轿跑式设计 领克05官方图片正式发布

领克05官图发布预计售价25万起

Hello 大家好，我是 Geek枫云，领克官方正式发布了旗下全新紧凑型SUV——领克05的车型官图，外观方面，高耸的大灯组内部结构有所调整，融入瀑布式设计，质感突出。同时，该车发动机舱盖上采用了平行分布的两条凸起的肌肉线条，与两端的日间行车灯遥相呼应，配合下方较大尺寸的进气口区域，看起来更具侵略性。侧面最明显的特点就是轿跑式设计，配合车身复杂腰线的设计，巧妙地提升该车运动感。并且在D柱处采用了类似百叶窗式设计，进一步提升该车侧面肌肉感。

尾部方面，采用了跟此前领克车型的设计有所不同，全新的尾灯造型分为上下两列排布，尾翼线条延长至尾灯两端，呈现出和谐的视觉美感。新车尺寸方面，其长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm。动力方面，新车将搭载型号为JLH-3G15TD的1.5T涡轮增压发动机和型号为JLH-4G20TD的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率分别为180马力（132）和188马力（140千瓦）。同时，该车未来还有望搭载来自沃尔沃的Drive-E系列2.0TD高功率发动机，最大功率254马力，峰值扭矩为350牛米。传动方面，与之匹配的是爱信8速手自一体变速箱。该车将于2020年上半年正式上市，未来售价区间或为25-30万元之间，对该车感兴趣的可以关注下。

2020款日产途达上市

从官方了解到，2020款日产途达正式上市，外观方面，作为年代改款车型其整体基本沿用老款车型的设计风格，其主要是针对配置的调整、升级。2020款途达全系标配TPMS胎压监测系统，同时，部分车型还将配备日产智联系统，依托智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐、车载Wi-Fi热点等。

还有部分车型将中控屏幕由原来的7英寸屏幕升级到9英寸触控屏。动力方面，搭载2.5L纵置直列四缸自然吸气发动机，最大功率为193马力，峰值扭矩为245牛·米。

传动方面，与之匹配的是7速手自一体变速箱或6速手动变速箱。同时，新车将满足国六排放标准。

此外，新车将提供电控分时四驱系统。新车共推出六款车型，售价区间为16.98-24.83万元。你会考虑该车吗？

宝马M2 CS官图泄露

日前，宝马M2 CS车型的官图被海外媒体提前泄露。外观方面，新车基本保留了原有设计，但在中网上设置了“M2”标识，凸显其身份。同时，新车还大量采用碳纤维材质，主要用于发动机舱盖、前唇、侧裙、后扰流板以及扩散器等部位。此外，新车还可选装碳纤维材质的车顶。

内饰方面，沿用了标准版的中控台布局设计，但车内大量采用了Alcantara和碳纤维装饰，比如M运动型方向盘、配有CS徽标的Alcantara M Competition前排座椅，以及中控面板和门板饰条。此外，液晶仪表盘内也设有CS徽章，提升了运动战斗气息。新车还将提供4种车身颜色，分别为阿尔卑斯白，米萨诺蓝色金属，黑色蓝宝石金属和霍根海姆银色金属供消费者选择。

动力方面，宝马M2 CS将搭载6速手动或7速DCT变速器，0-96km/h加速时间分别为4.0秒和3.8秒，最大功率为450马力（444HP），峰值扭矩550牛·米，最高车速为280km/h(174mph)。按照规划，宝马M2 CS将在全球限量生产2200辆，有望在2019洛杉矶车展亮相。大家觉得这车好看不？

起亚FUTURON概念车正式亮相

起亚官方发布了FUTURON概念车的官图，该车定位纯电动轿跑SUV，实车将在上海举行的2019年中国国际进口博览会（CIIE）上正式亮相。可以看到整车的外观设计上充满未来感，前脸造型诠释了起亚未来的家族式设计语言。流线型的车身设计，既简洁又具有运动感；而车身后部溜背的造型，与下部收窄的车尾相融合，营造出飞碟般的视觉效果。

尾部下方的空气套件，则令其在行驶中能有更加稳定的表现。该车的车身长度为4850mm、高度为1550mm，轴距达到了3000mm。内饰方面，半躺式的前排座椅以及几乎没有遮挡的全景车顶，给人一种科幻电影中的飞碟内部的既视感。官方称，前排座椅能够为乘客提供头等舱一般的乘坐感受；另外，该车能实现L4级自动驾驶，可以应对比较复杂的路况。

动力方面，新车搭载了一套由4台轮毂电机组成的电驱动系统以实现四轮驱动，动力电池与大多数纯电动车型一样，固定在座舱下方的底盘上。而具体参数还没有公布，对该车感兴趣的到时候可以去看看哦。

曝宝马iNEXT内饰最新谍照

有外媒拍摄到了一组宝马iNEXTSUV量产版的最新谍照，在本次曝光的照片中，能够看出iNEXT的中控台区域采用了一体式曲面屏幕，不过液晶仪表与中控仪表依然为独立设计，只是屏幕玻璃采用了一体式曲面设计。这款一体式屏幕的完成度并不高，所以在最终的量产版本中可能还会有比较大的设计改动。档把区域的设计也是首次清晰的曝光。

疑似采用了拨片式换挡机构。在它的旁边还设计了大尺寸金色金属环以及混轮，或是新一代iDrive的操控机构。方向盘的设计和此前曝光的谍照没什么变化，其采用了多边形平底造型，双辐式设计，左边为巡航控制功能区，右边为娱乐系统与通话控制区。外观方面，新车脱胎于宝马iNEXT概念车，尺寸要大于现款宝马X5，同时拥有更长轴距。

据了解，该车计划于2021年在德国丁格芬工厂量产，基于全新的纯电动平台打造，并配备第五代电驱动系统以及定制的悬架技术，而续航里程在WLTP标准下或将接近600公里。对该车感兴趣的可以关注下。