廉颇老矣，尚能饭否？服役50余年的俄罗斯海军别系列反潜机

1957年7月苏联航空展上的别-10机群

战火中发展的反潜机

自从德国在一战期间大量使用潜艇以来，反潜逐步成为了许多国家海军的重中之重。从一战后期开始，反潜巡逻机开始登上历史舞台。不过此时的反潜飞机受制于当时的声纳水平，无法对潜艇进行精确定位而且连续跟踪能力较差。根据统计，协约国反潜兵力共消灭德国潜艇140艘，另有19艘沉没原因不明，还有19艘为失事沉没；这其中6艘德国潜艇为飞机单独击沉。

二战初期，德国潜艇在大西洋上为所欲为，不仅取得了巨大战果，而且直接威胁到英国与美国之间的战略联系。如果不能有效遏制德国潜艇的疯狂肆虐，反法西斯战争就无法取得胜利。急迫的需求，高度的关注，加之飞机技术、声呐技术、雷达技术以及机载武器的迅猛发展，使反潜飞机的技术性能及作战能力得到了快速提高。

在二战战火中，反潜飞机得以不断完善，初步形成了岸基、水基、舰基三位一体的反潜机体制，它们各具特色，相互配合，取长补短，都发挥了重要作用。在搜潜设备方面，吊放式声呐、漂浮式声呐、搜索雷达、磁场探测仪、探照灯等装备到反潜机上，使搜潜手段更加丰富，搜潜范围更广，搜潜准确性更高。在攻潜武器方面，普遍装备了深水炸弹、火箭、鱼雷等，足以对当时的潜艇造成致命毁伤。反潜飞机发展成一个相对独立的族系，同时有了专门的名称——反潜巡逻机。

停泊的德军潜艇

岸基反潜巡逻机是以陆地机场为基地的反潜飞机，大多由运输机或轰炸机改装而成，体形硕大，空间充足，搜潜设备和攻潜武器种类齐全，速度快、航程远、留空时间长，非常适合执行大面积海域的反潜任务，是反潜巡逻机中作战效能最高的飞机。

水基反潜巡逻机由水上飞机改装而成，能够在江、河、湖、海和大型水库起降，一般都有船身机体或安装有浮简，既可以在空中飞行，也可以在水面上漂泊或高速滑行，其飞行能力虽不及岸基飞机，但可隐藏在海岛或礁石附近等待战机，丰富反潜作战的战术。

舰基反潜巡逻机以航空母舰等大型舰船为起降平台，作战时，被航空母舰运至作战海域，容易达成搜潜或攻潜作战的突然性，使敌潜艇很难防范，在二战中曾取得巨大战果。舰基反潜机受制于起降空间限制，在布局和技术上有特定的要求，比如机翼、尾翼甚至机体折叠，需加装着舰尾钩，加强起落架，涂覆防腐蚀涂料等。

二战期间，飞机共击沉潜艇412艘，战潜艇损失总数的37%，飞机和水面舰艇协同击沉潜艇47艘。战争后期，随着反潜飞机的数量和型号的增加，已经被广泛用于反潜，成为反潜战的主力军，当时大面积反潜任务主要由航空兵来担负。

英国皇家海军博物馆陈列的航空反潜深弹

二战以后，随着潜艇技术水平的发展和反潜作战新的要求，逐步形成了岸基反潜飞机、水上反潜飞机和反潜直升机三大系列。岸基反潜飞机与其它反潜平台相比，具有搜索速度快、作业范围广、作战威力强、潜艇难以发现和反击等等特点，长期以来一直是世界各国海军反潜力量的重要组成部分。

反潜水上飞机以其海面起落并航行的特殊能力和较强的载荷能力，能够承担在特定环境条件下固定翼/旋转翼飞机难以执行的反潜作战任务。不过，由于受到自身结构特性和海上作战环境条件限制，目前只有极少数国家海军航空兵还有在服役。

1941年11月SB2U在WS12护航运输队上空巡逻

别系列飞机登场

二战中的苏德战场由于德国潜艇兵力投入有限以及苏联海军自身在建设上的失误等，在反潜战术和装备上明显发展不足。当时，苏联海军水上飞机主力是MБP-2水上飞机，该机1936年交付，到1942年共生产1500架，主要执行侦察、巡逻等任务，不过航程和载荷有限。

作为未来苏联水上飞机的主要设计者别里耶夫则在二战时期设计了舰载的水上侦察机KOP-1（别-2）型以及KOP-2（别-4）型。

KOP-2飞机降落

航空反潜炸弹方面，1940年服役了ПЛАБ-100型航空反潜炸弹。炸弹重100公斤，战斗部70公斤，长1.046米，弹径0.29米，飞机投放炸弹高度300-800米，炸弹在距水下潜艇8-10米引爆摧毁目标。

二战中，根据租借法案，苏联海军航空兵还得到了137架PBN-1和48架PBY-6A，它们一直到1951年被别-6取代。

ПЛАБ-100航空反潜深弹

根据统计，整个二战苏联海军击沉对方潜艇14艘，航空兵的战果寥寥无几。

战后不久МБР-2水上飞机逐步退出现役。面对日益突出的反潜问题，别-6飞机开始登上舞台。

1948年7月2日，别-6飞机进行了首次试飞。该型飞机有2台АШ-73发动机（功率2400马力），武器装备为5门HP-23航炮，载弹量4.4吨。1952年6月26日，别-6开始交付北方舰队航空兵第403团，之后为黑海舰队与波罗的海舰队。1954年7-9月，从黑海舰队调拨了18架给太平洋舰队。该型飞机1957年停产，共生产了123架。1968年原先承担的反潜任务逐步让位给别-12和伊尔-38。

别-6M反潜机飞行员

该型飞机最初作为海上巡逻，为了提高苏联海军的反潜能力，1954-1955年，该机的反潜型号ПАО型开始装备部队。这型飞机装备了苏联自行研制的第一套“Баку巴库”РГБ无线电声呐系统。该系统包括1台СПАРУ-55型 “Памил帕米尔” 自动接收设备和18枚РГБ-Н型“Ива伊瓦”被动声呐浮标。此外，这型飞机还装备了АМП-56型“ Чита契塔”地磁异常探测器。该机在50年代是苏联海军远程反潜的主力。

1953年10月，别里耶夫飞机设计局接到新的飞机设计任务，研制代号别-10。这将是一款喷气式水上飞机，最大速度要求达到1000公里/小时，航程达到3500公里，飞机主要执行海上侦察巡逻任务。1956年6月20日，别-10开始首次试飞。在试飞中，飞机在载重48吨情况下达到最大平飞速度960公里/小时，升限为12500米，航程2900公里。试飞后不久，该机通过鉴定，陆续装备部队。1959年夏天黑海舰队的独立海上远程侦察第977团进行该型飞机的改装训练。1961年，该团更名为独立远程反潜航空兵第318团。由于存在发动机进水、驾驶难度较大以及武器配备不够合理等问题，1968年该型飞机从海军航空兵退役，共生产了27架。

别-10机群

1959年12月30日，世界上第一艘弹道导弹核潜艇“乔治-华盛顿”号开始服役，该潜艇可以携带12枚“北极星”潜射导弹，导弹可以毁灭2200千米外的目标。为此，苏联军方决定进一步加强反潜相关装备的研制，以求在更远距离外发现并跟踪对方核潜艇。一开始，由于专用反潜飞机的缺乏，所以决定首先将一部分伊尔-28Т和图-16Т鱼雷轰炸机进行改装改为执行反潜任务。1962年，一个大队的图-16飞机列装北方舰队开始执行反潜任务，1年后太平洋舰队也有了一个类似的大队。新的飞机型号改为图-16ПЛ，装备СПАРУ-55型自动无线电接收装置，装置包括1台Баку“巴库”型声纳浮标系统、1台АНП-1 Азов“亚速”型自动导航装置以及ПЛАБ-МК航空反潜炸弹发射架；同时飞机外挂架可以携带40枚РГБ-Н Ива“伊瓦”型被动无向浮标。

1963年春天，北方舰队侦察航空兵第9团的图-16ПЛ反潜飞机开始在挪威海进行搜寻外国潜艇的训练。1966年4月，该型飞机开始装备了在1962年服役的АТ-1型航空反潜鱼雷。

图-16轰炸机

波罗的海舰队的水鱼雷航空兵第759团则将10架伊尔-28Т改装，改装的飞机装备了СПАРУ-55型自动无线电接收装置、РГБ-Н Ива“伊瓦”型被动无向浮标和航空反潜炸弹。

1969年开始，改装的图-16ПЛ反潜飞机与伊尔-28T反潜飞机开始让位于更先进的别-12飞机和伊尔-38飞机。

伊尔-28T空勤和地勤人员合影

别-12水上飞机是一种用于搜索救援和反潜的水上飞机，研制工作始于1956年3月28日，1965年7月开始首先装备黑海舰队航空兵。这型飞机装备了AT-1与AT-1М鱼雷，РГБ-Н、РГБ-НМ、РГБ-НМ-1、РГБ-1和РГБ-2声呐浮标。无疑，装备核心是“Баку巴库”РГБ无线电声呐系统。该系统包括1台内侧磁力探测器АПМ-60Е，1台Инициатива-2Б“主动-2”型搜索瞄准雷达，1台АНР-1В-1自动导航装置以及1台ПВУ“Сирень-2”计算装置。

别-12大大优于它的“前辈”别-6。它操作简便，可搜索跟踪距驻地700－800千米的潜艇，并用AT-1型鱼雷或炸弹将目标摧毁。该型飞机于1964年在塔干罗格的第86工厂开始批量生产。根据不同任务类型，携带不同装备，巡逻任务携带90枚声呐浮标；攻击任务携带3枚AT-1鱼雷或者80枚РГБН火箭深弹以及18枚ПЛАБ-50-3反潜航空炸弹；巡逻攻击任务则携带24枚声呐浮标和1枚鱼雷或者36枚РГБН火箭深弹以及18枚ПЛАБ-50-3反潜航空炸弹。该型飞机1963-1973年共生产了143架。

由于这型飞机的优异性能，它成为了前苏联海军航空兵反潜力量的中坚。根据统计，仅在1989年，该型飞机就发现了外国潜艇29艘次。前苏联解体后，俄罗斯海军航空兵依旧将其作为反潜航空兵主力之一。然而，由于新型A-40飞机项目的最终取消，这位老兵目前还在继续坚守自己岗位。根据统计，2007年俄罗斯海军还有54架别-12水上反潜巡逻机。截至目前，依然装备着3架该型飞机作为搜救使用，另有储备34架。

2009年俄罗斯海军的别-12反潜机