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MG4有SUV衍生 上汽乘用车多款新车规划曝光

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本次发布会上,上汽乘用车明确了近期核心新车规划,共推出四款重磅新车,分别为MG4X纯电SUV、MG07混动轿跑、荣威i6燃油轿车,以及一款未详细披露的全新车型,形成覆盖紧凑级、中级、纯电、混动、燃油的多元化产品矩阵

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网易汽车3月10日报道 今日,上汽乘用车正式召开新车规划发布会,集中披露了旗下荣威、MG两大品牌的多款重磅新车计划,涵盖纯电、混动、燃油三种动力形式,其中MG4X、MG07两款新能源车型及荣威i6燃油车型成为焦点。


发布会上,MG品牌首款纯电SUV衍生车型MG4X正式官宣,作为MG4同平台打造的紧凑级纯电SUV,该车最大亮点的是实现半固态电池技术的普惠,入门版本即可搭载CLTC续航510km的半固态安心电池,将前沿技术下沉至主流消费市场。


据介绍,MG4X延续MG4的后驱纯电平台,动力上搭载120kW永磁同步电机,最大扭矩达250N·m,除入门510km续航版本外,还提供CLTC 530km续航版本,预计沿用MG4的42.8kWh/53.95kWh电池方案,快充状态下30%-80%仅需20分钟,大幅缓解用户补能焦虑。


其搭载的半固态电池由上汽与清陶能源联合研发,采用固态电解质与液态电解质的混合方案,电解液含量降至5%以下,经过螺纹钢穿刺、三向挤压、高温火烧等严苛测试,测试标准较行业最高基准提升20%以上,未发生起火或爆炸,安全性大幅提升。

同时,该电池配备一体式热管理系统,采用铝稀土合金材料,工作温度低至-35℃,冬季制热效率提升30%,在-7℃低温环境下续航达成率仍保持75%,远超行业平均水平,彻底打破新能源车“不过山海关”的困局。

设计方面,MG4X延续MG4家族化设计语言,配备发光LOGO与贯穿式LED大灯。价格方面,参考MG4轿车6.58-10.28万元的定价,MG4X预计起售价在8万元左右,顶配或接近12万元,主打10万级纯电SUV性价比市场。

本次发布会同步放出MG品牌全新新能源轿跑MG07的官方图片,该车定位15-20万级新能源轿跑,采用混动动力技术,造型设计极具辨识度,整体线条酷似保时捷帕拉梅拉,将运动感与豪华感完美融合。


从官图来看,MG07车头下压,引擎盖线条饱满有力,配备大尺寸进气格栅,气场十足;两侧灯组造型锐利醒目,搭配狭长的日行灯,进一步强化运动基因;车顶配备激光雷达,彰显科技感,同时采用溜背式车顶设计,线条流畅修长,从车头延伸至车尾,勾勒出优雅且动感的轿跑姿态。


车身侧面采用半隐藏式门把手,搭配运动风格轮毂与红色卡钳,进一步提升运动质感;车尾延续溜背造型,配备贯穿式尾灯,轮廓清晰,点亮后辨识度拉满,后备厢预计采用一体式开合结构,兼顾美观与实用性。


动力上,该车搭载插电混动系统,具体参数尚未公布,但既然定位轿跑,那么操控就值得期待一下了。

除MG品牌新车外,荣威品牌也在本次发布会上透露,全新燃油车型荣威i6即将正式推出,该车定位A+级国民轿车,主打实用家用市场,兼顾动力与智能化体验。

动力方面,荣威i6搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率95kW,峰值扭矩158N·m,匹配合适的变速箱,动力输出平顺,同时兼顾燃油经济性,满足日常通勤与家庭出行需求。



智能化方面,该车搭载高通骁龙8155车机芯片,搭配12.9英寸悬浮式中控屏与10.25英寸全液晶仪表,车联网系统功能丰富,操作流畅,可实现高效的人机交互,大幅提升驾乘体验。此外,该车采用4门5座三厢车布局,2755mm的轴距带来越级的驾乘空间,进一步强化家用属性,参考过往车型定价,预计售价区间在8.98-14.38万元左右。

本次发布会上,上汽乘用车明确了近期核心新车规划,共推出四款重磅新车,分别为MG4X纯电SUV、MG07混动轿跑、荣威i6燃油轿车,以及一款未详细披露的全新车型,形成覆盖紧凑级、中级、纯电、混动、燃油的多元化产品矩阵。


动力形式上,本次曝光的新车涵盖纯电与混动两种核心新能源动力,其中MG4X主打纯电市场,MG07聚焦混动领域,同时保留荣威i6燃油车型,兼顾不同消费群体的需求,彰显上汽乘用车“多条腿走路”的产品战略。

据悉,MG品牌未来2年还将推出13款新能源车型,覆盖纯电、插混、增程等多种动力形式,而荣威品牌将持续深耕主流家用市场,通过高配置、高性价比产品巩固市场地位。更多信息,将在4月21日北京车展前夕的上汽乘用车之夜进一步披露。


此次新车规划的发布,是上汽乘用车加速向新能源与智能化转型的重要举措,既延续了MG品牌的运动基因与技术普惠理念,也坚守了荣威品牌的家用定位,提升品牌在细分市场的竞争力,助力上汽乘用车在激烈的市场竞争中持续突围。

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