1000匹混动超跑 法拉利SF90 Stradale发布

法拉利全新混动超跑—SF90 Stradale官图正式发布：新车是法拉利首款量产插电式混合动力车型，同时向法拉利车队成立90周年致敬，定位介于812 Superfast和LaFerrari之间，新车将于2020年夏季开始交付！

全新空气动力学设计理念

SF90 Stradale采用了全新的外观造型设计，除了延续现有的一些经典元素外，新车还首次加入了矩阵式LED前大灯，法拉利标志性圆形尾灯在这里也改成椭圆形。全新的空气动力学设计是SF90 Stradale外观最大的亮点，车头、车中和车尾体积比例重新设计，前大灯采用了全新C字造型的设计，前杠进气口的轮廓依然保持着法拉利特有风格设计，侧面线条更加复杂动感，尾部配备有可关闭式襟翼，可调节车身顶部气流，降低空气阻力及增加下压力，当车辆时速达250km/h可产生390KG的下压力。

数字化内饰

SF90 Stradale的内饰也采用法拉利家族全新设计理念，配备了更多数字化设计元素，人体工程学和人机交互界面都进行前所未有了改变。最抢眼莫过于配备了触摸屏和大量触控按钮的多功能方向盘和首次应用于汽车行业的16英寸曲面液晶仪表盘。另外，SF90 Stradale还首次配备无实体钥匙启动开关，未来该配置也将应用于法拉利的全系车型。

混合材料车架和新的减重技术

SF90 Stradale是基于全新开发的轻量化平台打造，整车重量为1570KG。与F8 Tributo的底盘不同，新车的底盘经过了重新设计，融合了碳纤维、高强度铝合金多种轻量化材料和先进的空心铸造工艺，相比现有法拉利架构平台，SF90 Stradale的底盘抗弯刚度和抗扭刚度分别提升了20%和40%。

法拉利史上最强V8涡轮增压发动机

SF90 Stradale动力是搭载由3.9T V8涡轮增压发动机+三台电动机组成的插电式混合动力系统，综合最大输出可达到1000匹，推重比为1.57kg/匹，其中V8涡轮增压发动机源自488 Pista，是法家史上最强V8发动机，不过SF90 Stradale这台V8发动机得到多项升级和优化，缸径扩增至88毫米，排量从3902cc提升至3990cc，拥有全新设计进气和排气系统，配备带有中央喷油嘴的全新狭窄型气缸盖和首次喷射压力高达350bar的汽油直喷射式设计，使该V8发动机最大输出提升到780匹，峰值扭矩达到800牛·米。

三台电动机，可纯电驱动

三台电动机中有两台位于前轴，可独立工作，另外一台位于后部的发动机和变速箱之间，技术源自一级方程式赛车的MGUK，三台电动机综合最大输出达到220匹，配备韩国SKI提供的高性能锂离子电池，电池容量为7.9kWh。在纯电模式下，发动机停止工作，由前轴两台电动机驱动，最高时速为135km/h，纯电最大续航为25公里。

全新的8速湿式双离合变速箱

新车匹配的全新设计的8速湿式双离合变速箱，相比现有变速箱外径尺寸缩小了20%，重量减轻7KG，离合器性能提升35%，安装高度降低了15毫米，传动装置重心下移15毫米。相比7速变速箱，新车搭载的变速箱在新增了第8个挡位的同时，将峰值扭矩提升20%至900牛·米。同时城市和高速油耗降低8%，赛道性能提升1%。在换挡操作中可传送高达1200牛·米的动态扭矩。得益于新一代驱动液压技术的使用，离合器的充油总耗时仅为200毫秒，换挡时间比之前快了30%。

首款法拉利四驱跑车

SF90 Stradale还是法拉利首款配备有四轮驱动系统的跑车，0-100km/h加速时间仅需2.5秒，0-200km/h加速仅需6.7秒，最高时速达340km/h，Fiorano赛道圈速比拉法快1秒。

四种驾驶模式

SF90 Stradale提供有四种驾驶模式，分别为eDrive(纯电)模式、混合动力模式、性能模式和排位赛模式。

全新eSSC电子侧滑角控制系统

为了使新车拥有更加极致的操控体验，法拉利将高压控制系统、发动机/变速箱控制系统和动态性能控制系统三大系统与目前的整车控制系统进行整合，开发出全新的eSSC电子侧滑角控制系统，过弯抓地力、加速稳定性、牵引力和动能回收等均有全面性的提升。

全新制动器冷却回路

同时，为了满足SF90 Stradale的性能要求，法拉利与Brembo合作打造了全新的制动器冷却回路，并开发出全新的前部制动卡钳。前部制动卡钳带有集成式空气动力附件，将高载荷气流引入前保险杠大灯下的特殊进气口，从而提高刹车片和刹车盘效率。后制动器则是由从车身底部靠近后轮的两个进气口进入的气流进行冷却。

首次提供两种版本选择

另外，法拉利还首次提供单一车型两种不同配置版本供用户选择，分别为标准版和Assetto Fiorano配置版。其中Assetto Fiorano配置版是基于标准版SF90 Stradale进行性能方面的升级打造，配备有为GT赛车打造的特殊Multimatic减震器，更多碳纤维和钛合金材料打造车身零部件及套件，可减轻30KG的重量，还搭配为赛道特别设计的米其林Pilot Sport Cup二代轮胎等。