2019年12月17日，中国自行研制的航空母舰山东舰正式编入海军。
这是一个很特别的日子，特别在哪里呢？特别在131年前的这一天，这一天清朝的北洋水师成立。
近代中国的海军屈辱史
1888年12月17日，清朝的北洋水师成立，成立的地点位于山东威海卫刘公岛。
成立之后的北洋水师向英国、德国等海军强国购买了先进的舰艇，由此组建出来的海军当时的实力并不弱。根据当年《美国海军年鉴》公布的排名，“北洋水师世界第九、亚洲第一”。但是，但是腐败的清政府，注定了海军的命运，只有走向毁灭。
1894年中日甲午战争爆发，北洋水师在黄海一战中全军覆没，从此我们彻底失去了海洋的话语权，我们出不了海，也跨不过洋。
中日甲午海战，北洋水师全军覆没
六百年前郑和下西洋的海上辉煌荡然无存，近百年的海洋我们望而生畏，我们太弱了，弱到我们面对家门口的海洋领土无能为力。
北洋水师全军覆没之后，我们在海上的力量变成了真正的手无缚鸡之力。
抗日战争爆发，我们的海军根本不能与日本抗衡，日本上百万吨位，当时的民国政府不到十万吨位，差距不止十倍，最终我们的海军只能自沉江底来阻挡日军前进的步伐。听上去很悲哀，不是跟敌人拼死一搏，而是自沉江底。
我们的海军直到1949年共和国成立之后，才真正开始强大起来，但是，这其中的故事依然让人倍感心酸。
1950年3月17日，共和国的海军司令员萧劲光视察刘公岛的海防建设，由于我们当时没有自己的舰队，于是向当地渔民租用了一条渔船，当时的渔民很惊讶，堂堂一个中国海军司令竟然要租用渔船视察刘公岛。萧劲光叫身边的人把这件事记下来，这件事情对我们海军来说是一种耻辱，却也是一种鞭策。
中国海军司令萧劲光曾租渔民渔船上刘公岛视察
为了拥有强大的海军，拥有保卫自己的能力，毛泽东主席向当时的苏联领导人赫鲁晓夫客气地提出希望能帮助中国研制核潜艇，但是很遗憾，得到的回答是，中国没有能力研制这个东西，中国也不需要这个东西，苏联可以保护你。
为了民族的尊严，我们没有依靠前苏联，发誓就算一万年也要搞出核潜艇，于是自行开始研发，终于搞出了我们自己的核潜艇。
为了民族的尊严，当1974年南越侵犯我们的西沙群岛时，我们驾着装备落后的舰艇和南越交战，最终保卫了我们的海洋领土。
我们的海军不容易，在屈辱中成长，在憋屈中强大，这种憋屈在上一艘航母辽宁舰上累积到无以复加。
从瓦良格号到辽宁舰
1982年5月7日，前苏联经过反复讨论，做出了按照1143.5设计方案，建造第三代载机巡洋舰的决定。注意，这个方案叫做第三代载机巡洋舰，与西方的航空母舰还是有一定的区别。
由于前苏联航空母舰的舰载机数量有限，加上质量跟不上，而且经费有限，无法像美国那样为航空母舰配备护航舰队。因此只能采用折中方案，以牺牲舰载机的数量来增强航空母舰自身的攻击能力，因此前苏联航空母舰需装备强大的反舰和防空导弹系统。在前苏联看来，航空母舰不是主要的进攻反击力量，而作为辅助力量，将航空母舰的载机能力与巡洋舰的攻击能力集成在一起，不仅增强了航母自身的攻击能力和防卫能力，也可以减小航空母舰编队规模。如果说西方的航母编队像是蜜蜂，那么前苏联的航母编队像是鱼群。
继第一艘航母“定单105”（1143.5设计方案的工厂编号，“定单105”就是库兹涅佐夫号载机巡洋舰）之后，1983年前苏联军方决定建造第二艘航母“定单106”，这艘同样由乌克兰联盟共和国的尼古拉耶夫黑海造船厂承建。但是很遗憾，随着1991年前苏联在圣诞节的解体，这首航母的建造被终止了下来。此时的航母被命名为瓦良格（Varyag）号，以纪念在1904-1905年在日俄战争中沉没的瓦良格号巡洋舰，截至1991年11月，瓦良格号的建造率只有68%。
建造中的“瓦良格”号
1998年澳门创律集团花了2000万美金，从乌克兰手里买下了“瓦良格”号。
1999年7月创律雇外籍拖船，准备拖着“瓦良格”号回国。然而抵达土耳其北部黑海水域时，土耳其政府百般阻挠，命令瓦良格号退回。
西方媒体借此炒作中国航母威胁论，被阻挡的瓦良格号开始在海上漂荡。之后我们与土耳其展开了长达16个月的谈判，土耳其终于同意“瓦良格”号通过，但提出了20项苛刻的安全条件，包括缴纳10亿美元的“风险保证金”。为了让“瓦良格”号能顺利拖回，我们答应了土耳其的苛刻条件，最终“瓦良格”号航母顺利通过土耳其海域。
但是，当“瓦良格”号进入地中海海域的爱琴海时再次受到阻碍，此时突然遭遇罕见风暴，拖船的缆绳和“瓦良格”号之间断裂，“瓦良格”号在风暴中横冲直撞，庆幸的是最终脱离了险境。
遗憾的是，本来我们可以经过苏伊士运河之后，进入红海，然后进入印度洋，再经过马六甲海峡，由此进入我们的南海，最终回到我们的怀抱。
可是，实际回国的路程非常曲折，相当于是当年葡萄牙航海家达·伽马寻找我们中国的路线。被埃及掌管的苏伊士运河不准“瓦良格”号通过，因此，“瓦良格”号不得不掉头驶入大西洋，最终没能走近路。这艘航空母舰船体从风暴中脱险后，经地中海穿直布罗陀海峡，经加那利群岛的拉斯帕尔马斯，开始了漫长的回国路线。
红线代表回国近路，蓝线代表实际的回国路程
看一看这条回国之路吧，其中充满了心酸。
2001年12月 11日，绕过非洲最南端好望角进入印度洋，经莫桑比克的马普托。
2002年2月5日，通过马六甲海峡。
2002年2月11日晚，抵达新加坡外海。
2002年2月12日，进入南中国海
2002年2月20日，进入中国领海
2002年3月3日，历尽艰险的瓦良格号航母终于抵达大连。
回国途中锈迹斑斑的瓦良格号
这一路历经15200海里航程，耗时4个月，锈迹斑斑的“瓦良格号”终于来到了中国。
之后经过中国海军的再次修建，瓦良格号终于变成了辽宁舰，成为我国第一首航空母舰。
服役中的辽宁舰
山东舰武威
今天我们终于可以自行研制航空母舰了，从1949年到2019年，我们努力了70年，70年差不多三代人。
中国海军终于强大起来了，而海军代表了一个国家工业和军事的强大，因为海军相对于陆军和空军来说，要求更高的组织和指挥系统，它是要求系统作战更高的军种，并且要求国防工业更加强大。
张召忠局座在谈到中国海军的历程时，忍不住当场失声流泪，那段视频相信看过的人都会深有感触。
张召忠局座谈到海军历程时失声流泪
如今，我们终于有了自己的航空母舰——山东舰。
山东舰搭载常规动力系统，动力由锅炉与蒸汽轮机构成，总体配置上与辽宁舰相似，但山东舰配置了滑跃式起飞甲板，搭载歼15战机，还有直18预警/反潜直升机、直9搜救直升机等，载机总量超过40架。
中国第一艘自行研发的航空母舰山东舰
按照中国海军舰艇命名规则，航空母舰、巡洋舰以行政省区或词组命名，但是这艘国产航母以“山东”命名，其实背后大有来头。
1888年12月17日，清朝的北洋水师成立，这是近代中国成立的第一支现代意义上的海军，而成立的地点位于山东威海卫刘公岛。
山东舰的舷号为17，巧合的是除了12月17日是北洋水师在刘公岛成立的日子，而且3月17日也是当年中国海军司令萧劲光到刘公岛视察的日子，这个17应了这两个时间。
1894年到1895年中日甲午战争，日本在辽宁旅顺屠杀中国人，在山东威海卫将北洋水师彻底歼灭。
现在山东舰正式服役，我们是亚洲第一个自行研发航母的国家，也是除英美之外，第三个拥有双航母编制的国家。
我们的海军真正强大了，真正可以保卫我们的海洋权益，保卫我们自己的幸福生活。
不过，我们不要忘了当年那些刁难我们的国家，他们阻止我们强大，阻止我们保卫自己，阻止我们成为世界和平的中坚力量。但是，如今他们再也不能阻止我们了。
我们有32个省市自治区，这意味着我们最大可以拥有32艘航母，或许我们要不了这么多，但是如果真有这么多航母，那一定是世界上最强大的海军。
祝福祖国，未来可期！
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