【别人家的航空公司系列】Herb与他的美国西南逗逼航空

自从波音737MAX系列趴了之后，美国西南航空（Southwest Airlines）有点尴尬……

当时怎么脑子就抽风了买了那么多737 MAX呢？

这下好了，西南航空作为全世界拥有最多737 MAX的航空公司（34架），当仁不让的成为了冤大头，钱不钱的无所谓，脸上挂不住啊。

然而，对于以沙雕逗逼著称，而且家大业大的西南航空来讲，这都不叫事儿。

西南航空的空中段子手们

说到西南航空，让人第一个想到的就是他们如同脱口秀一般的机上广播，每次的机上广播如同才艺表演，有唱歌的，有跳舞的，有讲笑话的，甚至讲荤段子的，如果你曾经看到过西南航空的段子手们的节目，那你就应该知道观赏性有多强，要是你没有看过，那么请允许我为您带来来自空中德云社的节目。

请看视频：

看完这个视频，你们大概也应该知道西南航空是一群什么样的沙雕人才组成的公司了，自从1966年创立开始，美国西南航空就以自己独有的风格，为无数的旅客带来了无尽的欢乐。

空中德云社背后的故事

然而，在这种企业文化的建立，则要归功于它背后那位大智若愚的老人，Herbert Kelleher（简称Herb）。

Herbert Kelleher 1931年出生在新泽西，在念大学的时候认识了后来的妻子Joan Negley，在纽约大学念完了自己的哲学和法学博士学位之后，Herb没有像大多数人一样留在机会更多的纽约，而是跟随着妻子回到了妻子的故乡德克萨斯。在这里，Herb被德州的牛仔气息，西部精神所感染，从此深深的爱上了这里，他曾经说过，他做过的最正确的商业决定，就是跟着妻子来到了德克萨斯。

在德州，Herb开始从事自己的老本行，投身到了法律工作中（毕竟哲学不搞邪教不挣钱），认识了自己的老搭档，也是后来西南航空的创始人之一的Rollin King。

Rollin King

都知道在美国搞法律的都很挣钱，两个有钱没地方花的年轻人在圣安东尼奥的一家小酒吧里一拍即合，在一张餐巾纸上（后来两人都否认这件事）写下了自己开航空公司的计划，当时谁也没有想到，一张小小的餐巾纸，成就了一个商业帝国的宏图。

航空业的“小米”

Herb和Rollin的西南航空（当时的名字叫Air Southwest）是第一个提出“廉价航空”概念的航空公司，当时他们计划以德州为基地，开始走支线路线，初期的线路就两条，以达拉斯的“爱田”机场（Love Field Airport，曾经达拉斯的主要机场，后来于1974年被DFW取代）为中心，穿梭于休斯顿与圣安东尼奥。以廉价的机票来吸引顾客聚集实力，很有一点“深挖坑，广积粮，缓称王”的理念在里面。

本来以为偏安一隅偷着乐招惹不到谁，但是其他的航空公司也不是傻子，当他们还没开始卖票的时候，三家本身在德州设有基地的航空公司（布兰夫尼航空，德克萨斯国际航空，大陆航空）就联名把西南航空告上了法庭。

可是大家别忘了，咱们的老Herb可是学法律出身的，Herb亲自当了带头大哥，开始和这三家航空公司与德州法律系统较上了劲。这一折腾，就是4年。

终于，四年之后，在两位创始人的不懈努力与争取之下，1971年6月18日，西南航空的第一架航班终于起飞，落地的瞬间，Herb老泪纵横。

从此之后，如同现今国内的“小米”一样，西南航空秉承着“减少不必要的服务”理念节约成本，降低票价，造成了业界的“鲶鱼效应”，倒逼着当时还高高在上的美国民航业放低身段来接地气，而西南航空本身，也从此一发不可收拾。

Herb的思维很前卫，他没有像主流航空公司一样去争取那些兵家必争之地，而是采取了“农村包围城市”的做法，你从达拉斯的DFW起飞？那我就从爱田机场（Love Field）起飞。你飞芝加哥的奥黑尔（世界上最繁忙的的机场）?那我就去第二大的中途（Midway）机场，打个比方，就好像你们都去抢北京首都机场或者大兴机场的航线是吧？南苑老夫承包了！

而由于西南航空的理念是扣扣搜搜的节约成本，没有办法像其他航空公司一样提供免费的餐饮等机上服务，Herb为了提升乘客的乘坐体验，再一次的剑走偏锋，开始在乘务员的身上做文章。他让当时西南航空的乘务员们穿上热裤和靴子，美其名曰“长腿短夜”（long legs and short nights）主题制服，让空姐们在飞机上尽量展现自己的“独特个性”。

顺便一说，当时的PSA（太平洋西南航空）也有差不多的主题制服。

西南航空的“长腿短夜”主题制服

复刻的PSA“长腿短夜”主题制服，你觉得哪个比较好看？

这套制服一经推出，就吸引了不少如同我一样的大猪蹄子乘客趋之若鹜，虽然现在看来略有物化女性的性别歧视嫌疑，但是在当时重男轻女的社会风气之下，是及其成功的营销手段。

逗逼创始人的脑回路普通人不懂

在西南航空蓬勃发展的过程中，免不了也会遭遇挫折，其中有一件趣闻至今仍然为人津津乐道。

在发展过程中，西南航空想出了很多上口又不失幽默的广告词，比如“拎包就走”（Grab your bag, It's on。按字面翻译应该是飞机都启动好了，就等你拿行李了），“爱在主场”（Love is still our field，暗指他们的总部在Love field爱田机场）等等，很有点国内“送礼就送脑白金”的意思。但是没有想到的是，他们的其中一个广告词给他们惹了祸。

西南航空在1992年曾经有一个广告词叫做“Just Plane Smart”（暗指聪明人节约钱就坐我们的飞机？），刚好和斯蒂文斯航空（Stevens Aviation）的座右铭“Plane Smart”重合。

斯蒂文斯航空并不是一个传统意义上的航空运输公司，而更倾向于私人飞机的管理，维护，改装等业务，但是这并不妨碍两边互相看不顺眼，准备打官司解决这个问题。

然而……搞法律出身的Herb算了一下，这场官司打下来，得花个50万美金……

Herb当场表示，我一个飞机上连饭都舍不得发的公司，你让我拿50W美金来为了一句广告词打官司？你TM在逗我？

于是乎，Herb直接找到了斯蒂文斯的CEO Kurt Herwald（简称K吧，因为他不重要）讲起了江湖规矩，并且给出了一个对双方都有利的解决的方案。

“你看，你们的知名度没我们响对不对？广告就是为了知名度对不对？我有个办法，你们打响知名度，我们省钱，你看这样行不行……？”

听完Herb的方案，K觉得虽然异想天开，不过确实有道理。

Herb的方案是，咱们来掰！手！腕！

没错，是真的掰手腕！两个人来掰手腕！赢了的人就得到这句广告词的归属！

而且还不光如此，Herb专门把场地安排在了当时还没有拆除的达拉斯体育馆内进行，这是一个当时专门进行摔跤比赛的体育馆，比赛采用三局两胜制，每一局输了的人就要给慈善机构捐赠5000美金的慈善基金，比赛还会采用电视直播，双方的选手，就是两边的大佬Herb和K。

当时Herb已经62岁了，照道理来说应该已经退休的他人老心不老，这个生在新泽西但是长在德州的老头拿出了德州汉子的彪悍气息，拒绝训练不说，比赛当天叼着一根烟就上去了，整个画面十分具有戏剧性，你们可以感受一下。

最后比赛结果不言而喻，迟暮的带头大哥终究还是没有敌过春秋正盛的K，以大比分1:2输掉了比赛。

最终的结果，双方合计向当地的慈善组织捐款15000美金。斯蒂文斯航空方面拿回了广告的归属权，但是直播比赛大大的增加了曝光率，远比几句广告语来得有效。

而西南航空，省掉了50万美金的诉讼费，更加令人惊喜的是，由于广告效应太好，斯蒂文斯航空决定将这句广告的使用权也移交给西南航空，这句广告词就变成了两家公司共用的财产。

一场剑拔弩张的针锋相对，被Herb化腐朽为神奇，变成了兵不血刃的双赢！

企业文化：包容

时间快进，由于女权主义的兴起与多元化文化的发展，西南航空在维持自己低成本运行的同时又继续在挖掘自己企业文化的特色。在失去了荷尔蒙制服的加持之后，幽默成为了西南航空的特色。

Herb本身就是个脑洞特别大而且特别幽默的人，他曾经说过：“我要让搭乘飞机变成一种乐趣。如果没有幽默感，人生就太辛苦了。”

甚至连Herb本身，都曾经穿着猫王的衣服来写招聘启事：如果你想在能欣赏到猫王的地方工作，请赶紧把你的履历投过来。

穿着猫王衬衫的Herb

而对于西南航空的企业文化来讲，要维持这种从上到下的幽默感很简单，就两个字：包容。

马云说得好，员工想辞职无非就两个原因：1.钱少了 2.心委屈了 Herb对于钱方面一向虽然一直抠抠搜搜的，但是也有一个好处，这个留在最后来讲。但是对于员工的自我放飞，那Herb向来是管都不管。Herb从来不介意自己的员工在飞机上吐槽甚至自黑，西南航空认为，比起干巴巴的客舱广播，幽默的表达方式更能让乘客听进去本来内容枯燥的安全须知。西南航空甚至鼓励员工放飞自我，对于吐槽，自黑水平比较高的员工，西南航空甚至还有奖励制度。

西南航空的奖励制度多种多样，每天都会找各种各样的理由来庆祝，“工作努力”，“幽默”，“有创意”，“参加社区劳动”，甚至简单的发型好看也能作为庆祝的理由。你们说，在这样的环境里工作，怎么不幸福？

顺便一说，就连最枯燥的安全通告，西南航空都是包在礼品盒里送到员工手上的。可以想象员工拆包装时候的表情，有一种送小学生黄冈题库的感觉。

因此，我们才能听到西南航空的乘务员在做客舱广播的时候说：“在飞机卫生间里抽烟要罚款2000美金，你有这个钱都已经可以不用坐西南航空了”的金句。

同样的，幽默的客舱广播除了让乘客更容易聚精会神的听安全须知的同时，对于员工本身也是一种压力释放，在枯燥的工作环境下，尤其是在飞了好几年以后，员工本身对于工作就有一种厌飞情绪，吐槽，自黑，甚至才艺表演反而更像是一种释放，让员工找到更适合自己的工作方式。

西南航空班机上和乘务组互动的乘客

因为这一点，西南航空作为廉价航空公司，却每年在美国各大“最佳雇主排行榜”上名列前茅的原因。然而令人哭笑不得的是，虽然工作环境优越轻松，但是每年到了旅游旺季的时候，西南航空都有大约4000名员工离职，原因吗？他们要跟家人去度假啊！

护犊子

西南航空对于自己员工的照顾可谓是亲妈级别的，宗旨就是“宁愿得罪乘客，不要得罪员工。”当员工犯错误的时候，只要能给出正当的理由，员工就能不受惩罚，公司还给你擦屁股。

曾经有乘务员在没有联络签派的情况下（通知了机长），擅自打开了机舱门，造成了延误，原因就是有一名轮椅旅客迟到了，而下一趟航班要4个小时以后，乘务员认为把轮椅旅客扔在机场4个多小时太残忍，因此直接开了舱门。这要放在其他航空公司，那肯定是一件大事，而在西南航空，乘务员安然无事。

从这件事情背后可以看出西南航空对于自己员工给予的信任，相信自己员工的判断和能力，在这个过程中难免也会遇到犯错的情况，即使这样，只要员工能够吸取教训，学习，成长，公司还是会尽全力去保住自己员工的尊严和饭碗。而事实也证明了，在西南航空犯过错误的员工，在日后的工作中反而成长的更快。

Herb去世

2019年1月3日，Herb走完了自己87年的传奇人生，这位热爱抽烟，喝酒，烫头的民航传奇35岁半路出家，他带着自己一手打造的西南航空熬过了最初的法律诉讼，熬过了美国航空业大衰退，熬过了911事件带来的沉重打击，将廉价航空理念推广至全世界，让西南航空成为美国唯一连续33年盈利的公司，在他运营公司的期间，西南航空从最开始租赁飞机运营的小公司发找到如今拥有750多家飞机的巨头，期间从来没有发生过降薪，裁员，或者无薪休假。他那场达拉斯掰手腕的照片，也成为了Herb为西南航空，甚至于对整个民航业拼搏的标志。

美国的民航业也为老爷子送上了最沉重的悼念，有人说，西南航空的飞机上根本就不需要头等舱，因为Herb从来没有把任何人放进过经济舱。