说到战斗机大家一定不陌生，不过稍微对战斗机有所了解的人就知道，战斗机在天上飞行的时候看上去好像只有手指头大小，但是当你真正看到过战斗机的样子之后就会知道，原来战斗机比想象中的大很多。通常情况下一架战斗机的长度都是10多米，高度也会在一两米，甚至三米的都有。
那么问题来了，在这么高的战斗机下，飞行员又是如何上飞机的呢。上车怎么上大家都知道，打开车门就行。可是战斗机不同，因为一般战斗机高度非常高，别说开飞机，你能够想办法进到驾驶舱都是个问题。所以很多人的绝对不知道战斗机有个小秘密，那就是每个飞行员需要自带梯子。
没错，你并没有听错，早在二战时期飞行员是需要自己携带一把便携式的小梯子。这种梯子就是用来方便爬上战斗机的，当爬上战斗机之后需要将梯子收回放好，以便下飞机使用。不过一般来说，战斗机如果停在自己阵地那会有专门负责“接机”的士兵，他们会提供梯子，等你上去后再撤走梯子。
但是也有特殊情况，例如机场刚好没有腾的出手的工作人员，这时候就需要自己用到备用梯子。毕竟战斗机飞行员十分包括，你不能直接从战斗机机舱地方跳下来，如果发生意外就会遭到处罚。到了后期，战斗机就舍去了自带梯子的说法，而是在机身部位装上了“梯子”，这种梯子分为不同类型。
就拿著名中轰炸机A-10“疣猪”来说，它的登机梯子就属于“天线式”梯子，只有一根长长棍子，上面有很短的支架，类似于倒转过来的天线，也因此得名。除了这类天线式的梯子之外也有收缩时梯子，例如俄罗斯研发的苏-33战斗机，这类战斗就别叫奢侈，直接采用伸缩式的梯子，更加方便。
除了天线式和伸缩式还有折叠式梯子，比如雅克-130战斗机的梯子就是折叠式，使用和收纳简单，只要打开盖子就可以取出。不过目前来说使用最广的还是天线式梯子，因为它相比更加轻便。毕竟战斗机最难的就是发动机，一点点多余重量就会拉战斗机总体性能。在看了这些战斗机的小秘密之后，希望有以后有机会遇到战斗机别连怎么上战斗机都不知道就尴尬了。
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