全球城市地铁无人驾驶线路盘点！南宁也将于2021年开通！

随着如今的科学技术越发发达

无人看管营业的场所越来越多

24小时无人便利店、无人售/取票机、

无人酒店、机器人餐厅……

就连我们日常通勤的地铁

也可以是无人驾驶的！

据了解

世界范围内已经有50多条无人驾驶线路

预计到2025年

世界范围内全自动无人驾驶地铁

将达到2200公里

都有哪些城市已经实现无人驾驶呢？

往下看

01中国无人驾驶运营轨交线路达7条

一北京机场快轨

2008年8月，于北京奥运会前开通运营的北京机场快线，目前已经实现无人驾驶，到站、离站均在自动控制系统下完成。

二广州珠江新城旅客自动输送系统

（简称APM线）

2010年11月，广州珠江新城旅客自动运输系统开通试运行，是世界上第一条全地下、无人驾驶的捷运系统。

广州APM线列车采用胶轮－自动导向制式，也是广州第一条使用胶轮路轨系统的路线，全长约3.94公里，共设9座车站。采用庞巴迪CX-100车型，定员138人/辆，车辆最高运行速度为55km/h。

三上海轨道交通10号线

2014年8月，上海轨道交通10号线实现无人驾驶。

其实，以上三条线路都是由司机操控，并不算真正的无人驾驶，此外，这些无人驾驶技术分别来自加拿大庞巴迪公司和德国西门子公司，我国需要花费高昂的价格购买其知识产权。

四香港南港岛线

香港南港岛线，是我国第一条正式运营的4级全自动驾驶地铁车辆的线路，南港岛线东段于2016年12月28日正式启用。这条线路贯穿了港岛南北，全长约7公里。

香港南港岛线是100%由中国公司——中车长客主研发，是我国首个进入全球技术要求最高的香港市场无人驾驶项目！

列车最高时速为80公里，可实现真正意义上的自动控制，包括自动唤醒、自动运营、自动故障诊断及自动清洗功能。至此，自主研发打破了西方的技术垄断。

五上海轨道交通8号线

2017年1月9日，上海轨道交通8号线三期首列列车运抵浦江镇，这辆列车采用世界最先进的无人驾驶技术。

六北京地铁燕房线

2017年12月底，北京地铁燕房线正式运营，它也是北京最智能的地铁，采用无人驾驶技术，而且是我国内地首条拥有完全自主知识产权、全自动运行的地铁线。而燕房线列车提供者为中国北车长客股份公司，由于是中国制造，所以媒体称“中国大陆首批无人驾驶地铁列车”。

燕房线是中国大陆首条全自动无人驾驶线路，满足IEC62267标准GOA4最高自动化等级，此批无人驾驶地铁列车是全自动等级最高的地铁列车。

根据北京市的规划，除了燕房线外，3号线、12号线、17号线、19号线和新机场线等新一轮轨道交通线路建设都将全部采用全自动运行系统技术。预计到2020年，在北京地铁版图上，其全自动驾驶的运营里程将超过五分之一。

七上海APM浦江轨交线

2018年3月，上海首条无人驾驶胶轮路轨APM300线路——上海轨道交通浦江线正式通车试运营。该条线路全长6.7公里，共设6座车站，浦江线采用全自动胶轮路轨APM无人驾驶系统，采用了减少噪音与振动的橡胶轮胎，减少噪音与振动，其噪音比钢轮钢轨至少小10-20分贝。

02国外典型的无人驾驶线路

11.英国

伦敦无人驾驶“邮局地铁”

伦敦拥有目前世界上最成熟、庞大的地铁交通网络，而地铁的使用也绝非仅限于载客，该国的邮政系统也曾建有专门的地铁线路来保证信件的配送效率。

“邮局地铁”全长37公里，于1927年首次开通，是当时世界上首个无人驾驶的电气化铁路，被视作工程学奇迹。在最繁忙的时候，它每年可递送14亿封信件，资料记载，邮局地铁于1914年开建，但是受到第一次世界大战影响，直到1923年才重新动工。

2003年英国皇家邮政在伦敦西部的威尔斯登建造了新的枢纽，用更廉价的公路运输替代地下铁路系统，邮局地铁最终关闭。据悉，这个地下系统有望向更多公众开放。自2017年开始，游客可以深入伦敦地下乘坐“秘密地铁”。

伦敦无人驾驶地铁列车将于2025年通行

英国最新设计一款未来派无人驾驶地铁列车，预计2025年将投入无人驾驶运行，据称，这种地铁列车将更加舒适和安全。

该地铁是无人驾驶，采用新型信令系统减少延迟，起初，驾驶员将操控地铁列车，但最终将实现完全自动化运行。

12.法国

里尔无人驾驶地铁

法国里尔市在1983年就建成通车了世界上第一条无人驾驶的全自动地下铁道。

里尔地铁于1983年5月16日启用，成为世界上第一条自动化的地铁路线。

法国里尔地铁是无人驾驶的全自动化轻型地铁，地铁列车的运行全部由电脑控制。

巴黎无人驾驶地铁

1998 年，巴黎首条全自动无人驾驶地铁正式投入运营。

巴黎地铁一号线上的无人驾驶列车，采用了Trainguard MT安全和控制系统，这一系统目前被广泛用于全球许多大城市。

这条地铁新线显示了巴黎最新的地铁技术，也反映了法国地铁的设计思想和概念的变化。新线除全自动技术之外，最突出的设计方针是乘客人身安全第一。

13.迪拜

自动化程度最高的地铁

迪拜无人驾驶地铁是全世界最长的无人驾驶地铁，2009年9月9日在迪拜通车。全长达到70公里，耗资76亿美元打造。

这项设施是全中东最完善的运输系统，列车上没有驾驶员，全部由计算机操控。

14.德国

纽伦堡无人驾驶列车

在德国的纽伦堡，世界上第一条与常规驱动列车共用部分轨道的无人驾驶地铁路线，于2008年6月14日正式投入使用。

地铁列车运行由一台电脑操控，这一地铁系统独特之处在于，它能兼容人工操作的地铁列车，即让人工驾驶与无人驾驶列车在同一轨道运行。

15.丹麦

哥本哈根无人驾驶地铁系统实验5年才交付使用

哥本哈根无人驾驶地铁一期工程于2002年10月开通运营，由Ansaldo公司负责提供地铁信号系统，在系统交付使用之前进行了长达5年的运营维护实验阶段。

16.澳大利亚

悉尼首条无人驾驶地铁

2019年5月26日，澳大利亚首条无人驾驶地铁线悉尼地铁西北线正式开通。这个耗资83亿澳元（约合398亿元人民币）的工程，全澳洲第一个无人驾驶全自动的地铁。

除此之外，全球还有多个大都市投入运行无人驾驶地铁，如法国里昂、巴西圣保罗、西班牙巴塞罗那、匈牙利布达佩斯等。

1“自动化地铁需求年增长达10%，预计到2030年，世界所有城市的地铁都将基本实现无人驾驶。”阿尔斯通高层2011年曾公开预测。

而我国无人驾驶将初步扩散至全国20多个城市。

南宁无人驾驶地铁线路

想必大家都猜到是南宁的哪号线了吧？

其实2018年11月

小铁就有公布南宁的首条无人驾驶线路噢~

厉害了！南宁首条无人驾驶线路即将来袭！

南宁地铁5号线主线

南起那洪，北至金桥客运站

线路全长20.2km 均为地下线

设车站17 座 其中换乘站4座

目前，5号线唯一一个

跨大十字路口设置的车站

狮山公园站车站主体结构

最后一块顶板混凝土浇筑完成

标志着狮山公园站主体结构顺利封顶

狮山公园站位于明秀东路、南梧路与邕武路、望州路十字交叉路口处，为地下两层岛式车站。标准段宽19.7m，扩大端宽23.8m，车站全长272m，设4个出入口、2组风亭、1组冷却塔。

5号线将采用全自动无人驾驶系统

并于2017年09月07日全线开工建设

预计2021年建成通车

你期待吗？