人类历史上唯一存在过的空中战列舰——苏联的K7“毁灭者”

说起战列舰，大家都知道海上的霸主，大舰巨炮。但是要说空中的战列舰，很多人可能就懵了,难道是美国的B52?可是这玩意要说它是空中的炸弹仓库还行，你要说它是空中的战列舰它空中火力也不猛啊。今天咱们要说的，是前苏联在上个世纪三十年代研制的一款轰炸机——K7“毁灭者”。能下水可上天，加一次油可达世界任何地前苏联最无情秘密武器：空中战列舰，携带10枚核弹。空中战列舰，可携带8-10枚核弹。

K7存世不多的照片

整架飞机被7.62毫米机枪和20毫米机关炮密布，可以说完全没有射击死角，而且这个怪物上天下海无所不能，但这还不是其最惊人的地方，其最恐怖的地方在于超越至今世界上所有大轰的核弹载荷能力，可一次携带8-10枚核弹！这一能力让苏军一次作战就可毁灭一个中等规模的国家，“火上浇油”的是，K7庞大的油箱和动力，可保证其一次起飞就可到达全球任何一个角落作战。

K7既然号称空中战列舰，那么它的大自然是毋庸置疑的。这个采用飞翼结构的庞然大物翼展长达53米，机翼面积高达452平方米，浑身上下遍布20毫米机炮和7.62毫米的机枪塔，可以实现无死角射击。K7是苏联设计师加里宁设计的，本来他设计这架飞机的目的是用来作为洲际航行用的，但是苏联军方看中了K7的洲际航行能力，打算把它发展成为战略轰炸机。

K7的设计性能是极其先进的，这架巨无霸战机加满一次油就飞5500公里，这在当时世界上来说是独一无二的。此外，作为轰炸机K7一次性可以投放16吨炸弹，就是放到今天来说这个性能也不过时。除了执行轰炸任务，K7还可以搭载112名伞兵或者轻型坦克执行空投任务。

由于机体过于庞大，在当时加里宁只能给飞机尽可能多的装备发动机。为了推动这个怪物，在那个喷气时代还没有到来的时代，苏联人将自己的特性发挥到极致，尽可能多地安装发动机和螺旋桨。K-7在机翼两侧安装了6台700马力级别的发动机，机身的后面增加了第7台推进式的发动机，形成了世界上唯一一种6拉1推的奇怪发动机布局。

这就导致K7出现了7台发动机，通过六拉一推的方式来尽可能改善这个巨无霸的飞行性能，没办法在上个世纪三十年代苏联只能用7台700马力的发动机作为K7的动力。由于采用了过多的发动机，K7出现了发动机和机翼共振的问题，这个问题在1933年K7第一次试飞后就出现了，为了解决这个问题k7的尾翼不得不进行大范围缩减并加了补偿机构。在进行了11次试飞之后，在第12次试飞中由于共振问题两个偏移结构失效，升降托被破裂的结构卡住造成坠毁。

很多文章说，因为这次失事造成了K7被放弃。这种说法就跟K7要携带10枚核弹对付美国一样可笑，要知道在上个世纪30年代原子弹还不存在，美国和苏联在当时的实力也不在一个层级。事实是在K7原型机坠毁后，加里宁立马就着手重新建造两架，但是随后到来的大清洗中，加里宁作为清洗对象被逮捕，他组建的加里宁设计局也随之解散，这才是K7最终被放弃的根本原因。