中俄合建北极航道，北极天然气开采或将现重大进展？

北极想必大家都不会感到陌生，北极就是地球的最北端，北极地区是指北极附近北纬66°34′北极圈以内的地区，那里的气候终年寒冷，北极中面积最大的就是北冰洋了，北冰洋是一片浩瀚的冰封海洋，周围是众多的岛屿以及北美洲和亚洲北部的沿海地区。北极地区在。冬季，太阳始终在地平线以下，大海完全封冻结冰。夏季，气温上升到冰点以上，北冰洋的边缘地带融化，太阳连续几个星期都挂在天空。北极地区是世界上人口最稀少的地区之一。千百年以来，因纽特人（旧称爱斯基摩人）在这里世代繁衍。

北冰洋中有丰富的鱼类和浮游生物，这为夏季在这里筑巢的数百万只海鸟提供了丰富的食物来源。同时，也是海豹、鲸和其他海洋动物的食物。北冰洋周围的大部分地区都比较平坦，没有树木生长。冬季大地封冻，地面上覆盖着厚厚的积雪。夏天积雪融化，表层土解冻，植物生长开花，为驯鹿和麝牛等动物提供了食物。由于在这里发现了石油天然气，北极地区拥有可观的自然资源，如石油、天然气、以及丰富的渔业资源，据估计石油和天然气储量可达380亿桶和40万亿立方米，价值上万亿。如今这里有许多人从南部来到这里工作，生活以及开采资源。

拥有这么多能源资源，那么就需要开采出来，随着中低纬度地区的能源急剧消耗，各国将目光聚焦到高纬度地区，北极和南极引起了各国极大的兴趣，人类在高纬度的活动增多，拥有近14亿人口的中国自然对两极地区有不小的兴趣。俄罗斯作为传统的高纬度国家，北冰洋几乎成了俄罗斯的“内湖”，搭上中俄合作的快车，我国近几年在北极的能源项目越来越多，“亚马尔液化天然气”就是其中之一。中俄两国在能源领域合作尤为密切，在过去的几年中，中俄北极能源合作项目“亚马尔液化天然气”项目第一条生产线正式投产，这也是两国共建“冰上丝绸之路”的第一个项目。

进入2019年，中俄能源再次迎来新的发展机遇，中国中远海运集团和俄罗斯第一大独立天然气生产商诺瓦泰克签署了合作协议，双方将共同建立北极破冰油轮船队，推动对北极天然气的开发。如今，这一合作又有了新进展。建立北极破冰油轮船队的项目已经得到了中俄两国的支持，而且俄罗斯十分重视此次和中国的合作，力求将风险降至最低。

一直以来，掌控着北极近一半海岸线的俄罗斯都相当在意北极地区的资源开发，还一度直言“希望中国来帮忙”。毕竟一旦俄罗斯抢到先机，北极地区极有可能将成为重要的天然气供应源。因此，俄罗斯有意完善北极地区的基础设施，以提高该区的物流运输效率，而中国企业建造破冰船的经验刚好弥补俄罗斯这一方面的不足。

如今双方对这一合作达成高度共识，中俄在北极地区的合作势在必行。庞大的需求已经让中国市场成为了各国供应商眼中的香饽饽，俄罗斯自然也不例外。而对于中国来说，我国有市场，俄罗斯在北极地区有资源，双方互补互利，达成合作也是水到渠成的事情。