艾瑞咨询数据显示，2018年中国交通出行场景户外广告市场规模达218亿元，同比增长率为8.4%。
随着机场、铁路、公交和城轨等交通网络的不断扩展，交通出行场景的户外广告规模也将维持着较为稳定的增速同步发展，预计市场规模将于2021年达到265.1亿元。
交通类户外广告一直是广告营销中最重要的一环，这一点从过去4年，中国不同场景户外广告市场份额中清晰可见。
截止到2018年，交通出行场景的户外广告份额一直高于楼宇电梯、影院及其他场景的户外广告份额。
哪些是交通出行场景户外广告？
从广义上来说，与交通出行场景相关的户外广告形式都包含在内，如公交车广告、候车亭广告、地铁广告、高铁广告、机场广告等。
值得注意的是，交通类户外广告形式虽然多，但是最受广告主欢迎的却是公交车广告。
这与公交车广告自身的传播优势有关。
公交车广告覆盖的出行场景更多
不同于机场广告、高铁广告和火车站广告，只能覆盖部分跨城市出行场景，公交车作为城市中主流的交通工具，几乎覆盖了城市所有出行场景。
通过公交线路，公交广告连接了城市不同功能区，全面覆盖住宅区场景、商圈购物场景、娱乐出游场景、院校办公等场景。
因而公交车广告有更高的曝光几率，可以实现更广泛的传播。
公交车广告承运的客运量级更大
虽然都是交通类户外媒体，但是从客运量级上来看，承运日常出行人群的公交车客运量级，远超承运跨城市出行人群的铁路交通和民航运输的客运量量级。
这一点可以从接通运输部、国家铁路局和中国民用航空局的公开数据中清晰的看到。承运日常出行人群公共汽电车的客运量与轨道交通、铁路交通、民航运客运量级相差非常大，最高可达数百倍。
而客运量大带来的直接影响就是广告曝光量高。
公交车广告覆盖的受众类型差异更大
公交车广告覆盖的受众类型多样，年轻消费者、中老年消费者、男性消费者、女性消费者、高消费群体、中低端消费群体等全面覆盖。
对于一些目标消费群体跨度大的品牌如饮料品牌、休闲食品品牌来说，公交车广告就是最有效的传播方式，可以无差别、最大限度的影响到目标消费群体。
这两年交通出行类户外广告特别是公交车广告的市场份额稳步增长并非是偶然。
一方面得益于交通网络扩张与建设带来新的资源增增长和交通出行场景的商业化的渗透；另一方面也得益于广告客户对这类媒体的认可与重视。
可以预见，在未来，交通类户外广告特别是公交车广告将会获得更大的发展。
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