲁班多专业集成发现图纸错误54处并提交设计单位完善修改，各标段清单核查也以BIM建模数据为参照，避免了因碰撞等原因造成的返工，节约材料，缩短工期。

主体标中交一航局自主研发基于BIM的钢筋智能下料系统，实现BIM模型建设完毕后数据的自动录入，通过科学运算利用系统云平台合理配单，实现自动加工和精细化管理，力求做到每一批次的钢筋与BIM构件形成关联，目前，钢筋利用率达到99.2%，真正发挥BIM技术应用在施工中的作用，达到优化钢筋下料，节约了成本。

图 数字成本控制

BIM助推信江航空数字建造之六：数字精准交底

电站厂房每仓结构物均采用鲁班BIM技术进行精准交底，改变传统带着一大堆图纸到现场交底验收的工作模式，通过BIM技术将混凝土结构、钢筋与预埋管道（渗漏管、水信号、冷却供水等7个系统）模型合并，实现模型的多专业集成，组织项目办、监理、设计和施工单位提前找出碰撞点、矛盾点、施工关键点并予以解决和分析。

现场人员打开手机MyLuban APP查看BIM模型并获取混凝土、钢筋的型号和间距、预埋管类型和管径等信息，并与现场一一对照，实现精准化、可视化的技术交底和验收。同时利用鲁班多专业集成对关键节点（上闸首、下闸首、流道位置等）进行可视化模拟，让交底变得简单易懂，让验收变得透明化，让现场各专业、各个人员的沟通变得更加高效。

图 数字精准交底

BIM助推信江航空数字建造之七：数字金结制安

数字金结制安利用鲁班BIM浏览器自定义添加属性的特点，结合二维码技术，实现构件尺寸、重量、材料信息、安装和验收等信息的全过程管理，保证金属结构的区域化、信息化管理，实现安装和预埋件的无差别对接。

图 数字金结制安

BIM助推信江航空数字建造之精细化施工管理：二维码应用

通过鲁班BIM浏览器的二维码生成功能，生成BIM模型、人员、特种设备、配电箱、临建全景等二维码，构建了处处可用二维码，信息、文件传递的方式，方便施工人员查询获得相关信息，构建文件存储、信息传递、验收查看、巡检记录的信息传递流程，提升项目沟通效率。

三、技术方面应用

基于BIM技术可视化、可模拟性的优势，在项目上开展以下BIM技术应用。

3.1 临建规划

采用BIM技术进行临建规划设计，同时组织参建单位进行可视化临建评审，辅助临建标准化建设。

3.2 钢筋下料建模

基于BIM技术，对上闸首、下闸首、靠船墩等结构物进行钢筋建模，出工程量清单，辅助现场的钢筋下料。

3.3 施工模拟

对首件工程进行虚拟建造模拟。

3.4 基坑开挖模拟

3.5 快读高效建模

利用Dynamo软件编程，一键生成船闸灌注桩、靠船墩模型。

四、总结

通过在江西信江航运枢纽项目中应用BIM技术，为项目的施工进度，质量，安全，保驾护航，得到政府和业主一致好评。

在BIM实施过程中培养的一批BIM技术人才，为航运枢纽领域的发展打下了坚实基础。在第五届“科创杯”中国BIM技术交流暨优秀案例作品展示会大赛中，江西信江航运枢纽项目荣获施工组一等奖，第一届水利杯BIM应用大赛铜奖，获得业内的广泛好评。

同时被列为江西省2019年公路水运BIM技术应用试点项目，同时作为试点项目参与《江西省公路水运BIM应用导则》编制工作，以项目为试点促进江西公路水运BIM应用的发展。