作为个异乡客，到新加坡之后我们选择的最主要的交通具便是城市地铁。
新加坡的地铁系统非常发达，当前设有113个地铁车站，共148.8公的标准轨距线路。该系统分5条路线，东西线（绿 线）、南北线（红线）、东北线（紫线）、环线（橘黄）、滨海市区线（蓝线），互相联系各个观光胜地，所以乘坐地铁乎可以到达新加坡的任何个角落。
当然新加坡地铁之所以备受大家喜欢，我想原因主要在三个方面。
第个方面：便捷。
论是下了飞机回家，还是平日里上班学习，亦或是游客的观光游览，地铁都是最快捷便的出行式，为什么这样讲呢？先在新加坡打的士并不是像国内那样随时都可以直接打到，而且打的士必须在指定的地点打，不是任何个路边挥就可以打的，另外打的的价格并不是符合每个人，所以乘坐地铁就相对而言简单实惠些。
如果你刚下飞机入境新加坡樟宜机场，你可以从第一航站楼入境后，乘坐穿梭在机场两座航站楼之间的空中轻轨列车便可以方便地抵达第二航站楼。再顺着电梯下到第二航站楼的底层，便到达了位于樟宜国际机场的地铁站。到了地铁站，你可以在售票处买票，也可以在自动售票机那买票，买完票你就可以进地铁了，切看起来都是那么的顺畅。如果你遇到问题可以向工作人员或是边人寻求帮助。然后，从自动售票机里出来的是张名片大小的卡片。进站时把卡往感应器上轻轻扫，出站时再重复下进站时的动作就可以了。如果你是平日上班或是去学校，便可以选择家周边的地铁站乘坐地铁。这样也避免了高峰时期紧张的交通环境，从而致使迟到。如果你需要坐地铁去很远的地，中途需要换乘其他线路，你也不担心会坐错车，因为换乘路上都会有指示牌，也不会浪费很长时间走到另个线路，而且最方便的一点是换乘不需要出地铁再进，只需在地铁站内进行，等你到了目的地最终扫卡即可。
第二个方面：方便。
乎每个地铁站都是和商场相结合，即使不是，地铁站附近也会有商场供家购物和享受美，除此之外，每个旅游景区的周围也都会有地铁供人们出行。 这样来则是给那些爱迷路的人提供了便，来呢，就是让每个人都有地可去，所以在享受吃喝玩乐的同时，也能享受出行的便捷。
最后一个方面：秩序。
那么说完了地铁的便捷、易懂、方便，那么最后个方面当然就是有关地铁内的车厢环境，出入秩序，以及装饰啦。 当你从地铁站入口进来后，你会发现来来往往的人很多，虽然很拥挤，但是家都在遵守规则， 井然有序。由于新加坡是左侧通行，所以当你站在左侧的自动扶梯上，你会发现右半边是留给那些着急赶路的人。
若是你细心观察，你会发现那些开通有些年头的线路地铁车厢内看上去会稍微显得有些陈旧和狭窄，如果说那些有年头的地铁是上了岁数的，那么紫线无疑就是个待嫁闺中的少，因为这是条刚开通不久的地铁线路。
进车厢，车内更是显得宽敞崭新了许多。车厢内还装上了电显屏，屏幕上滚动指示著下站的地名，从设计上感觉非常的人性化。当然，地铁每到站，也会有播来报站。
说完了车，再说说人吧。地铁上的人乎都在各自干着自己的事情，有人看机，有人睡觉，有人看书，有人闲谈，时不时也会有年轻人给些有特殊情况的人让座，切看起来都是那么的明，那么的相得益彰。
最后跟大家说一下关于新加坡地铁票的事情。
根据乘车路程计算，S$0.77 ～ S$3.00不等。星期一至五早上7:45之前乘车有S$0.5的优惠，周末和公共假期没有这项优惠。而且，同样的车程，月票和普通票的价格也会不同。
当然，车票的种类也有三种。
第一种为标准车票（Standard Ticket）
这种车票一般给临时使用者，比如游客，或者忘了带平常的充值卡的人。
可在地铁站的自动购票机购买，含1毛钱订金，可以选择购买往返（回程必须在同一天内）或单程票。仅限地铁使用（EZlink卡可以在地铁巴士上使用）。每张车票有效期30天，可充值使用6次，第3次使用时会自动退回押金，第6次使用时会免1毛钱。同样车程，标准车票的价格，比公交卡贵。
第二种为易通卡（EZ – Link Card）
易通卡是本地常用的公交卡，在地铁站的乘客服务柜台（passenger service center)购买，费用为S$12（储值金S$7、购卡费S$5）。可在地铁和巴士上使用。全岛的7-11便利店也可以买到易通卡，费用为S$10（储值金S$5、购卡费S$5）。易通卡自购买之日起，有效期为5年。其实，只要是打算在新加坡停留5天以上的，建议大家使用易通卡，比买标准票更实惠。
第三种为新加坡游客通行卡
这个本地人很少用到，但是对于那几天在新加坡集中出门到处浪的游客，应该是比较方便划算的。
专门为游客设计的通行卡，分为一日卡（S$10）、两日卡（S$16 ）和三日卡（S$20），每卡需外加押金S$10 。持游客通行卡就可不限次数搭乘新加坡地铁（MRT)、轻轨（LRT）及巴士等大众交通工具。
自购买日起五日内，游客可以到指定票务柜台（Transit Link Ticket Offices）办理退卡并取回押金。但是，卡内的余额不会退还。
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