马航事件再现？运输机低空飞行后“神秘”失联，机上38人生死未卜

马航事件虽然已经过去了很久，但每当提及，似乎都让大家记忆犹新，毕竟这成为现代航空史上一个不解之谜。而就在刚刚过去的12月13日，又发生了一件类似于马航飞机失联的事件，智利的一架飞机失踪在飞往南极的途中，让人费解。而这款飞机正是著名的C-130大力神运输机，基于南极上空异常的气象条件，智利军方才会使用此种类型的飞机，搭乘的都是前往南极科考基地的科研人员，这对于智利将会是一笔不小的损失。而这一举动可以说是冒着一定的危险，这就要说说这条特殊的航线了。

前往北极的必经之地

要说这条充满麻烦的航线，还真的是情况多变，但是相比乘船前往南极，似乎要安全的多。毕竟乘船前往的话，要经过风急浪大的德雷克海峡，这里是出了名的风险大，所以很多前往南极的科研工作者都是尽量绕开这一路线的。

运输机低空飞行后“神秘”失联，机上38人生死未卜

然而，乘坐飞机前往也是有一定的风险的，毕竟这一带属于高寒地区，气象条件也是有一定的不利变化的，所以智利军方选择了高配置的C-130大力神运输机，用于保障科研人员的安全。可儿是没有想到天公不作美，绕开了海浪，却进入了天空的盲点。飞机失联也是消失在智利军方的雷达监控范围内的。雷达甚至可以监控到，当时的飞机是进入了低空飞行的状态，然后就消失在了雷达的视野范围外。至于失联后的飞机，也是活不见人死不见尸的状态，只能够从海上发现疑似的飞机残骸，并没有相关证据证明就是失联的科研人员乘坐的C-130。而至于飞机上记载当时情况的黑匣子，也是毫无踪影。

马航事件再现？

目前，虽然海上出现了疑似残骸，但出于安全考虑，智利并没有在官方公布机上38名乘客和工作人员失联的消息，毕竟现在还没有确定的事实证明他们的死亡。对于这次的失联事件，智利也是深感遗憾，毕竟这架运输机是目前安全系数最高的型号，空中运输方案也是最保险的方案。

有人甚至一度怀疑，这并不是一次偶然的事件。处于对南极的科研价值的争夺，各国也是想尽了办法，不排除某些国家采用非常规的手段来阻碍智利的这次科研行动的做法。而智利的这些科研人员此次前往南极的真正目的，就是对当地的科研设备进行维护和保养，却遭遇了不测，实属不幸。

虽然此次事件的结果还不明朗，但是像极了当年马航的失联事件，所以智利官方在结论并不明朗的情况下做出此类的怀疑和判断，也是可以理解的。不管出于何种角度，此次的失联事件都是人类科研历史上的悲剧。