汽车断轴的案例相信大家已经屡见不鲜，曾经也有不少品牌有过“断轴门”的黑历史，不过整个后轴与车身脱离你见过吗？
来自陕西榆林的车主张女士，在2018年11月购入一台北汽新能源汽车，新车买来还不到一年，便出现后轴整体脱落的“荒唐”事件。据车主描述，2019年9月，张女士驾车在国道上正常行驶，车辆突然失控并向左侧偏移，由于事发突然未能及时将车辆拽回原车道，导致车尾与对向的一辆货车发生碰撞。
质量问题？
当车主下车检查时傻了眼，车辆整个后轴与车体分离，从视频中可以看出，整台车横在了路中间，车后轴却停留在马路对面。而整车并没有非常严重的碰撞痕迹。
虽然这次的案例属于个例情况，且后轴整体脱离与外力有不可分割的关系。但作为一台准新车，这辆车的后桥大梁内已经布满锈迹，丝毫没有一点新车该有的样子。并且从图片中能看到，后轴断口处已经布满灰尘，似乎不是刚断裂而产生的，所以有理由怀疑这台车的后轴也许早就出现裂痕，只是这次碰撞恰巧让它整体脱落下来。
小编曾有幸参观过不少汽车工厂，如果是质量、品控没问题的新车，在出厂时你是看不到有任何锈迹存在的。
并且大的汽车工厂都采用无尘作业，车间内常年保持恒温、干燥的环境。甚至就连进入工厂参观都需要穿鞋套、带手套以及全身消毒，不会给细菌提供滋生的环境，就更别说生锈了。
那这台绅宝大梁处布满的锈迹，就不禁让人怀疑可能存在偷工减料的嫌疑，可能是防锈处理不到位，亦或者是使用了劣质、廉价的钢材所导致。虽然我们没有任何证据不能妄下定论，不过车主现在已经在寻找第三方鉴定机构，检测其是否存在质量问题，相信事件很快就会有个结果。
北汽质量底线在哪？
从近两年我们收到投诉案例来看，北汽存在减配、偷工减料嫌疑的还真不只是这一起。
案例一：修不好的北汽新能源
2018年10月，车主购买了一辆北汽EU5 R500新能源车，车辆行驶仅7000公里，就出现电机故障20多次，先后更换了PEU跟主机，可并没有解决问题。
7月5日车辆行驶中突发电机故障导致失速！车速从70km/h突然降至0，险些造成严重交通事故。车主立即联系4S店，但服务站负责人称：“这样的现象不属于严重安全隐患”，并且销售人员对车主大吼大叫，态度非常恶劣。
事发第二天，服务站负责人忽然对之前20多次故障予以否认，并说车主没有证据，同时拒绝车主查看维修记录。随后数日，4S店告知车主车辆问题是由于电机传感器故障，维修方案需要再次更换电机，但不能退车。厂家售后投诉20多次，只是记录反馈，始终无人理会。车主无耐哭诉：天理何在？！
案例二：报警灯变成跑马灯
车主张先生2017年购买北汽绅宝X35，但2017年新车在正常行驶中突然出现，中控仪表灯全亮、报警灯全亮，车辆打不着火的现象，只好拖进4S店处理。
谁知1年后，车辆正常行驶中再次出现打不着火的现象，但这次4S店的处理干脆连修都不修，在店里放了几天，车辆自动恢复点火，就让车主把车开走，售后人员自己都不敢保证同样的问题会不会再次出现。
4S店也在维权
更可笑的是，觉得难过的不止是车主，就连北汽的4S店同样很难过。2018年9月，网上爆出北汽银翔重庆总部大楼遭员工围堵抗议，据称，北汽银翔拖欠多月的工资未发放，员工现场讨说法讨工资。
其中一名知情人称：“北汽银翔的员工终于忍不住要抗议讨要工资了，也不知道欠了多少，能不能要得着。”
从现场图片来看，北汽银翔大量员工集结总部大楼外，并拉起维权横幅“职工辛苦为银翔，拖欠工资心已凉”的字样。此时，北汽银翔大门已有多名安保人员进行拦截。从网传现场视频信息来看，双方还一度发生冲突。
不要倒了“BEIJING”的牌子
这两年来北汽可谓是“命运多舛”，从绅宝换标、到领导桃色新闻；从银翔经销商维权、再到品牌重组，活脱脱上演一出“宫斗大戏”，只不过是那种口碑不太好的“烂片”。
我们总说对于国产车要多一份包容、多一些希望，可是消费者的权益谁又来保障呢？对于北汽这样“没落”的品牌，小编想说：“我们真的爱不起来”。
既然挂着“BEIJING”的牌子，就不要让中国的车主失望，牌子倒了没关系，我们可以重新开始：优化管理、加强品控、完善售后……一步一个脚印踏踏实实的再走一遍，造一些真正的好车，真真正正的“北京汽车”。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
