8月9日，记者从广州市发展改革委获悉，为配合地铁新线路如期开通，该委已于近日核定2条地铁新线票价，分别为：
· 二十一号线（员村－镇龙西，12座车站），长35.3公里，新开通车站12座，对应最高单程票价8元；
· 八号线北延段（凤凰新村－文化公园），长1.8公里，新开通车站2座，对应最高单程票价2元。
市发改委价格管理处介绍：
2019年新线开通后，
广州地铁线网车站数量由 257 座增加至 271 座，
线网长度由477.7公里增加至514.8公里，
站间最大里程距离
由原来的增城广场－南沙客运港（152公里）
变为东风－南沙客运港（131公里），
地铁全线网将有 7326 个区间票价相应下降，
最高单程票价相应 从22元降至20元 。
据了解，二十一号线员村至镇龙西段全长 35.3 公里，共设 12 座车站。截至今年7月，全线已逐步开始运营调试，部分车站和区间进行机电施工，剩余附属工程（如出入口）进行土建施工。
按照新线通车前调试三个月的要求，二十一号线员村至镇龙西段如果调试进展顺利，不需要等到年底才通车。二十一号线在建的后通段起于员村，经过天河、黄埔两区，途经黄村、科学城、苏元、水西等地。
通车后可与多座车站换乘：
其中 员村 站与现有的 五号线 换乘，
天河公园 站与在建的 十一号线和十三号线二期 换乘，
黄村 站与现有的 四号线 换乘，
苏元 站与 六号线 二期换乘，
镇龙 站与 知识城线、在建的穗莞深城际线 换乘。
通车后有多方便？
2018年12月28日，二十一号线开通了增城广场至镇龙西段，不过还有一半以上未通车，就是镇龙西至员村段。住在增城老城区的市民，坐地铁从增城广场到珠江新城需要两个小时以上，到公园前则将近两小时。
乘客必须先坐二十一号线转知识城线、再转十四号线，到嘉禾望岗换乘二号线、三号线才能进入市区，绕了远路而且要换乘三次。
镇龙西至员村段开通后，市民不用再“兜大弯”，坐二十一号线到员村，换乘五号线便可到达珠江新城，全程只需换乘一次。如果乘坐快车，用时还可以缩短更多。
八号线北延段是久违的市中心线路，可与多条运营及在建线路换乘。该条路从凤凰新村到滘心，全长17.88公里，包括14座车站。截至6月底，全线土建工程累计完成83%，白云湖车辆段累计完成93%。
全线15座车站中，文化公园站已与六号线同期建成，另有13座车站已封顶并移交机电，2座进行土建施工；15个区间中，14个双线贯通，1个进行土建施工，目前未完工的车站就是彩虹桥、西村站。
据了解，目前凤凰新村至文化公园区段右线已实现“短轨通”，也就是本次核定票价的区段。
也就是说，
八号线北延段
将可过江 换乘六号线 ，
通达性明显提升，
也将为人民桥减压。
八号线北延段可与多条运营及在建线路换乘：
其中，
文化公园 站与 六号线 换乘，
陈家祠 站与 一号线 换乘，
西村站 与 五号线 换乘。
未来，
彩虹桥 站与 十三号线二期、十一号线 换乘，
聚龙 站与 十二号线 换乘。
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