说起现在的交通工具，公共汽车算是最环保，受益人群最多的。而且公交车上有一项伟大的系统，就是我们熟悉的到站会自动语音播报，告诉人们到哪儿了，下一站又是什么，这样大家上错车，下错车的概率就大大的减少了，但是大家有没有想过，这样的自动语音报站是怎么做到的呢？它又是通过什么方式知道公交车快到站了的呢？那么今天就这个问题，我来简单的说说。
起这个，不得不说厉害的GPS定位系统，因为之所以能自动的进行语音报站，它在其中发挥的作用可是不容小觑的。因为在开始工作人员会通过GPS定位系统，记录下每一个站台的坐标，再把这些坐标储存在后台数据中。但是有了这些坐标和数据，还不能完成播报工作，却为后期的自动播报奠定了基础。
在此基础上，通常还会设置一个坐标储存器去关联一段语音系统，这个系统就是我们常常在公交车上听到的那一段话，比如“车即将达到某某站，请从中门下车”这类的话。完成之后系统就会设置经过某某坐标时，这段语音就自动播放，一般在到站前会预设一段的距离，让人们提前做准备，这样我们每次听到的语音自动报站就完成了。
有一种就是，坐标直接记录在后台，要是公交车经过这个坐标时，后台直接发送播报站台信息给前方。总的来说就是，先接收GPS信息，再是解析GPS信息，最后就是与刚开始记录的坐标信息进行比较搭配，这样一套完整的语音报站就形成了。
了之后是不是觉得没有我们想的那么简单。我们有时候还会发现这样的情况，就是有些站播报并不是很准确，比如，车已经到站了很久才开始播到站或者提前播报了，这跟定位存在盲区和系统稳定是有关系的，但是一般的情况不会出现问题。而且还设置了USB接口，可以储存多条线路，以便改道时使用，这样不光节约了成本，还降低了司机们的劳动程度，还便于管理。
对此，关于此问题，你们还有需要补充的吗？关于公交车上的语音报站系统你们还有想讲的吗？还有不同观点的没？
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