在中澳之间辗转奔波的华人们，一定对各大航司都相当熟悉。
但要说起人们最信赖的航司，大家的脑海中可能都会浮现“川航”这两个字。
是啊，去年在川航8633号班机上发生的事故依然让人心惊...
（图片来源：网络）
但是，川航的机长却临危不惧、力挽狂澜，在飞机挡风玻璃完全破碎的情况下，完成了一次史诗级迫降！拯救了飞机上128名乘客和工作人员的生命！
最近，这个故事还被搬上了大屏幕，电影的名字就叫《中国机长》。
（图片来源：网易娱乐）
这两天，正是《中国机长》上映的日子。
没人能想到，在一架成都飞往澳洲的川航客机上，竟又上演了一出惊心动魄的《中国机长》...
1. 川航紧急备降
昨天凌晨，由成都飞往墨尔本的川航3U601航班，因为机上一名乘客突发疾病，而不得不进行迫降。
（图片来源：Google）
这架航班原定于中国时间10月14日凌晨1点50分从成都双流国际机场起飞，当地时间下午3点50分抵达墨尔本。
据报道，航班实际起飞时间是10月14日凌晨2点53分，当时一共有250名旅客，起飞后一切正常。
然而，就在飞机起飞一个小时后，一位坐在前排的中国香港乘客却突感不适。
（图片来源：Lonely Planet）
这位旅客的家人告知空乘人员，他身患心脏病，高空飞行很可能会引发生命危险...
得知情况后，空乘人员立刻打开广播，满客舱的寻找医务人员，以便稳定病人的情况。
但是，广播寻医发出后却无人回应，这位香港旅客的情况也变得越来越糟糕。
（图片来源：Medium）
此时，飞机已经飞行了约3.5个小时，来到了深圳的上空，正是清晨6点20分。
确认医务人员搜寻无果后，为了乘客的生命安全，机长决定，紧急迫降深圳宝安机场！
但是，飞机上承载的燃油过重，是迫降无法避免的问题。
（图片来源：飞常准）
据报道，国际航班属于长途飞行，一般会提前承载大量燃油。
所以，在飞机出现特情需要备降时，需要在指定的放油区域将超重的燃油放出，没有放油设备的飞机则需要进行盘旋耗油，直至降落重量低于最大着陆重量，确保飞机能平安降落。
有消息指出，为了安全备降，3U601曾在落地之前，向空中释放了30吨燃油。
（图片来源：飞常准）
有专家表示，没有放油装置的飞机紧急情况下只能通过空中盘旋来消耗燃油，从而达到减轻飞机重量的目的。
也是因此，从飞行航班的地图上可以看到，飞机在将要越过深圳时折返，反复盘旋，最终在空中悬停一会儿后才转身降落。
幸运的是，迫降过程中并没有出现意外，机上的乘客和工作人员全体安全。
2. 旅澳华人苦等12个小时
（图片来源：川报观察）
飞机安全降落后，这位香港旅客立即被被送院就医，和他随行的家人也下机陪同。
但是根据国际航班的惯例，飞机在备降后，机上其他旅客是不能直接下飞机的。
据报道，机上其他旅客在等待5个多小时后，才终于得以下飞机，在候机室内等待飞机重新起飞。
（图片来源：四川在线）
川航相关人员表示，因临时备降，起飞时间还没有批复，中午时分，川航安排旅客至登机口附近休息并为旅客提供餐饮服务。
下午3点51分，在候机室等待的旅客们接到川航通知，凭登机牌可领取到400元的补偿。
旅澳华人秦小姐表示：“其实我们都觉得这个延误跟航空公司没什么关系。空乘人员一个劲儿地向大家道歉，还补偿了每人400元，虽然钱不多，但是挺温暖的。”
（图片来源：四川在线）
下午4点37分，终于传来好消息：
飞机将会在晚上七点左右起飞！
听到这个消息，苦等在候机室的华人们立刻欢欣鼓舞。
下午五点半，登机口前就已经排满了等候的旅客们，半个小时后，大家坐着摆渡车抵达飞机坪准备登机。
苦等了12个小时后，飞机终于重新起飞！
（图片来源：飞常准）
据悉，当地时间清晨6点35分，历经波折后，川航3U601终于顺利抵达墨尔本。
人命关天千钧一发之际，川航选择空中放油30吨，紧急迫降！
虽一路风波不断，但事关人命，旅客们也非常配合并无埋怨！
这次事件中，无论是空乘人员还是普通旅客，所有人也都表现出了理解与支持，在这里，为大家的精神点赞！
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