哈弗H9的车主们有一个庞大的组织，名字叫“轰九大队”，每年，轰九大队的成员们都会开着H9走遍祖国的沙漠、草原、戈壁、河谷和无人区，最后在年底欢聚一堂，再来一次狂欢……
大队的成员们都对此乐此不疲，为什么？因为他们都有着共同的兴趣爱好：喜欢自驾游、喜欢挑战、喜欢交朋友，最重要的是，他们都喜欢哈弗H9。
昨天，一年一度的“轰九大队年会”来到了长城汽车的大本营——保定，车友们不仅在保定城区做了百车巡游活动、参观了生产哈弗H9的工厂，还在长城汽车运动基地进行了越野比赛，到了晚上，车友们饱餐了美食后，齐聚长城汽车研发中心大楼，用一场载歌载舞的盛典共同庆祝年会。
轰九年会是由目前全国最大的单一品牌车友会自发组织的年度车友活动，到今天已然成为“中式越野”圈子的一大盛事。轰九大队成立五年以来，从阿拉善到塞罕坝，从西双版纳到黄河滩，从戈壁沙漠到藏区高原，车友们开着哈弗H9走过的不仅是高山、河谷、草原和无人区，更是一条“中式越野”的开拓之路。“性能”“越野”“硬派”……此类在早前中国品牌身上几乎难觅踪影的词语，如今随着哈弗H9的出现，正逐渐被中国消费者所接受。
五年前，长城汽车首次实现年销超百万辆。彼时，稳居20万元以上级别中国品牌SUV第一的哈弗H9，也收获了首批来自全国各地的粉丝。随后，凭借一句“无兄弟，不越野”的口号，以哈弗H9为中心自发形成的车友组织，在一年又一年的活动中吸纳了越来越多的“铁粉”。五年间，哈弗H9车友队伍的规模和影响力发展势头迅猛，其展现出的活跃度、凝聚力和组织粘性时常引其它品牌车友艳羡，已经成为诸多硬派越野车型车友组织的发展标准。
如今，“轰九大队”已发展成为拥有近30个分队、15000 多台车辆的全国性车友会，同时，其自发组织的“轰九年会”也一届比一届更具影响力。一年一度的轰九年会除了为全国广大哈弗H9车主和越野爱好者提供一个沟通交流的平台外，事实上还形成了一个隶属哈弗品牌的独特“圈层”，并成为了其品牌文化中的一张“越野名片”。形成了包括越野征服、兄弟情谊、爱心公益等多维度的中式越野文化雏形。
而哈弗H9也逐渐成为了中国特色越野文化的鲜明符号，成为了中国越野文化的图腾车型。比如2020款哈弗H9，不仅符合国六排放标准，更增配了“三把锁”、“坦克转弯”和CCO低速越野巡航等百万级豪华车型才会配备的越野利器，极大提升越野性能的同时又拉低了越野门槛，让包括很多合资硬派越野车型都难以望其项背。
同时哈弗H9-2020款还在智能、安全、豪华性上强势发力：配备新一代智能网联系统，开启硬派越野智能出行和车载娱乐先河；在中国硬派越野SUV中率先实现L2级自动驾驶，为用户提供全路况、全天候的主动安全守护；同时其配备的9寸中控液晶屏、品牌音响、电动侧踏板等同级独有的豪华装备都将“尊贵+”的驾乘体验演绎到了极致。
发端于小众，引爆于圈层，流行于大众——哈弗H9已然成为中国越野文化的新图腾，引领中国逐渐走进全民越野时代。而“轰九年会”等车友活动还在持续为“中式越野”文化升温，同时更彰显着哈弗H9崛起背后的力量。
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