车子一直是压在我们心头的一块“石头”，但是昂贵的车价和频繁曝出的车辆问题却让大家望而却步，用辛辛苦苦赚的钱买车，都希望自己的车质量可靠，但是越是小心，越会碰上倒霉事情。最近就有一位女士反映，自己在年初100多万购买的一辆全新的奔驰轿车，没想到开了9个月时间，车轮频繁出问题，先是轮胎鼓包，之后是轮毂开裂，这么短的时间，车辆还在保修范围内，但是厂家却拒绝保修，具体原因是什么呢？我们一起去了解一下。
据奔驰车主徐女士说，自己在今年1月下旬花136万买了这辆奔驰S450L轿车，4个轮胎都是固特异轮胎，开了半年车辆状况一直也不错，但是在6月份的时候左前轮发生了一次鼓包，8月份右前轮又发生了鼓包，徐女士表示自己购买了轮胎险，所以保险公司也给赔了，更换了两个轮胎，但是没过多久，更严重的事情发生了。
今年10月份，徐女士发现中控台显示右后轮胎压过低，于是徐女士把车开到4S店检查，不查不知道，一查吓一跳，奔驰原装进口的轮毂竟然开裂了，需要更换轮毂，而且还是自费，新车开了不到9个月就发生这样的事情，徐女士认为4S店应该保修，但是厂家认为是车主驾驶有问题，拒绝保修。
“一般我们都是开近路，”徐女士说，“如果路程远的话，我也会和丈夫一起去，会帮他开一段。”徐女士表示，车子平时都是她和丈夫两个人轮流开，一般走的都是主干道，路段的坑也很少，平时的驾驶习惯也很好，轮胎鼓包等也不是驾驶习惯导致的，不是他们自己的原因。
4S店工作人员表示，在轮毂开裂处有轮胎鼓包现象，所以造成轮毂开裂的原因是受外力冲击，徐女士疑问道：“要是有这么大动静，人在车里应该能感觉到，但是平时开车在车里没有感觉到大的冲击啊。”工作人员解释说，这是因为奔驰车的避震是空气悬挂设计，可能车主自己感觉不到，但是车辆受到的冲击其实已经很大了。
厂家判定这是外力原因导致的，不是车的质量问题，所以拒绝保修。厂家给出解决问题的方案是：利用售后经理的折扣，给客户打九折，也就是一万多元的轮毂便宜一千多元，人工是店里的员工，所以人工费就不收了。面对这样的解决方案，徐女士表示接受不了，认为车辆还在质保期内，所以4S店应该承担全部费用，并表示会向市场监管部门反映情况。
对于奔驰车的质量问题和车主的驾驶问题，小编不敢妄下定论，也希望双方能够尽快解决问题，同时小编也提醒大家在买车时一定要擦亮眼睛，掌握相关知识，保证自己的权益不受损失，开车出门一定要小心，保证自己和车辆的安全。
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