近日，洛阳德野诺马迪森房车一款八驱越野房车实车曝光，新车基于德国MAN TGS 8×8底盘改装，外观采用灰色涂装，箱体为三明治复合板材结构，内外层为德国进口超高强度玻璃聚酯纤维，中层为高强度阻燃隔热保温板，室内设计有独立卧室和干湿分离式卫生间。目前该车还未正式公布售价， 新车将于8月22日-25日的北京国际房车展上正式公布售价并上市销售 。
诺马迪森房车是一个全新的房车品牌，旗下产品主打越野房车领域。我们上面看到的这款实车命名为诺马迪森领航者，它 基于德国MAN(曼恩)TGS41.540 8x8底盘改装 ，它的强悍之处不仅仅是底盘本身独特的8x8驱动形式，也体现在它将近12吨的自重，改装成整车之后的整备质量达到了20.5吨(具体以实际重量为准)，十足的钢铁巨兽。
动力方面，领航者采用MAN直列六缸柴油高压共轨涡轮增压发动机，排量为12.419升，最大输出功率达到了540马力，峰值扭矩则为2500牛·米，国五排放标准。 领航者整车的外观尺寸为11180×2540×3810(mm) ，长度将近12米，当然它 需要用户持有A本才能驾驶 ，该车最大核载人数为3人。
该车在原车底盘400升油箱的基础之上又新增一个400升的副油箱，以此保证在极端环境中行车的续航能力，接近角28度，离去角30度，纵向通过角29度，一组数据足以证明它的越野通过性。T-MAX 18500磅24V电动绞盘、尾部摩托车挂载系统、备胎电动挂载装置、铝合金制造驾驶室防滚架等加持，让它一跃成为了一个个性十足的狂暴巨兽。
作为一款大型越野房车，领航者这款越野房车的驾驶室采用的是平顶带卧铺的驾驶室格局，驾驶室内单独配备一张单人床，用于驾驶员替换休息。整体的驾驶室操作台和我们平常所见的车型设计有所区别，多功能方向盘略大，但手感极佳，加上液压助力功能，尽管车身巨大，但操控异常轻盈。
方向盘集成有定速巡航和多媒体控制按键，且方向盘可以进行高度的调节来轻松适应不同用户的驾驶习惯。驾驶室内还配备有各种人性化的功能，比如座椅通风加热功能、类似于上坡辅助系统的按键、公路及越野双模式减速档、驾驶室隔热加强配置，带暖风锅炉、电动天窗等等。该车匹配的是ZF12AS2530TO型全自动变速箱，12个前进档，2个倒挡，作为越野房车，该车全时8驱，带有3把轴间锁，4把轮间锁，具有超强的越野能力。
诺马迪森领航者越野房车的内饰设计非常考究，我们通过拍摄实车发现，内部除了整体配色给人耳目一新的感觉外，在各个区域的小细节上把控的也相当到位。整体而言，这款车的布局非常新颖，对于一款长度11米之多的房车来说， 大空间 绝对是最突出的设计。
由于驾驶室和生活区为不贯通设计，所以生活区不受驾驶室发动机噪音的影响。靠近驾驶室区域配备的是一张大L型沙发，配合电动升降桌来完成就餐和办公的功能。并且为了让用户更加舒适，还配备了2个带有按摩功能的座椅，座椅的后背角度和脚部的支撑板都可以通过电动控制面板实现。
车厢中部是卫生间和厨房区域，车尾部是一个独立带门卧室，配备有双人大床。如此，客卧、餐厅、厨卫完全独立开来，为用户在旅行中带来直接的便利性。
厨房区域设计有多个抽拉式储物格，配备有德国双立人刀具、全套德国西门子250L双开门冰箱、嵌入式电蒸箱、双眼电磁炉、排脱油烟机、嵌入式咖啡机等。水路系统方面，该车配备有950L不锈钢净水箱，美国全自动水泵和进口水路系统，德国40L热水器和德国9kW全自动柴油热水锅炉为浴室和厨房水路系统提供热水。
独立的卧室区域，可以做到互不打扰。 双人床尺寸为2000×1500(mm) ，带有乳胶床垫，床位顶部开设有一个大型天窗，用于通风换气。卧室内设计有多个储物格，还另配有两组衣柜。
干湿分离式卫生间配备瑞典全陶瓷电吸马桶（带液位感应器）、德国进口自动恒温混水器及花洒，120L不锈钢灰水箱，带液位感应器、60升不锈钢黑水箱，韩国嵌入式全自动滚筒洗衣机等等。
电力系统方面，新车配备有诺马迪森全自动大功率混合供电系统、美国5kW超静音水冷柴油发电机、荷兰8000KV逆变充电一体机、荷兰全自动智能电力管理系统、新西兰配电盘、荷兰电池隔离器、605Ah 24 V 14.4kW/h磷酸铁锂电池组、市电接入口，室外用电接口、德国开关、德国电瓶紧急开关、荷兰电流监控器、车厢顶部太阳能供电系统、3台德国2.4 kW底置空调等。取暖方面，该车配备水路油路自动恒温系统、德国4kW柴油暖风锅炉取暖系统、卧室卫生间暖气片系统。
公司名称：洛阳德野专用车辆有限公司
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