卖长不卖短、中间站不配票……这些“放票潜规则”是真的吗？【文末有福利】

春运的脚步越来越近，

你回家的火车票已买好了吗？

晚报君今天从无锡火车站了解到，

被冠以“最难抢票季”的

春运购票高峰即将告一段落，

无锡已发售春运火车票32万余张，

而不少热门线路依然“一票难求”。

好消息是，

今年无锡火车站将增投运能，

更多的热门车次助力春运。

学生流和务工流叠加节前出现两波客流高峰

今年春运从1月10日起至2月18日，其中节前15天，节后25天，共40天。作为春运出行的“重头”，春运节前已发售火车票17万张，预计日最高客流量达7.6万人，主要有务工流、学生流和探亲流。

“和往年不同，今年春运节前将出现两波高峰。”无锡火车站客运主任计划员朱晓彤分析，由于今年春节来得早，学生放假返乡也赶上了春运大潮，据统计，1月10日至23日无锡火车站已发售1.44万张学生票。学生流和务工返乡流两股客流叠加，导致春运初期便出现了一波小高峰。节前第二轮高峰将出现1月19日左右，主要以务工流返乡为主。春节期间将在年初二迎来客流高峰，主要以旅游流和探亲流为主，从车票发售情况来看，北京、西安、成都、厦门、福州是无锡市民节日期间出行的热门地。

据了解，今年春运最热门的线路依旧是劳务输出地，例如四川、重庆、云南、贵州、河南以及陕西方向。除了部分车次仅剩少量无座车票，热门方向车票基本售罄。短途车次则维持日常客流量，尤其是长三角高铁连线成网，铁路运能得到快速扩张，余票充裕。

增投热门方向运力今天记得抢年初六返程票

承担“春运大头”的京沪既有线无锡站计划增开37对旅客列车，目前已开了33对列车。沪宁城际高铁线和京沪高铁线将根据后续车票发售情况增开列车。

按照网络、电话订票预售期30天，明天（1月1日）能购买1月30日（年初六）的返程票，需要购买返程票的市民旅客请提早做好准备。与往年春运不同，使用电子客票将成为很多旅客今年春运回家的新体验。截至目前，长三角高铁线路全部迈入电子客票时代，无锡站、新区站、惠山站、东站四个无锡直属站和宜兴站全部实现“无纸化出行”，旅客不用排队取票，直接刷身份证或动态二维码就可进站乘车。

被迫多掏钱买到起点站中间站究竟放不放票？

“明明起点到终点还有票，中间站却不能买票”，上周，市民许女士准备购买1月23日从无锡到福州的回家车票，尽管准点抢票，但车票几乎是“秒光”。许女士将出发站改为起始站南京，发现还有余票，她只好多花60多元从起点站买起。每年春运抢票，很多市民都遇到过这种情况，网友们也纷纷吐槽：平时能轻松买到票的中间站，到了春运就不发售车票，逼着我们多掏钱从始发站买，坊间还将此称为“放票潜规则”。

春运出行高峰，中间站究竟放不放票？配票比例又是多少？对此，朱晓彤介绍，目前每个车站的票额分配由系统智能预分，也就是基于车站日常上下车的规律和客流大数据分析，来决定不同车站的票额分配，因此并不存在春运期间中间站不发售车票的情况。“一般来说，起始站的客流比中间站多，票额分配也更多，这在平时影响不大，而一旦遇上节假日出行高峰就十分明显。”由于车站配票采取智能预分，如果乘客平时习惯从异地站买起，但又在无锡站上下车，长此以往会给大数据分析带来干扰，导致运能和实际运量有出入，以致越是节假日越是“一票难求”。

对于持异地车票上车的旅客，朱晓彤提醒其一定要留足候车时间。根据铁路部门车票退改签规定，列车开车前，车票全国通改通退，如果列车过点后要改签，乘客只能在发车时间的半小时以内，到票面乘车站进行改签。每年春运期间都有持异地车票的乘客因为太“掐点”没有留足时间，导致赶不上火车，而到票面上的异地车站改签又来不及，最终影响出行，也给自己带来损失。

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记者：蔡佳

来源：江南晚报，图片来源网络