12月21日，
空港大道二期及白云五线正式通车啦！
空港大道
空港大道项目全长18.3公里，南接白云新城，北通白云国际机场，是中心城区与机场连接的重要主干路。空港大道全线贯通后将串联起白云区“1358”发展思路中的总部集聚区、城市中心、临空经济区等3大功能片区及多个产业园区，可分担机场高速及106国道交通压力，是白云区名副其实的中轴线。
▲空港大道二期
据悉，空港大道项目分三期建设，一期工程已于2014年建成，三期工程正在建设中。本次通车路段为二期工程（106国道-白云五线），通车道路全长约3.3公里，主线桥梁长约1.8公里。规划为城市主干路，红线宽度60米，双向8车道，设计车速60公里/小时。
▲空港大道二期
白云区住房建设交通局相关负责人表示，“空港大道全线建成后，未来经空港大道可直达机场，不用转线，全程用时30分钟。”
白云五线
同日建成通车的还有白云五线（机场高速-106国道）项目，该路段全长3.85公里，东起106国道，西至机场高速，沿线经过太和镇南村、南岭村、园夏村，人和镇南方村、清河村，规划为城市主干路，红线标准宽度60米，双向8车道，设计车速60公里/小时。
▲白云五线
该道路通车后将有效改善白云区道路体系长期缺少东西向主干路网等突出问题，加强北部各镇之间的互联互通。按照规划，白云五线全线建成后不仅是白云区重要的东西向主干道，也是紧密衔接粤港澳大湾区城市群的重要道路。
▲白云五线
三年计划密织高质量路网
早在2017年，白云区委、区政府便制定了《白云北部地区道路建设三年实施计划》，计划建设道路54项，共306公里，其中高快速路11项，137公里；其他道路43项，169公里。
随着“一横一纵”两个项目的开通，标志着白云区的基础设施建设进入快车道，路通则财通，空港大道二期和白云五线的通车，项目沿线功能片区和产业平台活力将进一步激发。
▲一横一纵
事实上，随着空港大道二期顺利通车，沿线土地正在等待焕发出新生机，特别是随着广州设计之都项目、嘉禾望岗地铁站周边综合开发、空港大道江夏段308亩局部改造项目的稳步推进，未来将呈现出规划有序、利用高效的态势，吸引总部经济、现代服务业等聚集，实现从交通动脉到经济脉动的层层递进。
“沿着空港大道这一经济发展中轴线，嘉禾望岗周边地块收储项目、望岗570亩地块开发项目和广州数字大厦南北排列分布，其中，嘉禾望岗周边地块收储项目总面积约2000亩，希望借助空港大道开通之势，计划通过TOD开发模式建设成为广州市交通枢纽、创新总部和活力商区。”嘉禾街相关负责人表示。
对于太和镇、人和镇来说，
两个项目的开通同样意义非凡。
太和镇相关负责人表示，“不仅是村集体物业收入会增加，还能借助交通优势，改变过往土地低效、无序利用的现象，推动村级工业园区转型升级，进一步推动产业集聚。”
人和镇方面也表示，希望借助空港大道大力发展现代观光休闲农业和开发乡村旅游，培育一批休闲农业示范点，促进城乡产业转型发展、绿色发展。
下一步，白云区将继续加快推进空港大道三期、黄金围大道（鸦岗大道—北太路）、花莞高速南北辅道等重点项目建设，以及白云火车站周边的白云一线节点改造工程，广州设计之都的云城西北延线（白云三线—华快三期），大健康生物医药基地的马沥路、广青路等园区道路建设，力争3年内形成一批高质路网，完善区域功能，为广州建设国际航空枢纽、国家中心城市、“粤港澳大湾区”核心城市作出白云贡献。
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