上汽大众Polo，立足于我国汽车消费市场已有10多年的时间了。面对两厢小型车这个细分市场，它几乎可以说是神一般的存在，因为早在当年，没有竞争对手。现如今，我们还清晰记得售价12.75万元1.4L最老一代Polo经典的TV版广告，现在已是一万年前的事了，但当时的广告片却已经能够根据车型亮点，逐一进行营销宣传了，目标只有一个：年轻人。
都说“枪打出头鸟”，上汽大众Polo可以算是后续追赶者们的标杆，无论是神车GK5（广汽本田飞度），还是广汽丰田YARiS致炫，又或是东风日产骊威/玛驰（已停产），都是如此。其中，除了神车GK5可以在销量上与之一较长短，其他车型都不是个儿。
各位目前能在经销商处见到的现款Polo，是第五代车型，可选择的排量有1.4L和1.6L自然吸气，还有至高规格的1.4T涡轮增压（Polo GTI），而且还有衍生版本Cross Polo。丰富的款式选择，意味着消费者可以根据自身的实际情况和需要，进行挑选。
好消息是，在今年6月份，Polo车系推出了全新第六代Polo Plus。新车采用大众品牌的MQB平台，车身尺寸也经过了优化处理，轴距也变得更长了。整体而言，全新Polo Plus看上去已经和高尔夫十分接近了，无论是设计的视觉重心，还是配置以及空间。
神车GK5的换代虽然距离国产还有一段时日，但日系混动化的产品发展思路，似乎会对原本很运动的神车名声形成制约。可Polo车系就不一样了，虽然动力总成仍旧为1.5L小排量，但颜值和配置，以及相比神车更均衡的素质，实乃是其强项。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
