超级八缸带蛇头的野马 配蓝牙排气+电磁阻尼悬架

曾几何时”带英文标的大众“惹不起的说法流传在中国市场，很明显，这里说的就是百万级豪车大众辉腾，但随着大众近些年的举措，出现在尾箱盖上的英文产品尾标几乎覆盖在了每一台VW车型上。

而这样代表着最高级别定位的标志性徽章除了出现在大众产品里，也出现在其它品牌的产品之中，其中就包括了全球汽车历史中最畅销的跑车产品福特Mustang野马。

福特野马作为目前市场中最畅销的双门四座跑车，其在2019年轻而易举地实现了卫冕，而拥有GT铭牌在野马车主的圈子里其实并不算什么，其能够代表车主身份的铭牌有两个，一个是为纪念电影而生的Bullitt特别版，另一个便是代表最强劲性能的Shelby型号。

在福特野马的进气格栅之中，往往会有一个”眼镜蛇“徽章与Shelby铭牌共生，而我们镜头中现在不仅出现了眼镜蛇徽章，还有一个CS800英文铭牌，这就是最强大的改装野马之一——英国萨顿定制（Sutton Bespoke）而来的福特Mustang Shelby CS800（以下称野马CS800）。

改造超级增压，拿什么跟M8比

我们只需要说出一个事实就足以证明这款美国改装跑车有多么强大，它所瞄准的同级别市场对手是宝马8系，而且还不是标准硬顶轿跑型号，而是最高性能的宝马M8。

很多野马车迷会认为一台拥有Shelby铭牌的野马就足以挑战M8，但现在萨顿的改装定制版本CS800就是为了超越宝马M8而来。

一直以来，美系跑车都是以强劲的动力输出著称，野马CS800同样如此。

英文定名之中的数字”800“所代表的就是它的性能参数——800hp（811Ps），现在进口到中国市场的宝马M8 Competition雷霆版，其所搭载的4.4T双涡轮增压V8只能够提供626Ps而已，而萨顿重新调校的V8不仅从自然吸气升级为了机械增压，也让它的峰值扭矩达到868Nm，也会将巴伐利亚高性能轿跑车甩开。

可是需就像我们在许多高性能美系跑车上所见到的结果，野马CS800并不会因为这台强大的V8发动机，就突破自己百公里加速的极限值。

相比于宝马M8惊人的3.2秒破百成绩，野马CS800在功率和扭矩均占具明显优势的情况下，还是需要4秒才能够将自己的驾驶时速提升到100km/h，这与美系跑车一直以来所瞄准的进发方向保持持续的一致性。

英国工厂改装了些什么？

当然，这台野马CS800有能力让自己在中后程驾驶跑得更快，大型Whipple增压器会替车辆完成这项使命。一个额外的全新节气阀与扩容的喷油点火结构，会令车辆将自己的最大功率瞬时提升到836Ps，尽管这不会让车辆在0-100km/h加速过程中受到什么增益效果，但却会让车辆在突破极限时速环节表现得比宝马M8更加积极。

在改装过程中，英国改装车厂还为车辆提供了更多先进配置，其中就包括了车辆全新的排气系统。

萨顿的改造之中加入了一个不太先进的技术——Bluetooth蓝牙，没错，现在连接大型V8发动机的主动式排气系统可以通过蓝牙技术进行调节控制。在不同路段和状态下，驾驶人可以进行排气管的音量调节，也就是说，在城市中心和赛道上它可以发出令人向往的轰鸣，而在深夜驾驶时，它又可以主动降低排气声响以做到对环境的友好。

黑科技加持底盘悬挂系统

底盘悬架系统之中当然会匹配福特的那套磁感应技术，这种被称为”黑科技“的MagneRide电磁感应悬架，将可变减震器、主动式阻尼等等高性能机械零部件与技术加入其中，这自然会让车辆在实际的道路通过与动态控制上得到保证。

实际的驾驶过程中，可以持续保持高转速稳定输出，并通过”前机后驱“保持重心平衡的野马CS800，其凭借精确的短距离换挡机构真正实现了对品牌限制的突破，让这样的野马既可以在拉力赛事中充当赛车，也能够在多变的赛道上与宝马M8正面抗衡。

评在最后：

福特工厂打造的Mustang Shelby铭牌本身就是现代跑车市场中不可忽视的铭牌，而英国工厂Sutton Bespoke在完成进一步激进调校之后，更是赋予了车辆如拉力赛车一般的赛场能力。没错，任何一台野马在直线加速中都并不足以对抗宝马M8这些超级轿跑车，但”娱乐至上“的Mustang Shelby却会在CS800铭牌的加持下，成为一台全副武装的超级手动轿跑车。