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作为怀集至阳江高速公路海陵岛大桥的控制性工程
今天上午 海陵岛特大桥的最后一榀箱梁安装完毕 这标志着海陵岛特大桥正式贯通
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上午11点,随着架桥机缓慢地下降,不到10分钟,这榀长30米、重110吨的箱梁便安装完成了。
安装完毕,施工人员在加固施工。 作为关键控制性工程,海陵岛特大桥由主桥、北引桥、南引桥组成,全长3公里,宽24米,海面离桥13~14米。
高空望去,贯通后的海陵岛特大桥向南北两边延伸,横跨海面,有如长龙卧波,十分壮观。
项目负责人说,海陵岛特大桥的下部结构、桩基、承台都做完了。今天最后一榀箱梁架设完后,马上转战进入护栏以及桥面混凝土整体化层的附属施工阶段。海陵岛特大桥附属施工初步估计在2020年的3月左右完成。为了保质保量地完成桥面铺装和附属设施建设,他们引进了新设备——摊铺机,可以让混凝土的均匀性有比较大提升,令桥面更平整,平衡度更好。
怀集至阳江高速公路海陵岛大桥项目工程是广东省重点建设项目,路线全长9.232公里。该项目起于平冈农场西北约1公里处,接阳阳高速公路设置阳江港互通,向南跨越平冈海堤和海陵湾水域后,到达海陵岛与省道277线衔接。
目前,海陵岛大桥项目已完成总工程量的85%,预计在2020年年底建成通车。通车后,阳江到海陵的行车可省一半时间。
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来源|阳江新闻
文字|曾钟锐
摄像|敖卓麟
编辑|曾广艳
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广东天穗律师事务所 邓如钢律师
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