辽宁舰入列7周年大事记

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习**心系航空母舰建设和舰载及训练

辽宁舰航空母舰

“瓦良格号航母传奇”——“瓦良格”号是如何成为“辽宁舰”的。

艰难归国之路

追溯这艘曾用名为“瓦良格”号航母的前世今生，就绕不开一个叫徐增平的港商，香港创律（集团）控股有限公司董事局主席兼总裁。

1997年10月下旬，徐增平看到一则消息《乌克兰拟出售一艘未竣工的航母》，前苏联领导曾向这个项目投入了5亿美元的资金，但1991年苏联解体以后，因为乌克兰同俄罗斯就履行苏联时期合同的谈判宣告失败，这个项目就搁浅了。

1997年，香港创律集团董事局主席徐增平决定购买瓦良格号并前往乌克兰洽谈购买事宜。

1998年1月27日，徐增平从基辅登上了开往尼古拉黑海造船厂的火车。来到船厂后，在厂长陪同下徐增平和助手登上“瓦良格”号，考察了全船。当时“瓦良格”号簇新完整的舰体，精密的结构布局让徐增平下定决心购买航母。

1998年3月19日，澳门创律旅游娱乐公司( AgenciaTuristicae Diversoes Chong LotLimitada，香港创律集团的子公司）通过竞标，以2000万美元（实际总共花了一亿美元）的代价买下“瓦良格”声称要将其改造成一个大型海上综合旅游设施——包括迪斯科舞厅、旅馆和博彩设备等，日后将其停泊于澳门附近海域。

1999年7月，创律公司雇佣拖船，拖“瓦良格”号返回中国。由于受到国外势力阻挠，“瓦良格”号一度返回黑海，无法出港。

2001年8月25日，土耳其国家安全委员会作出决议，同意让“瓦良格”号通过其海峡。在经历缆绳断裂、海上风暴等一系列波折后，2001年1 2月1 1日，这艘没有动力的航母终于绕过非洲好望角进入印度洋。

2002年2月5日，通过马六甲海峡。2月12日进入南中国海。

2002年3月3日，历尽艰险的“瓦良格”号终于抵达大连。早晨5时许，它在六艘拖轮拖行及一艘引水船的带领下，离开了大连港外锚区，徐徐向内港迸发。上午9时许,"瓦良格"号抵达内港。中午1 2时,"瓦良格"号安全靠泊在大连港内港西区4号散货码头，结束了航程一万五千两百海里(28120公里)、耗时四个月(123天)的艰难远航。

顺利改建之路

2002年3月3日早上,"瓦良格"在大批拖轮的护航下，被缓缓地拖进了大连造船厂第一工场2003年建成的30万吨船坞，整个过程约3个小时。

2005年12月，飞行甲板大部已经漆上黄色的底子，甲板上有汽车吊在活动。

2009年4月27日早晨，瓦良格在多艘拖轮的推动下离开了原来的泊位。当天上午，瓦良格就进入了刚刚落成的大连船舶重工在香炉礁新建的第三工场30万吨级船坞。

2009年5月底，舰艏的苏联海军航空兵徽章正在拆除，舷侧的俄文舰名瓦良格——“B a pЯг”也被铲去。

2009年8月21日，瓦良格的舰岛改造作业正式开始。

2009年9月初，瓦良格的舰岛上又一次出现了脚手架。

2009年10月初，瓦良格修补后的舰岛上出现了相控阵雷达的安装基座。

2009年12月4日，瓦良格的舰岛上开始吊装塔状桅杆。

2010年3月19日上午，瓦良格在拖轮的推动下，离开了度过近1 1个月的船坞，停泊在距原船坞仅“一墙之隔”的30万吨南舾装码头。飞行甲板上出现了新的起倒式护栏。航海舰桥正中心的舷窗被封闭，将用显示器代替。船体的舱室改为全封闭设计，原有的舷窗全部取消，将大大改善居住性和三防能力，尤其适合炎热的南海海域。

2010年4月3日，瓦良格的舰岛已经开始涂装灰色的无机富锌底漆。

2010年5月16日，瓦良格号舰岛的灰色底漆已基本刷完，烟囱部分则为白色涂装。

2010年5月30日，瓦良格号汽轮机组的锅炉开始点火吹管。

2010年8月20日，瓦良格航母蒸汽试验排烟囱井。

2010年9月，瓦良格号滑跃甲板前端和飞行甲板尾部的人员防坠网支架已经安装完毕，相控阵雷达的支架正在安装中。

2010年10月下旬，瓦良格号左舷中部和尾部的近防武器平台安装了726-4型舰载干扰弹火箭发射炮。

2010年1 1月2日，塔状桅杆上的“顶板”三坐标雷达天线和“塔康”相控阵战术空中导航系统信标天线安装完毕，左舷前部的近防武器平台安装了国产海红旗-10舰艇自卫防御导弹武器系统。右舷前升降机前方的起重机安装完毕。

2010年11月18日，尾部近防武器平台上的海红旗-10导弹发射器和近防炮也已安装。

2010年12月10日，瓦良格号上锚链筒的喷水孔开始喷水，标志着甲板水管系已正常使用。

2010年12月15日，瓦良格号舰岛后部的卫星通信球形天线罩已经安装。

2010年12月20日，瓦良格号开始安装锚链，火控雷达也已安装。

2010年1 2月24日，制冷机和No．2动力舱的蒸汽发电机组启动运转成功，低频段雷达信号干扰机已安装。

2011年1月，瓦良格号舰岛中部安装了“灯泡”数据链天线，一台利勃海尔LR1350型履带式起重机上舰施工。

2011年2月，瓦良格号舰岛一前一后安装了两座364型低空与对海搜索雷达，舰岛侧面安装了多套电子战系统天线。

2011年3月初，瓦良格号舰岛后部安装了两部347G型火控雷达。

2011年3月中旬，瓦良格号的主桅装上了避雷针，舰岛涂上灰色新漆，焕然一新，舰尾的两套折叠舷梯已安装完毕。

2011年3月下旬，瓦良格号舰岛的脚手架被拆除。

2011年4月2日，瓦良格号舰岛前方的导航雷达安装完毕，着陆拦阻装置的液压油罐安装完毕。

2011年4月29日，瓦良格号舰岛侧方相控阵雷达（中华神盾）安装完毕。

2011年5月10日，瓦良格号舰岛前方相控阵雷达安装完毕。

2011年5月11日，瓦良格号舰岛后方相控阵雷达安装完毕。

2011年6月中旬，瓦良格号甲板上的履带式起重机施工完毕,下舰。

2011年6月22日，瓦良格号甲板第一块档焰板安装完毕。

成功试航之路

2011年8月1 0日,"瓦良格"航母已经离开码头，进行出海航行试验另获悉，此次出海航行试验,"瓦良格"航母没有依靠自身的动力，而是被拖船拖出码头。

经过4天的试航，中国首艘航母于当日上午凯旋，在7艘拖船的牵引下回到大连造船厂的停泊处。悬挂巨幅国旗的航母三声汽笛宣告首航归来。听到汽笛声的召唤，造船厂内马上响起了鞭炮声。航母原来停靠的龙门吊下，一台吊车正在将一个大型条幅挂起来，上面写着“热烈欢迎首航试验凯旋归来”。

2011年11月29日,"瓦良格"航母再次出海，开展相关科研试验。

2011年12月21日,"瓦良格"第三次试航。

2012年1月8日一1月1 5日,"瓦良格"第四次试航。

2012年4月1 9日-4月30日,"瓦良格"第五次试航。

2012年5月1 5日,"瓦良格"第六次试航。

2012年5月23日-6月1日,"瓦良格"第七次试航。

2012年6月7日9时50分，辽宁省大连市造船新厂的码头鞭炮齐鸣，停靠在这里的中国航母平台经过6天休整后，再次整装出发，开始第八次航海测试。当日大连海雾较大，阵雨不断。

2012年8月30日8时20分，中国航母平台完成长达25天的第九次航海试验，返回大连造船新厂码头，这是历次海试中时间最长的一次。

2012年8月30日9时30分，中国航母平台在经过4天的第十次海试后，平稳地停靠在辽宁大连港码头。本次海试与第九次海试的回归时间都选在当月的30日上午，不同之处在于，在10次海试中第九次海试历时最长，达25天；此次海试时长最短，不足70小时。

2012年9月2日下午，停靠在大连港口的我国首艘航母平台舰体上被描出了“1 6”这个数字。这个数字被外界定义为航母的舷号。相关人士指出，这个数字更深的意义在于，意味着航母平台基本测试已完成，即将交付部队。

2012年9月14日，辽宁大连港，瓦良格号航母开始悬挂彩旗，工人还在滑跃甲板前段粉刷舷号“16”，这些迹象说明瓦良格号航母就要服役了。

辽宁舰入列7周年大事记

2012年9月25日中国首艘航空母舰辽宁号正式入列胡**主席亲自登舰参加入列仪式。

2012年11月23日，歼-15舰载战斗机在辽宁舰实现完美起降，“航母Style”引爆网络，走红全国。

摄影/特约记者 李唐

“走你！”还记得当年那个超酷的“航母style”吗？

2012年9月25日，我国第一艘航空母舰完成建造和试验试航，正式交付海军。经中央**批准，这艘航母命名为“中国人民解放军辽宁舰”，舷号为“16”。

2018年9月25日是辽宁舰已入列服役6周年的日子。6年来，辽宁舰的每一次训练、每一次出海、每一条航迹都牵动着亿万国人的心。

7年来，辽宁舰各项训练和试验工作稳步推进，航母编队体系化训练逐步常态化，多项训练取得良好效果，达到预期目的。

犁波耕浪，留下恢宏壮美的画卷。让我们跟着辽宁舰的航迹，去感受中国海军向着胜利扬帆前行的豪情，去感受强军兴军的时代脉动。

辽宁舰的精彩瞬间

中国首艘航母——辽宁舰。摄影/ 李　靖

2012年9月25日，我国第一艘航空母舰完成建造和试验试航，正式交付海军。经中央**批准，这艘航母命名为“中国人民解放军辽宁舰”，舷号为“16”。

2012年9月25日，中国首艘航母——辽宁舰交接入列。

2012年10月14日，中国海军辽宁舰在海上航行。摄影/特约记者 李唐

2012年11月23日，歼-15舰载机在辽宁舰上首次着舰起飞成功。摄影/特约记者 胡锴冰

2012年11月23日，歼-15舰载机首次在航母上着舰。

2013年8月28日下午，习**从海军舰载机基地赶到停泊在大连的航母辽宁舰上参观。习**检阅了水兵仪仗队，随后在航母内部攀舷梯下机库、深入舱室战位查看舰上装备设施。并郑重在船舶日志上签名。

2013年9月21日，辽宁舰顺利完成试验试飞任务返回母港。

2015年7月，辽宁舰首次组织实弹射击，取得全部命中的好成绩。

2016年12月24日，海军新闻发言人宣布，辽宁舰编队赴西太平洋海域开展远海训练。这是辽宁舰首次出远海训练。

中国海军航母编队破浪前行。

摄影/张凯

辽宁舰劈波斩浪，驶向深蓝

2017年6月，海军航母编队跨区机动训练顺利推进。

歼-15舰载战斗机从辽宁舰飞行甲板滑跃起飞。

摄影/特约记者 李唐

歼-15舰载战斗机在辽宁舰着舰。

2017年7月7日，辽宁舰航母编队参加香港回归祖国暨解放军进驻香港20周年庆祝活动。

7月7日上午，辽宁舰驶入香港维多利亚港。（驻港部队提供）

2017年7月7日，700余名官兵在辽宁舰飞行甲板上列队排成“香港你好”字样，以海军独有的方式向香港市民表示亲切、诚挚问候。（驻港部队提供）

2017年7月16日，圆满完成跨区机动训练任务和赴香港参加解放军进驻香港20周年庆祝活动的海军辽宁舰航母编队，返回青岛某航母军港。

2018年1月4日深夜，“辽宁”号航母穿越台湾海峡，前往南海舰队辖区进行移地训练，但“并未进行绕台”。

2018年3月26日，路透社报道展示了美国遥感卫星数据公司星球实验室(Planet Labs)的两幅卫星照片，显示至少有40艘军舰和潜艇分列在辽宁号航母前后，而队列前方看似由潜艇领队，空中还有军机编队飞行 。

2018年4月12日上午，中央**在南海海域隆重举行海上阅兵，展示人民海军崭新面貌，激发强国强军坚定信念。习**检阅部队并发表重要讲话。他强调，在新时代的征程上，在实现中华民族伟大复兴的奋斗中，建设强大的人民海军的任务从来没有像今天这样紧迫。要深入贯彻新时代党的强军思想，坚持政治建军、改革强军、科技兴军、依法治军，坚定不移加快海军现代化进程，善于创新，勇于超越，努力把人民海军全面建成世界一流海军。

2018年4月26日，由辽宁舰和多艘驱、护舰，数十架歼-15舰载战斗机以及直升机组成的海军辽宁舰航母编队，圆满完成远海实兵对抗训练，返回青岛航母军港。

2019年1月21日上午，辽宁舰载歼15模型离开大连造船厂经9个月施工后首次出海试航，从下午18时到28日18时，黄海北部(38°51′00″N122°15′00″E、38°51′00″N122°49′00″E、38°09′00″N122°49′00″E、38°09′00″N122°15′00″E连线)范围内执行军事任务，禁止任何舰船与飞行器驶入。

2019年2月24日，辽宁舰结束近9个月的升级改造，在数艘拖轮辅助下离开大连造船厂，这是辽宁舰此轮返厂维修和升级后的第二次海试。第二次海试的区域：辽宁海事局在2月22日曾发布辽航警0030号警告，称自2月24日8时起至3月5日18时在黄海四点连线海域执行军事任务，其他船只禁止驶入。这一区域正是辽宁舰完成升级改造工作后执行第一次试航任务行动的区域。

2019年4月23日海上阅兵在青岛及其附近海空域举行，采取舰艇单纵队航行、飞机梯队跟进的方式执行海上分列式。除中方参阅兵力外，俄罗斯、泰国、越南、印度等10多个国家的近20艘舰艇将参加检阅活动，包括驱逐舰、护卫舰、登陆舰等不同类型舰艇。 这次海上阅兵，中方参阅舰艇和飞机包括航母辽宁舰、新型核潜艇、新型驱逐舰、战机等，有些舰艇是第一次亮相。其中，受阅舰艇32艘，编为潜艇群、驱逐舰群、护卫舰群、登陆舰群、辅助舰群、航空母舰群等6个群。受阅战机39架，编为预警机梯队、侦察机梯队、反潜巡逻机梯队、轰炸机梯队、歼击机梯队、舰载战斗机梯队等10个梯队。

2019年6月25日，台湾《联合报》报道称，解放军辽宁舰航母编队24日通过东沙岛附近海域，25日上午进入台湾海峡，正准备向北返回青岛港。 报道称，编队中除了辽宁舰还有五艘解放军军舰，包括导弹驱逐舰石家庄舰(舷号116)、导弹驱逐舰西宁舰(舷号117)，导弹护卫舰大庆舰(舷号576)、导弹护卫舰日照舰(舷号598)。

我们的征途是星辰大海