扬州泰州国际机场停车场
一辆轿车停机场两天没熄火， 车主说：啊？我已经飞外地了到底咋回事儿？
现在很多车辆配备了高科技的配置，给车主们带来不少便利，不过高科技配置虽然方便，但是也不全都是那么完美无缺，比如一键启动。
这个功能虽然方便，但如果车主忘记了熄火。就很容易发生问题。
近日，扬州就出现了一位这样的车主。
停车场有辆车一直处于发动状态
9月2日， 扬州泰州国际机场， 一名安保人员在巡查过程中， 发现有一辆白色轿车处于发动状态， 但车门是关着的。 再次巡查时， 这名安保人员发现 这辆车依然处于发动状态， 位置较上一次没有丝毫挪动。 这下， 安保人员警觉起来。
他上前向车里看了看， 发现车内没有人； 用手拉了拉车门， 车门是锁着的。 “估计是谁接客人去了，忘了将车熄火了。” 安保人员虽然这样猜测， 但还是加强了对这辆车的巡查。 没想到，一遍是这样， 两遍是这样， 三遍四遍还是这样。 到了傍晚时分， 依然不见车主， 车子还是处于发动状态。
车主已在数千里之外
直到晚上， 这辆车依然停在原位， 发动机还是处于发动状态。 安保人员立即将这一情况 向扬州市公安局机场分局民警汇报。
民警赶到现场后， 经过调查发现， 这一情况确实不太正常， 车主会去哪里了呢？
经与交警部门联系， 机场民警查到了车主的电话号码。 电话接通后， 对方却说， 自己已于前一天乘飞机到了成都。 当得知自己车辆还没熄火时， 他也很纳闷： 自己走时，明明把车锁了， 怎么会没熄火呢？
由于车钥匙被带在了身上， 车主表示， 自己暂时还回不了扬州， 也没什么办法能将车熄火的。 最终，车主称， 就让车处于发动状态吧！ 自己尽快办完事回扬州。
车体不断升温，随时可能自燃
3日上午，
机场停车场再次热闹起来，
不一会就停满了车， 有几辆车紧挨着处于发动的那辆轿车。 巡查人员特意走上前查看， 发现车体特别热， 特别是前面发动机部位。 再这样下去， 随时都有可能引发自燃现象。 一旦自燃， 不但会对这辆车造成损失， 还有可能对其他车辆造成影响。
安保人员再次联系民警， 民警又与车主取得了联系。 得知对方一时还是回不了扬州时， 民警表示， 为了排除险情， 要立即将车门打开， 把车熄火。
经沟通， 车主同意民警找专业开锁人员将车门打开， 将车熄火。
险情终于排除。至此，这辆车已处于发动状态2天多。
谜团的揭开
为什么车门锁了， 车还处于发动状态呢？
车主后来回忆称， 自己的车是一键启动的。 当天，自己赶着乘飞机出差， 忘记熄火， 直接下车锁了车门就走了。
值得庆幸的是， 机场工作人员发现及时， 并实施监控， 未引发意外。
安全提醒可能很多车主会有这样的问题：如果发动机长时间不熄火会怎样呢？首先肯定是油耗问题，如果一直不熄火，发动机会一直处在怠速的状态下，会一直喷油。而在怠速状况下，油耗显然比经济时速要大。如果油原本就不多的状况下，有可能车辆会“罢工”。
其次会加剧发动机磨损。如果车子怠速时间太长，会降低机油泵转速，而此时的机油压力比较低，造成轴瓦等构件难以有效润滑，因此会加重活塞、连杆以及发动机的损坏。此外，长时间怠速运转会导致发动机温度过低，燃料燃烧不完全，易产生积碳，堵塞喷油嘴，严重的积碳会使活塞环卡死，甚至折断。
而且车辆在不熄火的状态下，车上的一些电子部件也会出于连接和待机状态，如果长时间没有接收到操作信号，有可能在再次进入车辆进行操作时，会出现电子设备失灵的情况。
小西搜索网络发现， 这样的情况还真不在少数， 许多车主因为停车后忘记熄火的尴尬和后怕 纷纷在网上寻求帮助
有什么避免忘记熄火的方法？
欢迎到评论区聊聊！
来源｜新闻晨报综合最泰州等 值班编辑：来来
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
