国内车界的“残值王”，开四年残值75%，车主：曾经要提车要加价

在购车预算充足的情况下消费者更愿意购买合资品牌汽车，对于国内的合资品牌消费者给其打上了相应的标签，比如德系车的机械，日系车的省油，美系车的静谧空间，韩系车的性价比，这些已经成为广大车友共同总结出的认知，如今在国内汽车市场中德系以及日系车在中低端汽车市场有着巨大的品牌影响力，而美系雪佛兰别克以及韩系的现代起亚在国内的表现也是可圈可点。那么这些外资品牌中谁更牛些呢，或许是日系的丰田。国内车界的“残值王”，开四年残值75%，车主：曾经要提车要加价。

虽然在销量上丰田不及大众，但是在品牌形象的竖立上丰田无疑是成功的，而且丰田旗下的高端品牌雷克萨斯更是将这一诠释延伸到了极致。而且丰田车很少有降价促销的情况，在国内汽车市场中有着坚挺的定价，但是却依然能够成为同级领域中的销量常青藤，诸如卡罗拉，凯美瑞，荣放等，一些车型因为产量不足甚至需求加价提车的情况出现，雷克萨斯ES，或者是丰田汉兰达等等。

丰田能有如此成就显然可以用把握初心，持之以恒来诠释，就好比今天和大家聊的丰田汉兰达。相对不高的定价使得汉兰达成为平民化的硬派越野车，但是旺盛的消费者需求下，或因为产量不足而导致汉兰达需要加价而且排队等待才能提车的地步，根据了解，现如今全国很多地区已经不需要加价就可以提车，但是仍然需要一定时间的等待，在中型SUV车型领域中，汉兰达也是真心的累，被一众同级车轮番挑战，但是却从未被超越依然坚挺，成为中型七座SUV的行业标杆。

汉兰达的市场价格是在23万到32万左右，在与同级别车型价格的对比上价格更高一些，甚至比一线的奔驰GLC，宝马X3等定价更高，但是这样的情况依然能 被消费者青睐其中的最大缘故就是高品质，大量高精密度零部件纯进口的2.0T的发动机，四年之后的保值率更是高达75%。

汉兰达自重2.1吨，整车尺寸是4890*1925*1715mm轴距是2790mm有着五七座的布局，动力方面2.0T加6ATA的动力组合下能够爆发出220匹的最大马力，在72L的容积的油箱加持下续航能力可以达到860公里。粗狂板正的外观造型有着极高的辨识度，汉兰达能成为中型SUV车型领域的标杆自然是有强大实力支撑的，对于汉兰达各位觉得如何！